{"id":83818,"date":"2025-12-18T15:00:26","date_gmt":"2025-12-18T18:00:26","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=83818"},"modified":"2025-12-18T15:00:29","modified_gmt":"2025-12-18T18:00:29","slug":"mais-informacoes-sobre-o-motor-de-cinco-cilindros-da-mv-agusta-formato-em-vr-u","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=83818","title":{"rendered":"Mais informa\u00e7\u00f5es sobre o motor de cinco cilindros da MV Agusta. Formato em VR-U"},"content":{"rendered":"\n

A MV Agusta disponibilizou mais algumas fotos e informa\u00e7\u00f5es de seu novo motor de cinco cilindros que roubou a cena no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o. VR? V5? W5? De acordo com os italianos, o propulsor, de natureza h\u00edbrida, \u00e9 do tipo VR-U. <\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Basicamente, um motor VR \u00e9 um motor em V com um pequeno \u00e2ngulo entre os cilindros, de 10 a 20 graus. Os furos dos bancos de cilindros n\u00e3o s\u00e3o opostos entre si, mas, vistos de cima, est\u00e3o encaixados uns dentro dos outros. Isso significa que ele precisa apenas de um cabe\u00e7ote, economizando espa\u00e7o e esfor\u00e7o.\u00a0Lancia e Volkswagen fizeram motores famosos assim.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 os motores em formato de U combinam dois motores em linha em um \u00fanico c\u00e1rter.\u00a0Os dois virabrequins s\u00e3o conectados por engrenagens helicoidais, giram em sentidos opostos e sua pot\u00eancia \u00e9 equilibrada pelo n\u00famero de cilindros do motor. Foram utilizados em carros nas d\u00e9cadas de 1920 e 1930. O mais famoso talvez seja o Bugatti U-16 de competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n