{"id":81121,"date":"2025-07-11T14:17:56","date_gmt":"2025-07-11T17:17:56","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=81121"},"modified":"2025-07-11T14:23:42","modified_gmt":"2025-07-11T17:23:42","slug":"worldsbk-dobradinha-da-ducati-na-sexta-feira-em-donington","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=81121","title":{"rendered":"Dobradinha da Ducati na sexta feira em Donington"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-2af53b04180e52bd3f7be358cc23deb1\">Nicolo Bulega e Danilo Petrucci foram os mais r\u00e1pidos nos dois primeiros treinos livres para o GP da Inglaterra de WorldSBK, em Donington Park. Toprak Razgatlioglu  conseguiu apenas a quinta posi\u00e7\u00e3o.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Nicolo-Bulega-GP-da-Inglaterra-2025-FP2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Nicolo-Bulega-GP-da-Inglaterra-2025-FP2-1024x685.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-81125\" style=\"width:650px\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>No primeiro treino livre (FP1) realizado pela manh\u00e3, Alex Lowes (Bimota) foi o mais r\u00e1pido. Correndo em casa, o brit\u00e2nico deixou Bulega (Ducati) e Razgatlioglu (BMW), que adora essa pista, para tr\u00e1s. Em quarto, Petrucci (Barni Ducati) tamb\u00e9m parece mais perto dos l\u00edderes dessa vez.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>A segunda sess\u00e3o\u00a0ocorreu em condi\u00e7\u00f5es de ver\u00e3o. O term\u00f4metro marcava 30 graus \u00e0s 15h, hor\u00e1rio local, com o asfalto a 45 graus. Empolgado, Lowes marcou o primeiro tempo de volta abaixo de 1min27s. Mas sua volta foi cancelada, depois que Axel Bassani (Bimota) sofreu um acidente.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Com cinco minutos, Petrucci liderava a tabela de tempos com o tempo de 1min26s712. O italiano j\u00e1 era mais r\u00e1pido do que no FP1. Andrea Locatelli (Yamaha), Bassani, Scott Redding (Ducati), Garrett Gerloff (Kawasaki), Ryan Vickers (Ducati) e Michael van der Mark\u00a0(BMW) vinham logo atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p>Com cerca de 15 minutos, Bulega ent\u00e3o assumiu a lideran\u00e7a com uma volta em 1min26s342. Razgatlioglu subiu para o terceiro lugar,\u00a0mas ainda sem melhora pessoal. Os 14 primeiros estavam a menos de um segundo um do outro. 15 dos 24 pilotos melhoraram seus tempos.<\/p>\n\n\n\n<p>Restando 10 minutos, Bulega permanecia na frente, com Petrucci e Razgatlioglu logo atr\u00e1s. Todos estavam incrivelmente pr\u00f3ximos. At\u00e9 Jonathan Rea (Yamaha), na 17\u00aa posi\u00e7\u00e3o, todos os pilotos estavam separados por apenas 0,891 segundos.<\/p>\n\n\n\n<p>Quando o ataque final come\u00e7ou, Sam Lowes (MarcVDS Ducati) subiu para o terceiro lugar. Razgatlioglu tamb\u00e9m fez uma volta impressionantemente r\u00e1pida, mas o campe\u00e3o mundial ultrapassou a bandeira verde proibida e teve a volta cancelada.<\/p>\n\n\n\n<p>Nos minutos finais, os tr\u00eas primeiros colocados permaneceram inalterados, com Bulega, Petrucci e Sam Lowes. Alex Lowes subiu para a 6\u00aa posi\u00e7\u00e3o, e os demais pilotos brit\u00e2nicos, Scott Redding e Ryan Vickers, para a 7\u00aa e 8\u00aa posi\u00e7\u00f5es. Dominique Aegerter (Yamaha) foi rebaixado para a 10\u00aa posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Rea n\u00e3o acompanhou o progresso dos compatriotas brit\u00e2nicos e ficou mesmo em 17\u00aa. Mas o dia foi ainda mais dificil para os pilotos da Honda. Iker Lecuona terminou em 18\u00aa seguido pelo piloto convidado Tommy Bridewell em 19\u00aa e seu companheiro, Xavi Vierge em 20\u00aa.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">GP da Inglaterra de WorldSBK &#8211; FP2<\/h4>\n\n\n\n<p>01.Nicolo Bulega (ITA) Ducati, 1:26.342 minutos<br \/>02.Danilo Petrucci (ITA) Ducati +0,181 seg<br \/>03.Sam Lowes (GBR) Ducati +0,249<br \/>04.Toprak Razgatlioglu (TUR) BMW +0,279<br \/>05.Garret Gerloff (EUA) Kawasaki +0,282<br \/>06.Alex Lowes (GBR) Bimota +0,426<br \/>07.Scott Redding (GBR) Ducati +0,483<br \/>08.Ryan Vickers (GBR) Ducati +0,560<br \/>09.Andrea Locatelli (ITA) Yamaha +0,561<br \/>10.Dominique Aegerter (SUI) Yamaha +0,586<br \/>11.\u00c1lvaro Bautista (ESP) Ducati +0,597<br \/>12.Andrea Iannone (ITA) Ducati +0,622<br \/>13.Yari Montella (ITA) Ducati +0,636<br \/>14.Michael vd Mark (HOL) BMW +0,703<br \/>15.Remy Gardner (AUS) Yamaha +0,724<br \/>16.Axel Bassani (ITA) Bimota +0,759<br \/>17.Jonathan Rea (GBR) Yamaha +0,780<br \/>18.Iker Lecuona (ESP) Honda +0,847<br \/>19.Thomas Bridewell (GBR) Honda +0,936<br \/>20.Xavi Vierge (ESP) Honda +1.088<br \/>21.Bahattin Sofuoglu (TUR) Yamaha +1.374<br \/>22.Michael Rinaldi (ITA) Yamaha +1.511<br \/>23.Tito Rabat (ESP) Honda +1.938<br \/>24.Ivo Lopes (POR) Honda +2.979<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nicolo Bulega e Danilo Petrucci foram os mais r\u00e1pidos nos dois primeiros treinos livres para o GP da<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[],"class_list":["post-81121","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-world-superbike"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/81121","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=81121"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/81121\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":81127,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/81121\/revisions\/81127"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=81121"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=81121"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=81121"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}