{"id":82099,"date":"2025-09-17T16:25:35","date_gmt":"2025-09-17T19:25:35","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=82099"},"modified":"2025-09-17T20:39:39","modified_gmt":"2025-09-17T23:39:39","slug":"24-horas-de-bol-dor-acontece-nesse-fim-de-semana-conheca-essa-mitica-corrida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=82099","title":{"rendered":"24 Horas de Bol d&#8217;Or acontece nesse fim de semana. Conhe\u00e7a essa m\u00edtica corrida"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-731446ad1b1de825e0b9d99d2e120276\">Esse final de semana n\u00e3o tem MotoGP, mas tem 24 Horas de Bol d&#8217;Or, uma das corridas de endurance mais prestigiadas do motociclismo, no circuito de Paul Ricard, na Fran\u00e7a. Uma corrida com mais de 100 anos de hist\u00f3ria. Conhe\u00e7a um pouco mais aqui.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Bol-dOr-1976.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"822\" height=\"548\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Bol-dOr-1976.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-82115\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Bol-dOr-1976.jpg 822w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Bol-dOr-1976-300x200.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Bol-dOr-1976-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 822px) 100vw, 822px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Bol d&#8217;Or em Le Mans, nos anos 1970.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Corridas de resist\u00eancia de moto t\u00eam uma forte <em>vibe<\/em> francesa. Tr\u00eas das quatro etapas atuais do Mundial de Endurance da FIM s\u00e3o realizadas em regi\u00f5es de l\u00edngua francesa, com as 24 Horas de Le Mans em abril., as 8 Horas de Spa-Francorchamps, na B\u00e9lgica, em junho e as 24 Horas de Bol d&#8217;Or, que encerra a temporada em setembro.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Mas a corrida foi idealizada pela primeira vez muito antes do Mundial de Endurance existir, em 1922 por Eugene Mauve, um pioneiro engenheiro especializado na constru\u00e7\u00e3o de ciclomotores e fundador da empresa Elfe. O nome Bol d&#8217;Or foi escolhido em homenagem a uma corrida de bicicletas parisiense realizada desde 1894.<\/p>\n\n\n\n<p>Inicialmente, Bol d&#8217;Or era uma corrida para motos e carros limitada a motores de 1100 cc. Na d\u00e9cada de 1950, o limite foi aumentado para 1500cc e, posteriormente, para 2000cc. Hoje, \u00e9 uma corrida exclusivamente para motos, embora haja uma s\u00e9rie de atra\u00e7\u00f5es paralelas, como corridas para pilotos amadores e de motos cl\u00e1ssicas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Walter-Tucano-Barchi-Bol-dOr-1977.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"733\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Walter-Tucano-Barchi-Bol-dOr-1977.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-82120\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Walter-Tucano-Barchi-Bol-dOr-1977.png 1200w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Walter-Tucano-Barchi-Bol-dOr-1977-300x183.png 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Walter-Tucano-Barchi-Bol-dOr-1977-1024x625.png 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Walter-Tucano-Barchi-Bol-dOr-1977-768x469.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">O lend\u00e1rio &#8220;Tucano&#8221; nas 24 horas de Bol d&#8217;Or de 1976.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>O circuito inicial era um percurso de rua de 5.126 quil\u00f4metros entre Vaujours, Clichy-sous-Bois e Livry-Gargan, nos arredores de Paris. Posteriormente, as corridas foram transferidas para Saint-Germain-en-Laye, Fontainebleau, Linas-Montlh\u00e9ry e, a partir dos anos 1970, para Le Mans, Paul Ricard e Magny-Cours.<\/p>\n\n\n\n<p>De 1971 a 1977, Bol d&#8217;Or foi realizada no chamado circuito Bugatti de Le Mans, que exclui a parte longa da pista e deu origem \u00e0 pista que hoje hospeda o GP da Fran\u00e7a de MotoGP. A partir de 1978, o evento ocorreu em Paul Ricard, at\u00e9 ser transferido para o mais moderno Magny-Cours em 2000.<\/p>\n\n\n\n<p>Por um breve per\u00edodo, eles retornaram \u00e0 Le Mans, o que gerou conflitos com as 24 Horas de Le Mans de moto, ocasionando duas corridas de 24 horas no mesmo circuito. Mas, de 2015 para c\u00e1, Bol d&#8217;Or fixou-se novamente em Paul Ricard, considerado o circuito preferido dos f\u00e3s da prova.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Bol-dOr-80s.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"691\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Bol-dOr-80s-1024x691.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-82116\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Bol-dOr-80s-1024x691.jpg 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Bol-dOr-80s-300x203.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Bol-dOr-80s-768x518.jpg 768w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Bol-dOr-80s.jpg 1080w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Bol d&#8217;Or em Paul Ricard nos anos 1980.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Antes de 1953, apenas um piloto por motocicleta era permitido.\u00a0Com este regulamento, o franc\u00eas Gustave Lef\u00e8vre venceu nada menos do que sete edi\u00e7\u00f5es, pilotando por todas as 24 horas. De 1954 a 1977, as equipes eram compostas por dois pilotos e, posteriormente, por quest\u00f5es de seguran\u00e7a, para tr\u00eas.<\/p>\n\n\n\n<p>Com essa forte base franc\u00f3fona, \u00e9 natural que as equipes e pilotos mais bem-sucedidos sejam franceses. Mas em 1970, 1971 e 1992, equipes totalmente brit\u00e2nicas venceram as corridas. Terry Rymer venceu a corrida cinco vezes. Phil Read, Giacomo Agostini, Eddie Lawson e Randy Mamola tamb\u00e9m correram l\u00e1.<br \/><br \/>Mas o piloto mais vitorioso em Bol d&#8217;Or atende pelo nome de Vincent Philippe. De 2004 a 2019, quando decidiu se aposentar aos 42 anos, o franc\u00eas venceu simplesmente nove edi\u00e7\u00f5es da corrida, al\u00e9m de 10 campeonatos de endurance da FIM. \u00c9 o Tom Kristensen das duas rodas!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Bol-dOr-2005.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Bol-dOr-2005.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-82117\" style=\"width:649px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Bol-dOr-2005.jpg 800w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Bol-dOr-2005-300x225.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Bol-dOr-2005-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Bol d&#8217;Or em 2005, quando era realizada em Magny-Cours.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>E brasileiros, alguma vez teve? Sim! E n\u00e3o foi apenas pilotos: uma equipe brasileira inteira, a &#8220;F\u00f3rmula G&#8221;, bancada por uma concession\u00e1ria Honda de S\u00e3o Paulo inscreveu uma CB 500 Four para os pilotos Walter \u201cTucano\u201d Barchi e Paulo Salvalaggio em 1976. E n\u00e3o \u00e9 que eles chegaram ao final, naa 12\u00aa posi\u00e7\u00e3o geral? <\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>A equipe (rebatizada como Comstar), voltou mais tr\u00eas vezes \u00e0 Bol d&#8217;Or nos anos seguintes, sempre com Arnoldo Bessa na dire\u00e7\u00e3o geral e o popular Milton Benite como chefe dos mec\u00e2nicos, conquistando dois brilhantes quintos lugares e um abandono quando estavam&#8230; em terceiro!<\/p>\n\n\n\n<p>Do lado das fabricantes, a Suzuki \u00e9 a marca com mais sucessos, 20 at\u00e9 agora, a \u00faltima no ano passado com sua ex-equipe oficial, Yoshimura SERT Motul. A Honda tem 17, Kawasaki 11, Norton 9, Yamaha 5, Triumph 3, BMW 2 e at\u00e9 a Harley-Davidson tem uma vit\u00f3ria para se orgulhar, em 1938.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Bol-dOr-2024.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Bol-dOr-2024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-82119\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Bol-dOr-2024.jpg 1000w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Bol-dOr-2024-300x200.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Bol-dOr-2024-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Bol d&#8217;Or em 2024.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>A 88\u00aa edi\u00e7\u00e3o que acontece esse ano traz o tempero extra de decidir a maioria dos t\u00edtulos de 2025 do Mundial de Endurance. Apenas um ponto separa as equipes YART Yamaha e BMW Motorrad World Endurance Team, com a Kawasaki Webike Trickstar e Yoshimura SERT Motul n\u00e3o muito atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p>Para a sorte da BMW, que nunca foi campe\u00e3 do Mundial de Endurance, a volta recorde na qualifica\u00e7\u00e3o, 1min51.596s, foi estabelecida por eles em 2023, o mesmo acontecendo na corrida, 1min52.517s, com o piloto alem\u00e3o Marcus Reiterberger em 2024.<\/p>\n\n\n\n<p>Ao todo,<strong>\u00a0<\/strong>26 na\u00e7\u00f5es est\u00e3o participando da corrida e 53 equipes definidas para participar nas categorias F\u00f3rmula EWC, Superstock, Produ\u00e7\u00e3o e Experimental. Os treinos livres come\u00e7am amanh\u00e3 (18) com as sess\u00f5es qualificat\u00f3rias na sexta-feira (19).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Esse final de semana n\u00e3o tem MotoGP, mas tem 24 Horas de Bol d&#8217;Or, uma das corridas de<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":82113,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-82099","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/82099","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=82099"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/82099\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":82129,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/82099\/revisions\/82129"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/82113"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=82099"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=82099"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=82099"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}