{"id":82840,"date":"2025-10-25T06:58:54","date_gmt":"2025-10-25T09:58:54","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=82840"},"modified":"2025-10-25T07:42:52","modified_gmt":"2025-10-25T10:42:52","slug":"motogp-bagnaia-fica-com-a-pole-e-a-vitoria-na-sprint-em-sepang","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=82840","title":{"rendered":"Bagnaia fica com a pole e a vit\u00f3ria na Sprint em Sepang"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-b69b23641563940d491803bc05cc343a\">Francesco Bagnaia conquistou hoje (25) a pole position e a vit\u00f3ria na Sprint Race do Grande Pr\u00eamio da Mal\u00e1sia de MotoGP no circuito de Sepang. Retomando a velha forma, o italiano n\u00e3o deu chances aos rivais, Alex M\u00e1rquez e Fermin Aldeguer.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Alex-Marquez-Pecco-Bagnaia-e-Franco-Morbidelli-GP-da-Malasia-2025-Q2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Alex-Marquez-Pecco-Bagnaia-e-Franco-Morbidelli-GP-da-Malasia-2025-Q2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-82842\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Bagnaia, Alex M\u00e1rquez e Morbidelli foram os mais r\u00e1pidos no Q2. (Fotos: Gold &amp; Goose)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Sem Marc M\u00e1rquez na pista, que definitivamente n\u00e3o volta mais esse ano depois da s\u00e9ria contus\u00e3o que sofreu no GP da Indon\u00e9sia, chegou a hora de Bagnaia (Ducati) brilhar novamente. Mas o bicampe\u00e3o de 2022 e 2023 teve uma sexta-feira dif\u00edcil, onde n\u00e3o conseguiu entrar diretamente para o Q2.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Mas Bagnaia n\u00e3o estava sozinho: Luca Marini (Honda) Aldeguer (Gresini Ducati), Marco Bezzecchi (Aprilia), os representantes da KTM Brad Binder e Enea Bastianini e at\u00e9 o vencedor da \u00faltima etapa, Raul Fernandez (Trackhouse Aprilia) tamb\u00e9m tiveram que participar da repescagem de 15 minutos.<\/p>\n\n\n\n<p>Aldeguer e Bagnaia conseguiram as vagas finais para a Ducati, que parecia em melhor forma hoje. E, como acontece com frequ\u00eancia, os mais r\u00e1pidos do Q1 chegaram &#8220;aquecidos&#8221; para o Q2. Com apenas um pneu traseiro macio dispon\u00edvel, Bagnaia marcou a incr\u00edvel volta de 1min57s001 e assumiu a ponta.<\/p>\n\n\n\n<p>Os tr\u00eas minutos finais trouxeram ainda mais emo\u00e7\u00e3o. Pedro Acosta (KTM) que havia sido um dos mais r\u00e1pidos nos treinos livres, caiu na Curva 1. Alex M\u00e1rquez (Gresini Ducati), Franco Morbidelli (VR46 Ducati) e Fabio Quartararo (Yamaha), ent\u00e3o, conseguiram super\u00e1-lo.<\/p>\n\n\n\n<p>Ningu\u00e9m conseguiu superar Bagnaia. Acosta ainda voltou para uma tentativa final, mas teve que se contentar com a quinta posi\u00e7\u00e3o.Aldeguer ficou em sexto, a frente de Joan Mir (Honda), Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati), Johann Zarco (Honda), Alex Rins (Yamaha), Jack Miller (Yamaha) e Pol Espargar\u00f3 (KTM).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Pecco-Bagnaia-e-Alex-Marquez-GP-da-Malasia-2025-Sprint.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Pecco-Bagnaia-e-Alex-Marquez-GP-da-Malasia-2025-Sprint.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-82841\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Bagnaia liderou a sprint de ponta a ponta. (Fotos: Gold &amp; Goose)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>O fato de Bagnaia ter atacado o Q2 com apenas um jogo de pneu foi impressionante &#8211; e parece ter lhe devolvido a confian\u00e7a. O piloto de f\u00e1brica da Ducati deixou tudo o que lhe havia acontecido nas \u00faltimas tr\u00eas semanas para tr\u00e1s e tomou o controle desde a largada da Sprint Race algumas horas depois.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/><script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Nem mesmo o vice-l\u00edder do campeonato, Alex M\u00e1rquez, conseguiu acompanh\u00e1-lo. Bagnaia marcou a volta mais r\u00e1pida da corrida com um tempo de 1min58s e abriu uma vantagem de quase tr\u00eas segundos na linha de chegada. O piloto retornou aos boxes para receber a aten\u00e7\u00e3o total de sua equipe &#8211; como nos velhos tempos.<\/p>\n\n\n\n<p>Acosta, como sempre lutou muito e chegou a ocupar a segunda posi\u00e7\u00e3o, mas depois ficou para tr\u00e1s, incapaz de acompanhar o ritmo implac\u00e1vel de Bagnaia e Alex M\u00e1rquez. Aldeguer ultrapassou o rival da KTM a tr\u00eas voltas do fim. Isso colocou tr\u00eas Ducati no p\u00f3dio. Franco Morbidelli (VR46 Ducati) terminou em quinto.<\/p>\n\n\n\n<p>Os pontos finais foram para Quartararo, Bezzecchi, Zarco e Bastianini. Duas horas depois da corrida, Aldeguer recebeu uma penaliza\u00e7\u00e3o de 8 segundos devido \u00e0 press\u00e3o inadequada de seus pneus. Com isso o rookie espanhol recuou para o s\u00e9timo lugar nos resultados oficiais.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">GP da Mal\u00e1sia &#8211; Sprint Race<\/h3>\n\n\n\n<p>1.Francesco Bagnaia (Ducati) 10 voltas em 19:53,725 min<br \/>2.Alex Marquez (Ducati) +2,259 seg<br \/>3.Pedro Acosta (KTM) +5,155<br \/>4.Franco Morbidelli (Ducati) +6,541<br \/>5.Fabio Quartararo (F), Yamaha, +8,468<br \/>6.Marco Bezzecchi (Aprilia), +10,232<br \/>7.Fermin Aldeguer (Ducati), +3,138*<br \/>8.Johann Zarco (Honda), +12,627<br \/>9.Enea Bastianini (KTM), +12,974<br \/>10.Fabio Di Giannantonio (Ducati), +14,515<br \/>11.Pol Espargaro (KTM), +14,924<br \/>12.Ai Ogura (Aprilia), +15,394<br \/>13.Raul Fernandez (Aprilia), +15,461<br \/>14.Jack Miller (Yamaha), +17,601<br \/>15.Alex Rins (Yamaha), +17,721<br \/>16.Brad Binder (KTM), 18,248<br \/>17.Somkiat Chantra (Honda), +22,398<br \/>18.Lorenzo Savadori (Aprilia), +22,478<br \/>19.Augusto Fernandez (Yamaha), +25,412<br \/>20.Michele Pirro (Ducati), +26,074<\/p>\n\n\n\n<p><strong>N\u00e3o completaram<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 Joan Mir (Honda), cinco voltas atr\u00e1s<br \/>\u2013 Miguel Oliveira (Yamaha), quatro voltas atr\u00e1s<br \/>\u2013 Luca Marini (Honda), duas voltas atr\u00e1s<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Francesco Bagnaia conquistou hoje (25) a pole position e a vit\u00f3ria na Sprint Race do Grande Pr\u00eamio da<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-82840","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/82840","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=82840"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/82840\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":82844,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/82840\/revisions\/82844"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=82840"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=82840"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=82840"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}