{"id":82903,"date":"2025-10-27T14:26:55","date_gmt":"2025-10-27T17:26:55","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=82903"},"modified":"2025-10-27T14:50:27","modified_gmt":"2025-10-27T17:50:27","slug":"honda-do-brasil-anuncia-preco-e-cores-da-hornet-750","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=82903","title":{"rendered":"Honda do Brasil anuncia pre\u00e7o e cores da Hornet 750"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-ef119d6a701416efa92d1f59f8322477\">A Honda apresentou hoje (27) para os jornalistas brsileiros a CB 750 Hornet em todos os seus detalhes. A nova naked m\u00e9dia estar\u00e1 nas concession\u00e1rias da marca no Brasil na segunda quinzena de novembro. <\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Honda-CB750-Hornet-2025-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Honda-CB750-Hornet-2025-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-77854\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Honda-CB750-Hornet-2025-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Honda-CB750-Hornet-2025-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Honda-CB750-Hornet-2025-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Honda-CB750-Hornet-2025-1.jpg 1102w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Honda CB750 Hornet<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Apresentada <a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=65270\">em 2022 na Europa<\/a>, a Hornet agora n\u00e3o \u00e9 apenas uma moto, mas um nome que batiza toda linha CB m\u00e9dia e grande da fabricante, composta pelos modelos CB 500, CB 750 e CB 1000. Dessas, a vers\u00e3o do meio \u00e9 a \u00fanica completamente nova.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/><script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Tudo come\u00e7ou com o seu <a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=65145\">novo motor<\/a>, um dois cilindros em linha de 755 cm\u00b3 com ordem de disparos a 270\u00ba, <a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=65651\">nova moda entre as fabricantes, por essa caracter\u00edstica possuir um ronco mais interessante e uma ampla faixa de torque<\/a> em todas as rota\u00e7\u00f5es. Aqui no Brasil ela vai render 68 cv a 9.500 rpm e 7,6 kgf.m a 7.250 rpm.<\/p>\n\n\n\n<p>O quadro, do tipo diamond de a\u00e7o, tamb\u00e9m \u00e9 inteiramente novo e pesa apenas 16,6 kg \u2013 cerca de 1,9 kg a menos que o da CB650R de quatro cilindros. Isso foi conseguido afinando a tubula\u00e7\u00e3o principal e o formato do piv\u00f4, no que resultou em uma moto que pesa a l\u00edquido apenas 190 quilos.<\/p>\n\n\n\n<p>A suspens\u00e3o \u00e9 composta por garfos invertidos Big Piston Fork de 41 mm na dianteira e um amortecedor traseiro com pr\u00e9-carga ajust\u00e1vel de cinco est\u00e1gios na traseira. A frenagem fica por conta de dois discos dianteiros duplos de 296 mm com pin\u00e7as Nissin radiais de quatro pist\u00f5es e outro com pin\u00e7a simples na traseira.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Honda-CB750A-Hornet-2023-Capa-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Honda-CB750A-Hornet-2023-Capa-2-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-65271\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Honda-CB750A-Hornet-2023-Capa-2-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Honda-CB750A-Hornet-2023-Capa-2-300x169.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Honda-CB750A-Hornet-2023-Capa-2-768x432.jpg 768w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Honda-CB750A-Hornet-2023-Capa-2.jpg 1100w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Modelo promete ser uma op\u00e7\u00e3o de locomo\u00e7\u00e3o \u00e1gil e din\u00e2mica no tr\u00e2nsito urbano.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>O design \u00e9 absolutamente contepor\u00e2neo (nada de Neo Sports Cafe aqui) e acompanhado de uma parte eletr\u00f4nica a altura. Gra\u00e7as a uma IMU moderna de 6 eixos inerciais, voc\u00ea tem acelerador<em> ride-by-wire<\/em>, 3 modos de pilotagem (Rain, Standard e Sport), controle de freio motor de tr\u00eas est\u00e1gios, controle de tra\u00e7\u00e3o e controle de <em>wheelie<\/em>.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Tudo \u00e9 visualizado atrav\u00e9s de um painel digital de TFT de cinco polegadas com quatro tipos de exibi\u00e7\u00e3o e que pode se conectar ao seu celular atrav\u00e9s de um aplicativo. A ilumina\u00e7\u00e3o \u00e9 toda de LED e os piscas entram em modo de alerta automaticamente em situa\u00e7\u00f5es de frenagens bruscas.<\/p>\n\n\n\n<p>Os f\u00e3s antigos torceram o nariz para a nova Hornet por ela ser menos potente e esportiva do que sua antecessora, a <a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=2503\">CB600F<\/a>. Mas a Honda n\u00e3o est\u00e1 pensando neles: a nova CB750 busca agradar o jovem motocliclista atual. Aos antigos, a empresa sugere a mais poderosa <a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=82379\">CB 1000 Hornet, que em breve chegar\u00e1 por aqui<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Dispon\u00edvel a partir da segunda quinzena de novembro nas principais concession\u00e1rias Honda do Brasil, a nova Hornet 750 ser\u00e1 comercializada apenas em duas cores: branco perolizado e preto met\u00e1lico. O pre\u00e7o parte de R$ 53.694, sem despesas de frete e seguro para outras regi\u00f5es fora de S\u00e3o Paulo. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-2 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Honda-CB750-Hornet-2025-5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"77851\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Honda-CB750-Hornet-2025-5-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-77851\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Honda-CB750-Hornet-2025-5-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Honda-CB750-Hornet-2025-5-300x169.jpg 300w, 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