{"id":81552,"date":"2025-08-06T08:53:55","date_gmt":"2025-08-06T11:53:55","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=81552"},"modified":"2025-08-06T08:53:58","modified_gmt":"2025-08-06T11:53:58","slug":"triumph-vai-lancar-modelos-especiais-da-tiger-900","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=81552","title":{"rendered":"Triumph vai lan\u00e7ar modelos especiais da Tiger 900"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-c5df3c0485398456f94956e9b5a4a75c\">A Triumph est\u00e1 preparando duas novas edi\u00e7\u00f5es especiais da Tiger 900 para 2026, chamadas de Alpine e Desert. A fabricante brit\u00e2nica fez o mesmo em 2020 com a Tiger 1200.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Triumph-Tiger-900-2020-capa-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"620\" height=\"349\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Triumph-Tiger-900-2020-capa-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-45001\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Triumph-Tiger-900-2020-capa-1.jpg 620w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Triumph-Tiger-900-2020-capa-1-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>A descoberta veio por meio de documentos de homologa\u00e7\u00e3o publicados na Su\u00ed\u00e7a, que adicionou dados atualizados para os modelos 2026 da Tiger 900. Os nomes completos s\u00e3o &#8220;Tiger 900 GT Alpine Edition&#8221; e &#8220;Tiger 900 Rally Desert Edition&#8221;.\u00a0<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Pelo nome, fica evidente que a Tiger 900 Rally Desert Edition \u00e9 baseada na Rally Pro, a vers\u00e3o topo de linha da motocicleta com foco off-road. Os dados de homologa\u00e7\u00e3o confirmam isso, mostrando as mesmas dimens\u00f5es e as mesmas rodas, de 21 polegadas na dianteira e 17&#8243; na traseira.<\/p>\n\n\n\n<p>A \u00a0Tiger 900 GT Alpine Edition, por outro lado, compartilha dimens\u00f5es semelhantes \u00e0 vers\u00e3o GT Pro, aquela que \u00e9 mais voltada \u00e0 estradas asfaltadas. De acordo com os registros, o novo modelo \u00e9 2 kg mais pesado, provavelmente pelos acess\u00f3rios extra que carrega.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9 isso que eles devem ter a mais em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 seus modelos convencionais: acess\u00f3rios e talvez grafismos exclusivos. A Triumph utilizou essa mesma receita com a Tiger 1200 em 2020, que ganharam quickshifter, ponteira de tit\u00e2nio e esquemas de cores diferenciados.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Triumph-Tiger-1200-Desert-Editions-2020.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"405\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Triumph-Tiger-1200-Desert-Editions-2020.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-81555\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Triumph-Tiger-1200-Desert-Editions-2020.jpg 720w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Triumph-Tiger-1200-Desert-Editions-2020-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Modelos Tiger 1200 Desert e Alpine Edition em 2020.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, a Triumph j\u00e1 anunciou a Tiger 900 GT, GT Pro e Rally Pro 2026 no m\u00eas passado, sem altera\u00e7\u00f5es, exceto por novas op\u00e7\u00f5es de cores, de modo que as edi\u00e7\u00f5es especiais n\u00e3o devem mesmo ter altera\u00e7\u00f5es profundas no motor e na cicl\u00edstica.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Mas geralmente essas edi\u00e7\u00f5es especiais sinalizam o fim do ciclo para essa gera\u00e7\u00e3o de modelos, introduzida em 2019, de modo que a Triumph pode j\u00e1 est\u00e1 projetando a pr\u00f3xima evolu\u00e7\u00e3o da Tiger 900  a ser lan\u00e7ada no modelo 2027 ou 2028.<\/p>\n\n\n\n<p>Ainda n\u00e3o se sabe quando a Triumph anunciar\u00e1 formalmente os dois modelos Tiger 900 de edi\u00e7\u00e3o especial, mas \u00e9 bem poss\u00edvel que aconte\u00e7a bem antes da temporada de lan\u00e7amentos para o ano seguinte, que come\u00e7a em outubro e vai at\u00e9 novembro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Triumph est\u00e1 preparando duas novas edi\u00e7\u00f5es especiais da Tiger 900 para 2026, chamadas de Alpine e Desert.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":45001,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[67],"class_list":["post-81552","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-segredos","tag-slider-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/81552","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=81552"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/81552\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":81556,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/81552\/revisions\/81556"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/45001"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=81552"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=81552"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=81552"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}