{"id":83695,"date":"2025-12-01T08:32:11","date_gmt":"2025-12-01T11:32:11","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=83695"},"modified":"2025-12-01T08:32:14","modified_gmt":"2025-12-01T11:32:14","slug":"ktm-busca-investidor-para-permanecer-na-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=83695","title":{"rendered":"KTM busca investidor para permanecer na MotoGP"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-6d7e7d942cb732f85abc3014a940536f\">A KTM ainda est\u00e1 buscando um investidor\/parceiro para continuar financiando a sua participa\u00e7\u00e3o no Mundial de Motociclismo. Mas, de acordo com o novo CEO da empresa, isso deve acontecer esse m\u00eas.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Gottfried-Neumeister-CEO-da-KTM-2025.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"689\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Gottfried-Neumeister-CEO-da-KTM-2025-1024x689.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-81586\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Gottfried-Neumeister-CEO-da-KTM-2025-1024x689.jpg 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Gottfried-Neumeister-CEO-da-KTM-2025-300x202.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Gottfried-Neumeister-CEO-da-KTM-2025-768x517.jpg 768w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Gottfried-Neumeister-CEO-da-KTM-2025.jpg 1107w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Desde que declarou fal\u00eancia, exatamente um ano atr\u00e1s, o projeto de competi\u00e7\u00e3o da KTM ganhou um ponto de interroga\u00e7\u00e3o. A junta de investidores, que assumiu o controle da empresa, no in\u00edcio do ano, votou pela sa\u00edda da MotoGP e a Bajaj Auto, que assumiu tudo a partir de maio, tamb\u00e9m n\u00e3o tem se mostrado muito interessada.<\/p>\n\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script>\n\n<p>Mas eles sabem o valor da MotoGP e a boa exposi\u00e7\u00e3o que pode causar. O di\u00e1rio alem\u00e3o Speedweek conversou com o novo CEO da KTM, Gottfried Neumeister, que revelou estar conversando com investidores para manter as opera\u00e7\u00f5es no Mundial de Motociclismo em 2026 e al\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8220;N\u00e3o \u00e9 segredo que existe um enorme interesse por parte dos investidores em se envolverem no projeto da MotoGP. Um parceiro que possa cobrir, por exemplo, 30% dos custos operacionais \u00e9 muito bem-vindo. Mas tamb\u00e9m quero deixar bem claro: jamais abriremos m\u00e3o do controle da equipe&#8221;<\/em>, disse Neumeister.<\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8220;O processo se prolongou devido ao grande interesse; em certos momentos, receb\u00edamos novas consultas quase diariamente. No entanto, estamos deliberadamente agindo com calma e queremos garantir o melhor neg\u00f3cio poss\u00edvel. \u00c9 importante ressaltar que n\u00e3o se trata apenas de um investidor fornecer capital. Dinheiro por si s\u00f3 n\u00e3o basta \u2013 a sinergia tamb\u00e9m precisa funcionar. Estamos falando de construir uma parceria s\u00f3lida e confian\u00e7a m\u00fatua<\/em>&#8220;, explicou.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com Neumeister, as conversas est\u00e3o bem encaminhadas. <em>&#8220;J\u00e1 conversei pessoalmente com v\u00e1rios potenciais investidores&#8221;<\/em>, revelou o empres\u00e1rio.<em> &#8220;Espero que possamos chegar a um acordo antes do Natal. O principal era entender o interesse e poder come\u00e7ar com uma garantia s\u00f3lida para 2026.&#8221;<\/em><\/p>\n\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script>\n\n<p>A impress\u00e3o que d\u00e1 \u00e9 que a Bajaj n\u00e3o vai investir um centavo a mais do que j\u00e1 est\u00e1 investindo, ou at\u00e9 menos. O que pode ser significativo na MotoGP neste momento, j\u00e1 que o regulamento t\u00e9cnico vai mudar completamente em 2027, com motos de 850 cm\u00b3, pneus Pirelli e gasolina sint\u00e9tica. O que, naturalmente, demanda uma maior quantidade de investimentos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A KTM ainda est\u00e1 buscando um investidor\/parceiro para continuar financiando a sua participa\u00e7\u00e3o no Mundial de Motociclismo. 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