{"id":81823,"date":"2025-08-29T08:16:54","date_gmt":"2025-08-29T11:16:54","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=81823"},"modified":"2025-08-29T08:25:29","modified_gmt":"2025-08-29T11:25:29","slug":"motogp-uccio-revela-segredo-do-sucesso-de-marquez-no-gp-da-hungria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=81823","title":{"rendered":"&#8220;Uccio&#8221; revela segredo do sucesso de M\u00e1rquez no GP da Hungria"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-f8cedfcdb488e80bcbd7159ad66837ee\">Alessio \u201cUccio\u201d Salucci, diretor da equipe VR46 Racing, revelou o que a Ducati fez para conseguir um desempenho t\u00e3o destacado com Marc M\u00e1rquez no apertado circuito de Balaton, na Hungria. O espanhol venceu a corrida com grande vantagem.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Alessio-Uccio-Salucci-2024.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"523\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Alessio-Uccio-Salucci-2024.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-81824\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Alessio-Uccio-Salucci-2024.webp 1000w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Alessio-Uccio-Salucci-2024-300x157.webp 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Alessio-Uccio-Salucci-2024-768x402.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Desde que chegou \u00e0 equipe de f\u00e1brica da Ducati, M\u00e1rquez mostrou uma velocidade de adapta\u00e7\u00e3o incr\u00edvel. Mas no GP da Hungria, o octacampe\u00e3o parece em uma liga \u00e0 parte. &#8216;Uccio&#8217; revelou que parte disso se deve a um novo bra\u00e7o oscilante mais longo, exclusivo do piloto.<\/p>\n\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script>\n\n<p><em>&#8220;Voc\u00ea pode pensar que em uma pista pequena como esta [Balaton], voc\u00ea sacrificaria um pouco da estabilidade para tornar a moto mais manobr\u00e1vel. Normalmente, voc\u00ea encurtaria a moto para isso. Mas eles fizeram exatamente o oposto&#8221;<\/em>, disse Uccio para a TNT Sports.<\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8220;Ao usar um bra\u00e7o oscilante mais longo, o eixo tamb\u00e9m se move para tr\u00e1s. A extens\u00e3o lhes d\u00e1 mais estabilidade. Em troca, eles reduziram um pouco a ader\u00eancia da roda traseira. Esse era um dos problemas que eles tinham \u2014 eles tinham tanta ader\u00eancia da roda traseira que a roda dianteira empurrava com muita for\u00e7a ao entrar em chicanes&#8221;,<\/em> explicou.<\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8220;Isso significa que a equipe de f\u00e1brica criou mais estabilidade de frenagem e mais peso no eixo dianteiro, e a equipe otimizou isso nas chicanes lentas. Isso coloca a VR46 de volta na disputa. E voc\u00ea pode adivinhar quem est\u00e1 pilotando com uma balan\u00e7a particularmente longa: Marc M\u00e1rquez<\/em>&#8220;, resumiu.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais estabilidade em frenagem e mais peso no eixo dianteiro s\u00e3o as exatas caracter\u00edsticas que M\u00e1rquez precisa para render o m\u00e1ximo. Era assim na Honda e aos poucos, ele vem trazendo essa filosofia para a Ducati. O problema \u00e9 que s\u00f3 ele consegue andar bem assim.<\/p>\n\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script>\n\n<p>No GP da Hungria, a Ducati mais pr\u00f3xima de M\u00e1rquez foi a de Franco Morbidelli, na sexta posi\u00e7\u00e3o, a mais de 12 segundos do l\u00edder e atr\u00e1s de duas Aprilia, uma Honda e uma KTM. Pecco Bagnaia completou a prova em uma long\u00ednqua nona posi\u00e7\u00e3o, 14 segundos atr\u00e1s. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alessio \u201cUccio\u201d Salucci, diretor da equipe VR46 Racing, revelou o que a Ducati fez para conseguir um desempenho<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":81824,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-81823","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/81823","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=81823"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/81823\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":81826,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/81823\/revisions\/81826"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/81824"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=81823"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=81823"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=81823"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}