{"id":8356,"date":"2015-09-29T16:15:41","date_gmt":"2015-09-29T19:15:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=8356"},"modified":"2015-09-29T16:15:41","modified_gmt":"2015-09-29T19:15:41","slug":"miller-pode-parar-na-marc-vds-ao-lado-de-rabat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=8356","title":{"rendered":"Miller pode parar na Marc VDS ao lado de Rabat"},"content":{"rendered":"

A Marc VDS poder\u00e1 contar com dois pilotos na pr\u00f3xima temporada da MotoGP. Al\u00e9m do praticamente confirmado Esteve ‘Tito’ Rabat, a equipe belga poder\u00e1 disponibilizar uma Honda para Jack Miller.<\/span><\/h4>\n

\"Jack<\/a>O australiano, que realiza sua primeira temporada na MotoGP (sendo a terceira melhor moto Open) vai deixar a LCR-Honda que atravessa graves problemas financeiros. O time de\u00a0Lucio Cecchinello perdeu seu principal patrocinador no meio do ano e ter\u00e1 novamente apenas uma moto em 2016, para Cal Crutchlow.<\/p>\n

S\u00f3 que Miller n\u00e3o tem contrato com a LCR e sim com a HRC, a divis\u00e3o de corridas da Honda. Os japoneses tem um acordo de tr\u00eas anos com o vice-campe\u00e3o da Moto3, sendo assim obrigada a encontrar um assento ao piloto para a pr\u00f3xima temporada.<\/p>\n

Segundo o di\u00e1rio alem\u00e3o Speedweek, os dois milh\u00f5es de euros que a HRC gastam com Miller anualmente devem ser suficientes para cobrir o aluguel da moto, os honor\u00e1rios do piloto e parte dos t\u00e9cnicos (encabe\u00e7ados por Cristian Gabarrini). Assim a Marc VDS teria apenas que cobrir os custos operacionais, ou seja, viagem, estadia, etc.<\/p>\n

\"Esteve<\/a>
Rabat experimentou nos testes de pneus de Arag\u00f3n a Honda de Scott Redding, que utilizar\u00e1 em 2016.<\/figcaption><\/figure>\n

Miller ainda conta com o apoio da Dorna, que deseja manter um australiano bem colocado na MotoGP a qualquer custo. O pa\u00eds investe muito dinheiro em direitos televisivos e na corrida de Phillip Island, uma fonte de renda que a promotora do campeonato mundial n\u00e3o quer perder.<\/p>\n

O que n\u00e3o ficou claro \u00e9 se Miller teria uma moto Factory ou Open. A Honda coloca apenas quatro RC213V na pista, duas oficiais e duas privadas. A princ\u00edpio, uma est\u00e1 destinada \u00e0 Crutchlow enquanto a outra ser\u00e1 do primeiro piloto da Marc VDS (provavelmente Rabat). Entretanto, a LCR ainda n\u00e3o confirmou se ter\u00e1 or\u00e7amento suficiente para ter a moto, que pode acabar ficando nas m\u00e3os de Miller.<\/p>\n

O curioso \u00e9 que Miller j\u00e1 teve contrato assinado com a Marc VDS. No ano passado, enquanto liderava o campeonato de Moto3, o australiano firmou um acordo com a equipe para correr na Moto2 em 2015 e 2016. Na \u00faltima hora, no entanto, o piloto desistiu, para pular diretamente \u00e0 MotoGP com a LCR-Honda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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