{"id":83109,"date":"2025-11-05T10:05:59","date_gmt":"2025-11-05T13:05:59","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=83109"},"modified":"2025-11-05T10:06:04","modified_gmt":"2025-11-05T13:06:04","slug":"eicma-2025-yamaha-r7-ganha-importantes-atualizacoes-para-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=83109","title":{"rendered":"EICMA 2025: Yamaha R7 ganha importantes atualiza\u00e7\u00f5es para 2026"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-d5ad1f111c84f2e4a22b7aa7f570a169\">A Yamaha est\u00e1 apresentando no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o uma YZF-R7 com muitas altera\u00e7\u00f5es para 2026. A supersport m\u00e9dia ganhou revis\u00f5es significativas tanto no chassi quanto na aerodin\u00e2mica e na eletr\u00f4nica.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Yamaha-YZF-R7-2026-capa-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Yamaha-YZF-R7-2026-capa-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-83153\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Yamaha-YZF-R7-2026-capa-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Yamaha-YZF-R7-2026-capa-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Yamaha-YZF-R7-2026-capa-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Yamaha-YZF-R7-2026-capa-1.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>O que menos mudou foi o conhecido motor de dois cilindros em linha de 689 cm\u00b3, o mesmo da MT-07, Tracer 7 e T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700 que desenvolve 74 cv a 8.750 rpm e 6,8 kgf.m de torque a 6.500 rpm. Agora, ele est\u00e1 completamente de acordo com as leis antipolui\u00e7\u00e3o do Euro5+.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Se o motor n\u00e3o mudou, o c\u00e2mbio passou por uma revis\u00e3o de engate da primeira \u00e0 terceira marcha para trocas mais suaves, enquanto o \u00e2ngulo dos dentes de engate nas marchas mais altas foi modificado para suavizar as transi\u00e7\u00f5es entre as aberturas do acelerador. O <em>quickshifter<\/em> bidirecional agora \u00e9 de terceira gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Visualmente, a R7 ficou mais esguia na parte frontal. O farol centralizado permanece emoldurado pela distinta entrada de ar em formato de &#8220;M&#8221;, mas agora utiliza uma lente revisada para melhor fluxo de ar e um spoiler dianteiro remodelado direciona mais ar para o radiador.<\/p>\n\n\n\n<p>Quase todas as partes do quadro tubular de a\u00e7o da R7 foram aprimoradas na busca por ganhos de dirigibilidade. O layout dos tubos, o di\u00e2metro, a espessura e os refor\u00e7os foram revisados \u200b\u200bpara aumentar a rigidez torsional, longitudinal e lateral \u2013 tudo isso mantendo o mesmo peso total de 188 kg.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Yamaha-YZF-R7-2026-8.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"480\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Yamaha-YZF-R7-2026-8.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-83156\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Yamaha-YZF-R7-2026-8.jpg 720w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Yamaha-YZF-R7-2026-8-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>A ergonomia foi retrabalhada, reposicionando o guid\u00e3o e remodelando o tanque de combust\u00edvel. A altura do assento tamb\u00e9m foi reduzida em 5 mm, para 830 mm, e as novas pedaleiras foram herdadas da atual R1, exclusiva para pistas, deixando a supersport mais focada em pistas do que antes.<\/p>\n\n\n\n<p>Na dianteira, os garfos KYB de 41 mm abandonaram as hastes de a\u00e7o em favor de pe\u00e7as de alum\u00ednio, reduzindo 350g \u2013 enquanto isso, as novas mesas de dire\u00e7\u00e3o eliminam ainda mais o excesso de peso. Eles continuam totalmente ajust\u00e1veis \u200b\u200bem pr\u00e9-carga, retorno e compress\u00e3o. O amortecedor traseiro tamb\u00e9m foi revisado.<\/p>\n\n\n\n<p>Completando o pacote de atualiza\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas, est\u00e3o as novas rodas de alum\u00ednio forjado <em>Spin Forged<\/em> (n\u00e3o fundido, outra novidade na R7) que reduzem o peso n\u00e3o suspenso e a in\u00e9rcia, cal\u00e7adas com pneus Bridgestone Battlax Hypersport S23 de excelente qualidade.<\/p>\n\n\n\n<p>Mas a maioria das novidades s\u00e3o de ordem eletr\u00f4nica. A Yamaha R7 recebeu uma nova centralina eletr\u00f4nica que mede seis eixos inerciais e possibilita a introdu\u00e7\u00e3o de um conjunto completo de recursos de seguran\u00e7a, antes dispon\u00edvel apenas nas motocicletas topo de linha da marca. <\/p>\n\n\n\n<p>Os cabos de acelerador tradicionais foram substitu\u00eddos pelo acelerador eletr\u00f4nico <em>ride-by-wire<\/em> da Yamaha, que, segundo a marca dos diapas\u00f5es, oferece uma entrega de pot\u00eancia mais precisa, com a curva de torque suavizada em toda a faixa de rota\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Yamaha-YZF-R7-2026-7b.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"480\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Yamaha-YZF-R7-2026-7b.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-83155\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Yamaha-YZF-R7-2026-7b.jpg 720w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Yamaha-YZF-R7-2026-7b-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Agora a R7 conta com controle de tra\u00e7\u00e3o de tr\u00eas est\u00e1gios, controle de derrapagem, controle de <em>wheelie<\/em>, al\u00e9m de um sistema de gerenciamento de freio motor ajust\u00e1vel \u2013 agora que a moto pode monitorar ativamente a acelera\u00e7\u00e3o, inclina\u00e7\u00e3o, rolagem e guinada em tempo real.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/><script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>O controle de largada agora \u00e9 de s\u00e9rie, e a Yamaha tamb\u00e9m adicionou a op\u00e7\u00e3o de desativar o ABS traseiro. Cada sistema pode ser ajustado de acordo com as prefer\u00eancias do piloto a partir do celular, salvar at\u00e9 40 configura\u00e7\u00f5es e carreg\u00e1-las para a moto sem a necessidade de fios.<\/p>\n\n\n\n<p>A tecnologia n\u00e3o para por a\u00ed: os clientes tamb\u00e9m poder\u00e3o acessar o aplicativo <em>Y-Trac Rev<\/em>, que adiciona telemetria utilizando dados de GPS para registrar tempos de volta e de setor, \u00e2ngulo de inclina\u00e7\u00e3o, posi\u00e7\u00e3o do acelerador e at\u00e9 mesmo receber mensagens dos boxes em tempo real por meio de um painel virtual.<\/p>\n\n\n\n<p>Para celebrar 70 anos de produ\u00e7\u00e3o de motocicletas, a Yamaha lan\u00e7ou uma pintura comemorativa especial para toda a sua linha de motos esportivas (incluindo os modelos R125, R3, R7 e R9) inspirada na ic\u00f4nica YZF-R7 de 1999. Al\u00e9m dassa, houve tamb\u00e9m uma atualiza\u00e7\u00e3o nas pinturas padr\u00e3o azul e preta para o pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Yamaha-YZF-R7-2026-1b-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"614\" data-id=\"83149\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Yamaha-YZF-R7-2026-1b-1-1024x614.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-83149\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Yamaha-YZF-R7-2026-1b-1-1024x614.jpg 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Yamaha-YZF-R7-2026-1b-1-300x180.jpg 300w, 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