{"id":81853,"date":"2025-09-01T09:44:32","date_gmt":"2025-09-01T12:44:32","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=81853"},"modified":"2025-09-01T09:44:34","modified_gmt":"2025-09-01T12:44:34","slug":"nova-ducati-panigale-v4-r-deve-ser-lancada-no-final-do-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=81853","title":{"rendered":"Nova Ducati Panigale V4 R deve ser lan\u00e7ada no final do ano"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-3a4e78230e83d6903b173c0189f29584\">A Ducati est\u00e1 testando uma nova Panigale V4 R durante os testes de pr\u00e9-temporada do WorldSBK. A vers\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o (obrigat\u00f3ria para homolog\u00e1-la para o campeonato) deve ser lan\u00e7ada no final do ano.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ducati-Panigale-V4R-prototype-AGO25-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"995\" height=\"553\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ducati-Panigale-V4R-prototype-AGO25-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-81854\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ducati-Panigale-V4R-prototype-AGO25-1.jpg 995w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ducati-Panigale-V4R-prototype-AGO25-1-300x167.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ducati-Panigale-V4R-prototype-AGO25-1-768x427.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 995px) 100vw, 995px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Bulega, com o modelo atual e Bautista com o modelo 2026: repare nas diferen\u00e7as na carenagem e no bra\u00e7o oscilante.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Para 2025, a Ducati renovou bastante a linha Panigale V4, que recebeu um chassi novo, aerodin\u00e2mica revisada e principalmente uma balan\u00e7a de dois bra\u00e7os, eliminando a balan\u00e7a monobra\u00e7o, uma marca registrada da motocicleta desde o seu lan\u00e7amento.<\/p>\n\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script>\n\n<p>Agora chegou a hora de atualizar a vers\u00e3o de homologa\u00e7\u00e3o para o WorldSBK, que tem o motor reduzido para 1000cc devido \u00e0s regras do campeonato. Essa ainda est\u00e1 com a balan\u00e7a monobra\u00e7o, mas isso deve mudar em breve, pois o prot\u00f3tipo de 2026 j\u00e1 vem sendo testado.<\/p>\n\n\n\n<p>Um desejo antigo do departamento de corrida da empresa, a balan\u00e7a com dois bra\u00e7os alegadamente gera mais estabilidade na roda traseira, embora seja menos vistosa do ponto de vista est\u00e9tico. Mas o desejo de permanecer na lideran\u00e7a parece ter falado mais alto agora.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ducati-Panigale-V4R-prototype-AGO25-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"650\" height=\"366\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ducati-Panigale-V4R-prototype-AGO25-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-81855\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ducati-Panigale-V4R-prototype-AGO25-2.jpg 650w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ducati-Panigale-V4R-prototype-AGO25-2-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>E parece que deu certo: Nicolo Bulega marcou 1min49s945 no primeiro dia de testes no circuito de Arag\u00e3o e melhorou para 1min49s753 no segundo dia. Seu companheiro de equipe, \u00c1lvaro Bautista, foi ainda mais r\u00e1pido, marcando 1min49s661 e 1min49s549 no dia seguinte.<\/p>\n\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script>\n\n<p>Em compara\u00e7\u00e3o, na etapa do WorldSBK de 2024 no mesmo circuito, Bulega marcou a melhor volta em 1min47s840, uma boa diferen\u00e7a de 1,8 segundos. Claro que entra em cena muitas vari\u00e1veis que n\u00e3o temos conhecimento, assim como outras modifica\u00e7\u00f5es importantes na moto.<\/p>\n\n\n\n<p>Documentos de homologa\u00e7\u00e3o <a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/nova-ducati-panigale-v4-esperada-para-2026\/\">j\u00e1 foram descobertos nos EUA em maio desse ano<\/a> e a an\u00e1lise do c\u00f3digo VIN aponta que a nova Panigale V4R ser\u00e1 distinta o suficiente de todas as outras vers\u00f5es da Panigale V4 para justificar uma designa\u00e7\u00e3o de linha separada.<\/p>\n\n\n\n<p>A nova Panigale V4 R deve ser uma das estrelas da World Premiere, evento anual em que a Ducati apresenta as novidades para o ano seguinte. Para competir no WorldSBK, a motocicleta precisa estar \u00e0 venda, em uma quantidade m\u00ednima e pelo pre\u00e7o m\u00e1ximo de 44 mil euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Ducati est\u00e1 testando uma nova Panigale V4 R durante os testes de pr\u00e9-temporada do WorldSBK. A vers\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":81856,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-81853","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-segredos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/81853","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=81853"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/81853\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":81857,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/81853\/revisions\/81857"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/81856"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=81853"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=81853"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=81853"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}