{"id":83988,"date":"2026-01-19T14:05:09","date_gmt":"2026-01-19T17:05:09","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=83988"},"modified":"2026-01-19T15:01:42","modified_gmt":"2026-01-19T18:01:42","slug":"yamaha-r1-pode-voltar-as-ruas-com-motor-v4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=83988","title":{"rendered":"Yamaha R1 pode voltar \u00e0s ruas com motor V4"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-3152ad6fb2f7274b02a354d699dad8d4\">Al\u00e9m da MotoGP, a <strong>Yamaha j\u00e1 teria um motor V4 em desenvolvimento, especificamente projetado<\/strong>\u00a0para atender ao regulamento do WorldSBK. Isso significa que uma vers\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o obrigatoriamente da YZF-R1 teria de ser feita.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Yamaha-YZF-R1-GYTR-2025-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Yamaha-YZF-R1-GYTR-2025-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-76984\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Yamaha-YZF-R1-GYTR-2025-2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Yamaha-YZF-R1-GYTR-2025-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Yamaha-YZF-R1-GYTR-2025-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Yamaha-YZF-R1-GYTR-2025-2.jpg 1440w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Descontinuada para a venda nas ruas nos principais mercados desde 2024 por n\u00e3o atender aos limites de emiss\u00f5es de poluentes mais recentes, a Yamaha YZF-R1 s\u00f3 pode agora ser comprada para ser utilizadas em track days e corridas profissionais, n\u00e3o sendo muito atualizada desde ent\u00e3o.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Mas a chegada de um motor V4 para a MotoGP pode estar marcando uma guinada nos progn\u00f3sticos. De acordo com o site italianao MotoSprint, o plano&nbsp;da Yamaha&nbsp;\u00e9 de usar um motor V4 tamb\u00e9m no&nbsp;WorldSBK. Eles dizem que at\u00e9 uma primeira vers\u00e3o j\u00e1 foi para a pista.<\/p>\n\n\n\n<p>Os regualmentos do WorldSBK s\u00e3o diferentes da MotoGP. Enquanto na Categoria Rainha correm prot\u00f3tipos exclusivos, no campeonato mundial de superbikes, as motocicletas precisam ter uma tiragem m\u00ednima de produ\u00e7\u00e3o anual e um pre\u00e7o m\u00e1ximo fixado em 40.000 euros.<\/p>\n\n\n\n<p>Isso significa que uma Yamaha R1 inteiramentemente nova pode estar sendo projetada agora mesmo. Por que n\u00e3o se trata apenas de um novo motor; este precisa tamb\u00e9m de um novo quadro especialmente projetado para suas caracter\u00edsticas, assim como as suspens\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>Por mais de duas d\u00e9cadas, a Yamaha tem defendido o motor de quatro cilindros em linha como uma marca registrada do seu DNA. Mas as caracter\u00edsticas dos circuitos atuais e a dificuldade de acompanhar principalmente a Ducati V4 convenceram os japoneses a mudar de filosofia.<\/p>\n\n\n\n<p>E a Yamaha tamb\u00e9m tem experi\u00eancia na constru\u00e7\u00e3o de motores V4. Nos anos 1980 e 1990, a YZR 500, com seus motores de quatro cilindros em V, venceram v\u00e1rios t\u00edtulos das 500cc. Uma vers\u00e3o de rua, a Yamaha RD 500 tamb\u00e9m foi disponibilizada na \u00e9poca. Essa moto hoje \u00e9 uma valiosa pe\u00e7a de museu.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>De qualquer forma, vai demorar algum tempo at\u00e9 vermos os resultados pr\u00e1ticos disso. O motor V4 de MotoGP foi para a pista no final de 2025 e est\u00e1 realizando apenas os seus primeiros passos. Ele s\u00f3 deve estrear oficialmente na equipe de f\u00e1brica em 2027. No WorldSBK isso deve acontecer um ano depois ou at\u00e9 mais. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al\u00e9m da MotoGP, a Yamaha j\u00e1 teria um motor V4 em desenvolvimento, especificamente projetado\u00a0para atender ao regulamento do<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":76984,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[67],"class_list":["post-83988","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-segredos","tag-slider-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/83988","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=83988"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/83988\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":83994,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/83988\/revisions\/83994"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/76984"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=83988"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=83988"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=83988"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}