{"id":82674,"date":"2025-10-21T11:38:05","date_gmt":"2025-10-21T14:38:05","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=82674"},"modified":"2025-10-21T12:36:04","modified_gmt":"2025-10-21T15:36:04","slug":"na-europa-yamaha-tenere-700-ganha-nova-centralina-eletronica-e-outras-melhorias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=82674","title":{"rendered":"Na Europa, Yamaha T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700 ganha nova centralina eletr\u00f4nica e outras melhorias"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-433465e53a3945902648438e72f47df7\">Enquanto a Yamaha T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700 come\u00e7a a chegar \u00e0s concession\u00e1rias brasileiras, na Europa a motocicleta acaba de receber uma boa dose de atualiza\u00e7\u00f5es para 2026. A principal delas, uma nova centralina eletr\u00f4nica mais avan\u00e7ada.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-Capa-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-Capa-3-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-82692\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-Capa-3-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-Capa-3-300x169.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-Capa-3-768x432.jpg 768w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-Capa-3.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Trata-se de uma unidade de medi\u00e7\u00e3o inercial (IMU) de seis eixos para componentes eletr\u00f4nicos sens\u00edveis \u00e0 inclina\u00e7\u00e3o, incluindo controle de tra\u00e7\u00e3o, controle de deslizamento e ABS em curvas, um sistema n\u00e3o encontrado na T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700 padr\u00e3o atual.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>O sistema mede o \u00e2ngulo da moto para controlar a quantidade de pot\u00eancia dispon\u00edvel para o piloto. Tanto o controle de tra\u00e7\u00e3o (TCS) quanto o de deslizamento (SCS) podem ser ajustados para &#8220;Street&#8221;, &#8220;Off Road&#8221; ou desligados completamente (como o ABS) se piloto for das antigas e n\u00e3o precisar de nada disso.<\/p>\n\n\n\n<p>At\u00e9 porque n\u00e3o estamos falando de tanta pot\u00eancia assim. Inalterado, o motor de dois cilindros em linha de 689 cm\u00b3 continua a oferecer 74 cv a 9.000 rpm e 6,9 kgf.m de torque a 6.500 rpm. Agora, ele vem com um acelerador eletr\u00f4nico, desbloqueando dois modos de pot\u00eancia, al\u00e9m de controle de cruzeiro e limitador de velocidade.<\/p>\n\n\n\n<p>A Yamaha tamb\u00e9m deu uma atualizada na parte mec\u00e2nica. A posi\u00e7\u00e3o de acionamento da embreagem foi movida 35 graus para a frente, com uma nova tampa da embreagem tamb\u00e9m projetada para oferecer mais espa\u00e7o para a perna direita, seja sentado ou em p\u00e9. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-Capa-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-Capa-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-82702\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-Capa-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-Capa-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-Capa-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-Capa-1.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>A caixa de c\u00e2mbio tamb\u00e9m foi aprimorada para proporcionar trocas mais suaves, com a possibilidade de equipar um <em>quickshifter<\/em> opcional. Os canos do flu\u00eddo de freio agora s\u00e3o de a\u00e7o tran\u00e7ado, para n\u00e3o dar <em>fading<\/em> e funcionam em conjunto com pin\u00e7as Brembo dianteiras e discos de 282 mm.<\/p>\n\n\n\n<p>A suspens\u00e3o KYB totalmente ajust\u00e1vel \u00e9 nova, composta por garfos invertidos de 46 mm revestidos com Kashima, com ajustes de mola e amortecimento revisados, al\u00e9m de um amortecedor monocil\u00edndrico com curso de 106 mm (5 mm a mais que o anterior).<\/p>\n\n\n\n<p>Com essa suspens\u00e3o, voc\u00ea obt\u00e9m 230 mm de curso na dianteira e 220 mm na traseira \u2013 20 mm a mais que a vers\u00e3o padr\u00e3o. A dist\u00e2ncia ao solo permanece em 255 mm, com rodas raiadas de 21 polegadas na dianteira e 18&#8243; na traseira. Um novo amortecedor de dire\u00e7\u00e3o de 16 n\u00edveis completa o pacote.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-Capa-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-Capa-4-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-82699\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-Capa-4-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-Capa-4-300x169.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-Capa-4-768x432.jpg 768w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-Capa-4.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Os tanques de combust\u00edvel duplos de alum\u00ednio agora s\u00e3o 1,5 kg mais leves e, com uma capacidade total de 23 litros, oferecem uma autonomia estimada de cerca de 500 km. Um novo assento de pe\u00e7a \u00fanica foi introduzido para facilitar a transi\u00e7\u00e3o da posi\u00e7\u00e3o sentada para de p\u00e9.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/><script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Atr\u00e1s do guid\u00e3o, voc\u00ea notar\u00e1 um novo display TFT colorido vertical de 6,3 polegadas que oferece os temas &#8220;Street&#8221;, &#8220;Explorer&#8221; e &#8220;Raid&#8221; para exibir informa\u00e7\u00f5es diferentes, dependendo do cen\u00e1rio de pilotagem. Como esperado, ele se conecta ao seu celular, com uma porta USB-C<\/p>\n\n\n\n<p>Essas novidades foram anunciadas para a vers\u00e3o World Raid, a mais completa, que tamb\u00e9m ganha novas cores e grafismos para 2026, come\u00e7ando por esta branca com preto e vermelho, as cores que a Yamaha mais se identificava no passado. O modelo chega aos concession\u00e1rios europeus no primeiro semestre do pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-Capa-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"82700\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-Capa-2-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-82700\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-Capa-2-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-Capa-2-300x169.jpg 300w, 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