{"id":82445,"date":"2025-10-07T14:50:04","date_gmt":"2025-10-07T17:50:04","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=82445"},"modified":"2025-10-07T14:50:09","modified_gmt":"2025-10-07T17:50:09","slug":"ducati-multistrada-v4-rally-ganha-melhorias-no-modelo-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=82445","title":{"rendered":"Ducati Multistrada V4 Rally ganha melhorias no modelo 2026"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-5df3ac339ad48c22d957635376fcfb6b\">A Ducati apresentou hoje (7) o modelo 2026 da Multistrada V4 Rally. A principal big trail italiana ganhou suspens\u00e3o inteligente e alguns ajustes pr\u00e1ticos para deix\u00e1-la mais f\u00e1cil de operar.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ducati-Multistrada-V4-Rally-2026-capa-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"822\" height=\"548\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ducati-Multistrada-V4-Rally-2026-capa-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-82444\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ducati-Multistrada-V4-Rally-2026-capa-2.jpg 822w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ducati-Multistrada-V4-Rally-2026-capa-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ducati-Multistrada-V4-Rally-2026-capa-2-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 822px) 100vw, 822px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>O cora\u00e7\u00e3o da macchina, o motor Granturismo V4 de 168 cv permaneceu inalterado, assim como a carroceria, o tanque de combust\u00edvel de 30 litros e o chassi em sua maior parte. Apenas o suporte do piv\u00f4 do bra\u00e7o oscilante passou por um ajuste para reduzir o agachamento durante a acelera\u00e7\u00e3o quando totalmente carregada.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>A faixa de ajuste da pr\u00e9-carga do amortecedor traseiro tamb\u00e9m foi ampliada de 18 mm para 20 mm, permitindo maior separa\u00e7\u00e3o entre as configura\u00e7\u00f5es de conforto e esportividade. Para lidar com a compensa\u00e7\u00e3o de carga extra, o disco de freio traseiro cresceu para 280 mm.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m dessas altera\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas, a principal novidade da Multistrada V4 Rally para 2026 \u00e9 na parte eletr\u00f4nica para deix\u00e1-la mais pr\u00e1tica, segura e f\u00e1cil de usar. Agora, por exemplo, \u00e9 poss\u00edvel ajustar a resposta da suspens\u00e3o semi-ativa em movimento, mantendo o sistema de nivelamento autom\u00e1tico existente.<\/p>\n\n\n\n<p>Em baixas velocidades, a moto est\u00e1 mais f\u00e1cil de manobrar gra\u00e7as ao Dispositivo de Rebaixamento Autom\u00e1tico, que reduz a altura do assento abaixo de 10 km\/h, elevando-se novamente quando a velocidade ultrapassa 50 km\/h na estrada ou 20 km\/h fora dela. Quem se incomoda com o recurso pode desativ\u00e1-lo no painel.<\/p>\n\n\n\n<p>Foi instalado tamb\u00e9m um novo algoritmo de controle, o DVO (Ducati Vehicle Observer) \u2014 visto pela primeira vez na Panigale V4 S \u2014 que usa modelagem f\u00edsica para estimar a posi\u00e7\u00e3o da motocicleta e a distribui\u00e7\u00e3o de peso com muito mais precis\u00e3o do que a plataforma inercial sozinha.<\/p>\n\n\n\n<p>O dispositivo permite que o ABS em curvas, o controle de wheelie e a l\u00f3gica da suspens\u00e3o da motocicleta respondam com mais precis\u00e3o, ajustando o amortecimento em tempo real para se adequar \u00e0 superf\u00edcie da estrada e ao estilo de pilotagem do piloto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ducati-Multistrada-V4-Rally-2026-capa-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"822\" height=\"548\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ducati-Multistrada-V4-Rally-2026-capa-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-82443\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ducati-Multistrada-V4-Rally-2026-capa-1.jpg 822w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ducati-Multistrada-V4-Rally-2026-capa-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ducati-Multistrada-V4-Rally-2026-capa-1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 822px) 100vw, 822px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>O sistema de freios tamb\u00e9m foi revisado. Al\u00e9m de manter o comando anterior, que aciona o freio traseiro quando a alavanca dianteira \u00e9 acionada, o modelo 2026 adiciona uma fun\u00e7\u00e3o de freio traseiro para dianteiro, ativando suavemente os freios dianteiros quando apenas o pedal traseiro \u00e9 pressionado.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Foi introduzido o Alerta de Colis\u00e3o Frontal (FCW) \u2013 que se junta ao conjunto de radares j\u00e1 existentes de Controle de Cruzeiro Adaptativo e Detec\u00e7\u00e3o de Ponto Cego. O sistema emite um alerta visual no painel se a moto estiver se aproximando muito r\u00e1pido do tr\u00e1fego \u00e0 frente. A luz de freio pisca em frenagens bruscas.<\/p>\n\n\n\n<p>Os far\u00f3is que acompanham o movimento do guid\u00e3o iluminam melhor o interior das curvas e reduzem o &#8220;cone de sombra&#8221; projetado na dianteira \u00e0 noite. H\u00e1 ainda uma fun\u00e7\u00e3o chamada &#8220;coming home&#8221; que mant\u00e9m o farol baixo momentaneamente aceso ap\u00f3s a igni\u00e7\u00e3o ser desligada para ajudar em pequenas manobras.<\/p>\n\n\n\n<p>O painel TFT de 6,5 polegadas recebeu uma interface revisada, com controles de suspens\u00e3o mais simples e um menu mais intuitivo, inclusive no pareamento com o smartphone. As manoplas com aquecimento agora s\u00e3o de f\u00e1brica com cinco n\u00edveis de temperatura.<\/p>\n\n\n\n<p>O quickshifter foi atualizado usando um sensor de posi\u00e7\u00e3o de tambor em vez de uma haste de microinterruptor tradicional, prometendo uma sensa\u00e7\u00e3o mais curta e direta. O sistema foi mplementado em outros modelos V4 de 2026 da Ducati, como a nova Diavel V4 RS.<\/p>\n\n\n\n<p>Tr\u00eas n\u00edveis de acabamento estar\u00e3o dispon\u00edveis na Europa: &#8220;Radar&#8221;, com Controle de Cruzeiro Adaptativo, Detec\u00e7\u00e3o de Ponto Cego e Alerta de Colis\u00e3o Frontal; &#8220;Adventure Travel and Radar&#8221;, com malas de alum\u00ednio e bancos aquecidos para o condutor e garupa; e &#8220;Full Adventure&#8221; com tudo isso e mais um escapamento Akrapovic e para-lamas de carbono. O pre\u00e7o ainda n\u00e3o foi anunciado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ducati-Multistrada-V4-Rally-2026-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"82441\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ducati-Multistrada-V4-Rally-2026-4-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-82441\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ducati-Multistrada-V4-Rally-2026-4-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ducati-Multistrada-V4-Rally-2026-4-300x169.jpg 300w, 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