{"id":83979,"date":"2026-01-17T09:42:01","date_gmt":"2026-01-17T12:42:01","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=83979"},"modified":"2026-01-17T09:42:04","modified_gmt":"2026-01-17T12:42:04","slug":"marca-de-suspensoes-wp-comeca-a-fazer-pincas-de-freio-e-quer-rivalizar-com-brembo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=83979","title":{"rendered":"Marca de suspens\u00f5es WP come\u00e7a a fazer pin\u00e7as de freio e quer rivalizar com Brembo"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-23a94411897469fef21e18dd9d9cb1aa\">A White Power, mais conhecida como WP, uma das marcas sat\u00e9lites da KTM, anunciou que vai entrar no mercado de pin\u00e7as de freio de alto desempenho. Isso significa que as motos austr\u00edacas n\u00e3o devem mais utilizar os produtos da Brembo, que ganham um novo rival.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/WP-Brakes.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"600\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/WP-Brakes.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-83980\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/WP-Brakes.jpg 900w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/WP-Brakes-300x200.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/WP-Brakes-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>A&nbsp;pin\u00e7a dianteira FCR4 \u00e9 do tipo radial com design de fluxo de ar avan\u00e7ado, pesando apenas 740g. O cilindro mestre \u00e9 aparentemente pequeno, mas potente, e seus componentes internos inteligentes de redu\u00e7\u00e3o de atrito e ajuste microm\u00e9trico proporcionam ao piloto um controle mais suave, segundo a fabricante.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Na traseira temos uma pin\u00e7a flutuante com uma superf\u00edcie de pastilha superdimensionada e a WP garante que ela possui maior durabilidade gra\u00e7as ao isolamento t\u00e9rmico. O sistema \u00e9 conectado por meio de mangueiras de freio tran\u00e7adas em Teflon, equipadas com componentes de zinco-n\u00edquel para maior flexibilidade, baixa expans\u00e3o e alta resist\u00eancia t\u00e9rmica.<\/p>\n\n\n\n<p>Eles afirmam que essas novas pin\u00e7as de freio proporcionar\u00e3o uma pot\u00eancia de frenagem excepcional e foram projetados para serem leves e compactos, oferecendo ao mesmo tempo resist\u00eancia e gerenciamento de calor para evitar a perda de efici\u00eancia dos freios.<\/p>\n\n\n\n<p>O novo sistema de freios ser\u00e1 visto pela primeira vez na Duke 390 2026 , que ser\u00e1 lan\u00e7ada em mar\u00e7o, e suspeitamos que todos os novos modelos o contar\u00e3o daqui para frente. Sem d\u00favida uma jogada para diminuir os custos de produ\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que a f\u00e1brica da WP tamb\u00e9m fica em Mattighofen, como a KTM.<\/p>\n\n\n\n<p>At\u00e9 ent\u00e3o, a WP era conhecida apenas por fazer componentes de suspens\u00e3o de alto desempenho, o que permitia a KTM, Husqvarna e GasGas dispensarem os componentes \u00d6hlins, Showa e Marzocchi, mais conhecidos. O uso, inclusive, acontecia nos esportes, como MotoGP, MXGP e Dakar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A White Power, mais conhecida como WP, uma das marcas sat\u00e9lites da KTM, anunciou que vai entrar no<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":83980,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2589],"tags":[],"class_list":["post-83979","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-produtos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/83979","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=83979"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/83979\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":83981,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/83979\/revisions\/83981"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/83980"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=83979"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=83979"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=83979"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}