{"id":82002,"date":"2025-09-12T08:48:06","date_gmt":"2025-09-12T11:48:06","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=82002"},"modified":"2025-09-12T08:48:09","modified_gmt":"2025-09-12T11:48:09","slug":"apesar-do-fim-da-motoe-ducati-continuara-desenvolvendo-moto-eletrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=82002","title":{"rendered":"Apesar do fim da MotoE, Ducati continuar\u00e1 desenvolvendo moto el\u00e9trica"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-285726b2de9b03d949764c0e6c7053c9\">A Ducati disse que vai continuar seus estudos e desenvolvimentos da moto el\u00e9trica, mesmo ap\u00f3s o fim da MotoE. A fabricante italiana, que fornece as motos para o campeonato, acabou de lan\u00e7ar uma tecnologia muito promissora.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Prototipo-Ducati-V21L-SET25.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"480\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Prototipo-Ducati-V21L-SET25.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-82003\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Prototipo-Ducati-V21L-SET25.jpg 720w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Prototipo-Ducati-V21L-SET25-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>O projeto Ducati de MotoE foi criado em parceria com a Audi (ambas do Grupo Volkswagen) com o objetivo de desenvolver conhecimento e estar pronta caso a tecnologia de baterias permita a cria\u00e7\u00e3o de uma moto de estrada el\u00e9trica alinhada aos valores da fabricante de Borgo Panigale.<\/p>\n\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script>\n\n<p>Em tr\u00eas anos de desenvolvimento, a evolu\u00e7\u00e3o das c\u00e9lulas permitiu uma economia de 8,2 kg no peso da bateria do prot\u00f3tipo V21L \u2013 uma redu\u00e7\u00e3o significativa, mas ainda insuficiente para tornar a &#8220;MotoGP el\u00e9trica de Borgo Panigale&#8221; t\u00e3o leve quanto uma moto de corrida de combust\u00e3o interna com autonomia adequada.<\/p>\n\n\n\n<p>Ontem (11), os organiadores da MotoGP anunciaram o fim da MotoE ao t\u00e9rmino de 2025 por n\u00e3o conseguir conquistar interesse suficiente dos f\u00e3s durante as suas sete temporadas de competi\u00e7\u00e3o, per\u00edodo em que o mercado de motocicletas el\u00e9tricas de alto desempenho n\u00e3o se desenvolveu como esperado.<\/p>\n\n\n\n<p>Mas, no in\u00edcio desta semana, a Ducati apresentou na IAA Mobility, em Munique, na Alemanha, um prot\u00f3tipo V21L, semelhante ao utilizado na MotoE, com uma bateria de estado s\u00f3lido.Produzida pela QuantumScape, a bateria promete oferecer maior densidade energ\u00e9tica, velocidades de recarga mais r\u00e1pidas, maior vida \u00fatil, maior seguran\u00e7a e custos reduzidos em compara\u00e7\u00e3o com as baterias de ions de l\u00edtio.<\/p>\n\n\n\n<p>A QuantumScape afirma que a bateria s\u00f3lida oferece 844 Wh\/L, em compara\u00e7\u00e3o com 640 a 715 Wh\/L relatados por baterias de \u00edons de l\u00edtio, como as c\u00e9lulas 21700, normalmente usadas em ve\u00edculos el\u00e9tricos. A empresa tamb\u00e9m afirma que ele pode carregar de 10% a 80% da bateria em pouco mais de 12 minutos.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta motocicleta representa o segundo passo no desenvolvimento e confirma a pesquisa cont\u00ednua da Ducati em tecnologias alternativas \u00e0 combust\u00e3o interna. A MotoGP e a FIM continuar\u00e3o a monitorar e consultar os rumos da ind\u00fastria para garantir que o esporte permane\u00e7a na vanguarda da inova\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script>\n\n<p>Mas, nos \u00faltimos anos, a ind\u00fastria de motocicletas tem se voltado cada vez mais para o desenvolvimento de motores de combust\u00e3o ainda mais eficientes, juntamente com o uso de combust\u00edveis n\u00e3o f\u00f3sseis. Os combust\u00edveis da MotoGP se tornar\u00e3o 100% n\u00e3o f\u00f3sseis a partir de 2027, finalizando uma progress\u00e3o que come\u00e7ou em 2024.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Ducati disse que vai continuar seus estudos e desenvolvimentos da moto el\u00e9trica, mesmo ap\u00f3s o fim da<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":82003,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3608],"tags":[],"class_list":["post-82002","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motoe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/82002","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=82002"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/82002\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":82004,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/82002\/revisions\/82004"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/82003"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=82002"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=82002"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=82002"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}