{"id":82778,"date":"2025-10-23T13:44:31","date_gmt":"2025-10-23T16:44:31","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=82778"},"modified":"2025-10-23T13:44:34","modified_gmt":"2025-10-23T16:44:34","slug":"ducati-monster-ganha-novo-motor-em-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=82778","title":{"rendered":"Ducati Monster ganha novo motor em 2026"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-42c7fb6b1e18df81508b421b5709edb2\">Dando prosseguimento a sua s\u00e9rie de lan\u00e7amentos para 2026, a Ducati apresentou hoje (23) uma nova Monster, que traz como grande novidade um novo motor V-Twin de 890cc mais potente, leve e economico que o anterior.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ducati-Monster-2026-capa-7.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"822\" height=\"548\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ducati-Monster-2026-capa-7.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-82793\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ducati-Monster-2026-capa-7.jpg 822w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ducati-Monster-2026-capa-7-300x200.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ducati-Monster-2026-capa-7-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 822px) 100vw, 822px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Apresentado <a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=77699\">no final do ano passado<\/a>, esse novo motor \u00e9 5,9 kg mais leve que o antigo e est\u00e1 lentamente sendo implementado em toda a linha m\u00e9dia, como a <a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=77790\">Panigale V2, Streetfighter V2<\/a> e Multistrada para 2026. Ele substutui o V-Twin Testastretta 11\u00b0 de 937 cm\u00b3.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>O V2 a 90 graus com v\u00e1lvulas vari\u00e1veis \u00e9 do tipo modular, ou seja, que pode ser adequado \u00e0 motocicleta em quest\u00e3o. No caso da nova Monster, ele est\u00e1 rendendo 110 cv a 9.000 rpm e 67,2 lb.ft de torque a 7.250 rpm, 80% j\u00e1 dispon\u00edveis entre 4.000 e 10.000 rpm.<\/p>\n\n\n\n<p>O propulsor \u00e9 envolvido pelo agora comum &#8220;design de quadro frontal&#8221; da Ducati, tamb\u00e9m usado em suas irm\u00e3s com motor V2 e mantido no lugar como um membro estressado do chassi. Assim como antes, voc\u00ea tem um bra\u00e7o oscilante de dois lados, por\u00e9m mais pronunciado, com um design inspirado na Panigale V4.<\/p>\n\n\n\n<p>A suspens\u00e3o \u00e9 Showa em ambas as extremidades \u2013 com garfos de 43 mm n\u00e3o ajust\u00e1veis \u200b\u200bna dianteira, al\u00e9m de um amortecedor com ajuste de pr\u00e9-carga na traseira. A altura padr\u00e3o do assento \u00e9 de 815 mm, mas pode ser reduzida para apenas 775 mm com assentos acess\u00f3rios e kits de rebaixamento.<\/p>\n\n\n\n<p>A Brembo cuida da frenagem por meio de discos dianteiros de 320 mm combinados com pin\u00e7as dianteiras M4.32 montadas radialmente. As rodas em si s\u00e3o convencionais, 120\/70-17 e 180\/55-17, cal\u00e7adas com pneus Pirelli Diablo Rosso IV projetados para uma pilotagem esportiva em estrada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ducati-Monster-2026-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ducati-Monster-2026-3-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-82782\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ducati-Monster-2026-3-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ducati-Monster-2026-3-300x169.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ducati-Monster-2026-3-768x432.jpg 768w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ducati-Monster-2026-3.jpg 1100w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>A ergonomia foi aprimorada com um guid\u00e3o mais alto e mais \u00e0 frente, com o painel abaixo da parte traseira do tanque de combust\u00edvel redesenhado, apresentando um acabamento externo aderente, que supostamente ajuda a segurar o piloto em frenagens bruscas.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/><script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>O painel \u00e9 uma tela TFT colorida de cinco polegadas, sens\u00edvel \u00e0 luz e que promete navega\u00e7\u00e3o passo a passo, controlada por um &#8216;joystick&#8217; no punho esquerdo. Gra\u00e7as a uma unidade de controle inercial (IMU) de seis eixos, voc\u00ea conta com controle de tra\u00e7\u00e3o, controle de empinada, controle de freio motor e ABS em curvas. <\/p>\n\n\n\n<p>A Ducati ainda oferece como opcionais, controle de cruzeiro, <em>quickshifter<\/em> para cima\/baixo e manoplas aquecidas. Os mais tradicionalistas ficar\u00e3o satisfeitos em ver a inclus\u00e3o de uma chave manual em vez de um controle remoto, e voc\u00ea ter\u00e1 quatro modos de pilotagem: Sport, Road, Urban e Wet.<\/p>\n\n\n\n<p>Dispon\u00edvel nas cores Ducati Red ou Iceberg White, a nova Monster 890 deve chegar \u00e0s concession\u00e1rias europeias a partir de fevereiro de 2026, com pre\u00e7os em cerca de \u20ac\u00a013.000. Tamb\u00e9m haver\u00e1 uma vers\u00e3o &#8220;Monster+&#8221;, com capa de assento e carenagem frontal por \u20ac\u00a013.300.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ducati-Monster-2026-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"822\" height=\"548\" data-id=\"82780\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ducati-Monster-2026-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-82780\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ducati-Monster-2026-1.jpg 822w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ducati-Monster-2026-1-300x200.jpg 300w, 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class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ducati-Monster-2026-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"822\" height=\"548\" data-id=\"82783\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ducati-Monster-2026-4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-82783\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ducati-Monster-2026-4.jpg 822w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ducati-Monster-2026-4-300x200.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ducati-Monster-2026-4-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 822px) 100vw, 822px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ducati-Monster-2026-5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"822\" 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