{"id":81382,"date":"2025-07-25T09:12:10","date_gmt":"2025-07-25T12:12:10","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=81382"},"modified":"2025-07-25T09:12:14","modified_gmt":"2025-07-25T12:12:14","slug":"executivos-da-livewire-estao-se-desfazendo-de-acoes-da-marca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=81382","title":{"rendered":"Executivos da LiveWire est\u00e3o se desfazendo de a\u00e7\u00f5es da marca"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-9780b1b73566c4337c0b3234f4267c3e\">Os principais executivos da LiveWire, a marca de motocicletas el\u00e9tricas da Harley-Davidson, venderam boa parte de suas a\u00e7\u00f5es nas \u00faltimas semanas pondo em d\u00favida o futuro da empresa.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/LiveWire-logo.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"536\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/LiveWire-logo-1024x536.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-81383\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/LiveWire-logo-1024x536.jpg 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/LiveWire-logo-300x157.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/LiveWire-logo-768x402.jpg 768w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/LiveWire-logo.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>De acordo com o site de finan\u00e7as MarketBeat, o CEO, Karim Donnez, vendeu 54.661 a\u00e7\u00f5es em meados de junho, fazendo com que sua participa\u00e7\u00e3o pessoal na LiveWire ca\u00edsse mais de 5%, deixando-o com pouco menos de um milh\u00e3o de a\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>O diretor John L. Garcia tamb\u00e9m se desfez de mais de 56.000 a\u00e7\u00f5es alguns dias antes, vendendo-as a US$ 6,47 cada, reduzindo sua participa\u00e7\u00e3o em cerca de 2%. Juntos, os executivos se desfizeram de quase 277.000 a\u00e7\u00f5es nos \u00faltimos tr\u00eas meses, avaliadas em pouco menos de US$ 2 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>Para o observador casual, trata-se de uma reorganiza\u00e7\u00e3o comum. Mas para o investidor experiente, \u00e9 um sinal de alerta, provavelmente motivado pelo relat\u00f3rio de lucros do primeiro trimestre da empresa, divulgado discretamente em 1\u00aa de maio.<\/p>\n\n\n\n<p>O relat\u00f3rio <a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/livewire-vendeu-apenas-33-unidades-no-primeiro-trimestre-de-2025\/\">mostrou que apenas 33 unidades foram vendidas globalmente<\/a>, uma margem de preju\u00edzo l\u00edquido de -367%! Voc\u00ea n\u00e3o leu errado: Para cada d\u00f3lar que a LiveWire arrecadou, ela perdeu mais de tr\u00eas. Seu retorno sobre o patrim\u00f4nio l\u00edquido est\u00e1 no vermelho, em -70%.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e3o \u00e9 a primeira vez que a LiveWire reporta n\u00fameros negativos. <a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/livewire-tem-perdas-crescentes-no-primeiro-trimestre-de-2024\/\">Apenas 63 motocicletas LiveWire foram vendidas no primeiro trimestre de 2023<\/a>, resultando em 1,5 milh\u00e3o de d\u00f3lares. No ano seguinte, as vendas aumentaram um pouquinho, para 117, com um lucro l\u00edquido ainda menor, US$ 1,2 milh\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Houve um lampejo de otimismo no in\u00edcio da semana, com as a\u00e7\u00f5es na segunda-feira a US$ 4,11, um aumento modesto em rela\u00e7\u00e3o ao fechamento de sexta-feira, de US$ 3,86, mas rapidamente se estabilizaram, caindo para US$ 3,96. <\/p>\n\n\n\n<p>Os modelos S2 Del Mar, a Mullholland e a Alpinista, foram, em geral, bem recebidos, pelo menos em termos de design e desempenho. Mas o mercado de motos el\u00e9tricas continua com pre\u00e7os altos, falta de infraestrutura de recarga, diminui\u00e7\u00e3o de incentivos e uma base de clientes hesitante.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Os pr\u00f3ximos trimestres ser\u00e3o cruciais para ver se estamos testemunhando os primeiros percal\u00e7os de uma futura hist\u00f3ria de sucesso ou a vers\u00e3o motocicl\u00edstica da Edsel, a fracassada marca da Ford Motor Company que durou apenas de 1957 a 1960.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os principais executivos da LiveWire, a marca de motocicletas el\u00e9tricas da Harley-Davidson, venderam boa parte de suas a\u00e7\u00f5es<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":81383,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-81382","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/81382","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=81382"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/81382\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":81384,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/81382\/revisions\/81384"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/81383"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=81382"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=81382"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=81382"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}