{"id":81970,"date":"2025-09-09T15:51:48","date_gmt":"2025-09-09T18:51:48","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=81970"},"modified":"2025-09-09T15:51:52","modified_gmt":"2025-09-09T18:51:52","slug":"aprilia-rsv4-x-gp-e-apresentada-veja-as-fotos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=81970","title":{"rendered":"Aprilia RSV4 X-GP \u00e9 apresentada. Veja as fotos"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-6ce6ea1fe5fdc540047f8f1252df21e6\">A Aprilia apresentou, nos \u00faltimos dias, a RSV4 X-GP, uma edi\u00e7\u00e3o limitada de sua principal superbike, com kit aerodin\u00e2mico semelhante \u00e0 RS-GP de MotoGP e motor com 235 cv de pot\u00eancia. Apenas 30 ser\u00e3o feitas.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Aprilia-RSV4-X-GP-2025-6.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"820\" height=\"547\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Aprilia-RSV4-X-GP-2025-6.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-81972\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Aprilia-RSV4-X-GP-2025-6.jpg 820w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Aprilia-RSV4-X-GP-2025-6-300x200.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Aprilia-RSV4-X-GP-2025-6-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 820px) 100vw, 820px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">A apresenta\u00e7\u00e3o aconteceu durante o GP da Catalunha, no \u00faltimo fim de semana.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Nos \u00faltimos seis anos, a Aprilia tem disponibilizado uma edi\u00e7\u00e3o limitada da RSV4 com detalhes adicionais que a deixam ainda mais pr\u00f3xima de sua irm\u00e3 selvagem, a RS-GP. No ano passado foi a &#8220;<a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/aprilia-rsv4-ex3ma-e-apresentada-veja-as-fotos\/\">RSV4 X ex3ma<\/a>&#8221; e a desse ano j\u00e1 tinha sido detectada em julho com o <a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/aprilia-registra-sigla-x-gp-e-logotipo\/\">registro de patente do nome<\/a> &#8220;X-GP&#8221;. <\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>A X-GP \u00e9 a RSV4 mais potente j\u00e1 produzida pela Aprilia, com 238 cv a 13.750 rpm e 131 Nm de torque a 11.750 rpm extra\u00eddos de seu motor de quatro cilindros em V. Para termos uma compara\u00e7\u00e3o, RSV4 X ex3ma produzia a 230 cv a 13.500 rpm e 131 Nm de torque a 11.000 rpm. Isso para empurrar 165 kg (a seco).<\/p>\n\n\n\n<p>Esses n\u00fameros foram alcan\u00e7ados aumentando a taxa de compress\u00e3o, revisando as trombetas de admiss\u00e3o e adicionando um filtro de ar de alta permeabilidade.&nbsp;Al\u00e9m da maior pot\u00eancia, a moto tamb\u00e9m ostenta um arsenal aerodin\u00e2mico retirado diretamente da RS-GP modelo 2025.<\/p>\n\n\n\n<p>Isso inclui asas superiores e inferiores de carbono, asas de curva e asas na rabeta e nos garfos \u2014 com as duas \u00faltimas sendo usadas aqui pela primeira vez em uma m\u00e1quina de produ\u00e7\u00e3o. Elas adicionam carga aerodin\u00e2mica nas fases de frenagem e curvas gerando 5 vezes mais <em>downforce<\/em> do que uma RSV4 comum.<\/p>\n\n\n\n<p>O sistema aerodin\u00e2mico usa canais e formas que manipulam o fluxo de ar, criando um efeito venturi que leva \u00e0 press\u00e3o negativa e efetivamente &#8220;suga&#8221; o ve\u00edculo para o solo. Est\u00e1 presente nas RS-GP de MotoGP desde 2022 e chega \u00e0 RSV4 pela segunda vez em uma m\u00e1quina de produ\u00e7\u00e3o limitada.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Em outros lugares, a RSV4 X-GP recebe um escapamento duplo SC Project, embreagem seca STM e carroceria totalmente em carbono, usando os mesmos processos dos prot\u00f3tipos RS-GP.&nbsp;A unidade estrutural do assento tamb\u00e9m \u00e9 de carbono feita pelos especialistas da PAN Compositi.<\/p>\n\n\n\n<p>A suspens\u00e3o \u00e9 composta por garfos \u00d6hlins FKR de cartucho fechado e amortecedor traseiro TTX.&nbsp;Pin\u00e7as Brembo GP4 MS, um cilindro mestre PR19x16, pastilhas Z04 e discos de 330 mm fornecem o poder de frenagem, enquanto as rodas de magn\u00e9sio Marchesini s\u00e3o envoltas em pneus slicks Pirelli Diablo Supercorsa.<\/p>\n\n\n\n<p>A parte eletr\u00f4nica \u00e9 liderada por uma ECU Racing APX que oferece mapas ajust\u00e1veis \u200b\u200bde tra\u00e7\u00e3o, pot\u00eancia e frenagem do motor para cada marcha, al\u00e9m de registro de GPS e an\u00e1lise completa de dados.&nbsp;Trata-se de uma moto exclusivamente de pista, n\u00e3o pode ser emplacada.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cEste \u00e9 um produto \u00fanico, bonito e extremamente intrigante, capaz de proporcionar sensa\u00e7\u00f5es especiais \u2013 aquelas que s\u00f3 os pilotos de corrida sabem aproveitar ao m\u00e1ximo, mas que at\u00e9 mesmo um entusiasta amador pode perceber claramente&#8221;<\/em>, disse o diretor da Aprilia Racing, Massimo Rivola.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cCom a RSV4 X-GP, quer\u00edamos dar mais um passo \u00e0 frente em nosso projeto de colocar a tecnologia mais avan\u00e7ada nas m\u00e3os dos nossos clientes. \u00c9 uma moto que realmente nasceu do DNA da MotoGP&#8221;<\/em>, adicionou o diretor t\u00e9cnico da Aprilia Racing, Fabiano Sterlacchini.&nbsp;<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     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href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Aprilia-RSV4-X-GP-2025-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"820\" height=\"547\" data-id=\"81976\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Aprilia-RSV4-X-GP-2025-4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-81976\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Aprilia-RSV4-X-GP-2025-4.jpg 820w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Aprilia-RSV4-X-GP-2025-4-300x200.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Aprilia-RSV4-X-GP-2025-4-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 820px) 100vw, 820px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Aprilia-RSV4-X-GP-2025-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"820\" height=\"547\" 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