{"id":80946,"date":"2025-06-27T13:16:27","date_gmt":"2025-06-27T16:16:27","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=80946"},"modified":"2025-06-27T13:27:32","modified_gmt":"2025-06-27T16:27:32","slug":"motogp-quartararo-lidera-sexta-feira-marcada-por-10-acidentes-em-assen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=80946","title":{"rendered":"Quartararo lidera sexta-feira marcada por 10 acidentes em Assen"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-5403d584e85e861e753e946cfceb998e\">Fabio Quartararo foi o mais r\u00e1pido hoje (27), no treino que define as dez primeiras vagas para o Q2 do GP da Holanda de MotoGP. A sess\u00e3o foi marcada por muitos acidentes e duas bandeiras vermelhas.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Fabio-Quartararo-GP-da-Holanda-2025-Practice.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Fabio-Quartararo-GP-da-Holanda-2025-Practice.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-80947\" style=\"width:650px\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Vencedor em 2021, Quartararo parece competitivo novamente esse ano. (Foto: Gold &amp; Goose)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Os sinais de que a pista de Assen estava escorregadia j\u00e1 apareceram no primeiro treino livre (FP1), que viu Marc M\u00e1rquez (Ducati) cair em alta velocidade. Apesar disso, o octacampe\u00e3o encerrou a sess\u00e3o com o tempo mais r\u00e1pido, com Pecco Bagnaia (Ducati), vencedor das \u00faltimas tr\u00eas edi\u00e7\u00f5es, em quarto.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>O treino decisivo \u00e0 tarde (PR) tinha apenas dois minutos de dura\u00e7\u00e3o quando os fiscais tiveram que resgatar a moto ca\u00edda de Alex Marquez (Gresini Ducati) da brita no final da reta de chegada. Depois, as quedas continuaram a cada minuto.<\/p>\n\n\n\n<p>Primeiro, Johann Zarco (LCR-Honda) caiu na chicane final, depois Fermin Aldeguer (Gresini Ducati). Enea Bastianini (KTM), Aleix Espargar\u00f3 (Honda) e Franco Morbidelli (VR46 Ducati) vieram em seguida, este \u00faltimo voando para longe da Ducati GP24 a mais de 200 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p>Imperturb\u00e1veis \u200b\u200bcom as quedas iniciais, Bagnaia e Fabio Quartararo (Yamaha) alternaram os tempos mais r\u00e1pidos diversas vezes. Marco Bezzecchi ent\u00e3o mostrou que a Aprilia tamb\u00e9m estava funcionando bem e assumiu a lideran\u00e7a no final do primeiro ataque de tempo com 1min32s346.<\/p>\n\n\n\n<p>Ap\u00f3s quinze minutos,&nbsp;apenas 12 dos 22 pilotos haviam completado uma volta cronometrada. Um ter\u00e7o da sess\u00e3o j\u00e1 havia sido conclu\u00edda quando Marc M\u00e1rquez entrou em a\u00e7\u00e3o pela primeira vez. Do nada, o espanhol marcou duas voltas r\u00e1pidas, superando o melhor tempo de Bezzecchi em 0s353.<\/p>\n\n\n\n<p>Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati) assumiu a posi\u00e7\u00e3o logo depois \u2013 mas antes da metade do treino, ambos foram superados por Quartararo, que marcou o primeiro tempo em 1min31s. N\u00e3o h\u00e1 d\u00favida que o franc\u00eas ser\u00e1 competitivo nessa etapa. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Ai-Ogura-GP-da-Holanda-2025-Practice.webp\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Ai-Ogura-GP-da-Holanda-2025-Practice-1024x582.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-80948\" style=\"width:650px\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Mais um grande susto aconteceu quando Ai Ogura literalmente voou com sua Aprilia RS-GP para fora da pista. A moto pegou fogo ap\u00f3s v\u00e1rias capotamentos na sa\u00edda de Strubben, e a bandeira vermelha foi acionada. Felizmente, o estreante japon\u00eas conseguiu deixar o local por conta pr\u00f3pria.<\/p>\n\n\n\n<p>Ap\u00f3s uma pausa de quase 10 minutos, a pista foi reaberta e Alex M\u00e1rquez apareceu no monitor de tempo pela primeira vez na lideran\u00e7a com o tempo de 1min31s872. Bagnaia, a essa altura j\u00e1 havia recuado para o 11\u00aa lugar.<\/p>\n\n\n\n<p>Mas a bandeira vermelha foi acionada pela segunda vez quando o substituto de Jorge Martin, Lorenzo Savadori, caiu na curva 8 e a sua Aprilia ficou na pista. Ap\u00f3s uma opera\u00e7\u00e3o de resgate e limpeza, o treino foi retomado com 13 minutos restantes.<\/p>\n\n\n\n<p>Marc M\u00e1rquez disparou para o primeiro lugar, \u00e0 frente de seu irm\u00e3o Alex, restaurando a realidade do campeonato. Em seguida, Bagnaia exibiu suas habilidades em Assen assumindo a lideran\u00e7a a cinco minutos do final. Mas Bezzecchi tirou o bicampe\u00e3o da ponta com o tempo de 1min31s258.<\/p>\n\n\n\n<p>Nos \u00faltimos minutos, M\u00e1rquez caiu novamente na Curva 7. O l\u00edder do campeonato se levantou, mas foi escoltado de volta ao paddock, visivelmente atordoado. Quando as bandeiras amarelas cessaram, Quartararo marcou 1min31s156 voltando para o primeiro lugar.<\/p>\n\n\n\n<p>Alex M\u00e1rquez, Pedro Acosta (KTM), Marco Bezzecchi e Pecco Bagnaia ficaram nas posi\u00e7\u00f5es subsequentes com Marc M\u00e1rquez rebaixado para a sexta posi\u00e7\u00e3o. No total, a sess\u00e3o classificat\u00f3ria teve 10 acidentes, alguns deles brutais, mas que felizmente terminaram sem ferimentos graves.\u00a0<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Di Giannantonio, Vi\u00f1ales, Morbidelli e Zarco foram os demais pilotos que passaram direto para o Q2. Raul Fernandez, Aldeguer e Alex Rins (Yamaha) ficaram na porta. Mas com motos Ducati, Aprilia, Yamaha, KTM e Honda entre os dez primeiros, a perspectiva \u00e9 de um fim de semana emocionante.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">GP da Holanda &#8211; Treino<\/h4>\n\n\n\n<p>1.Fabio Quartararo (FRA), Yamaha, 1:31.156 min<br \/>2.Alex M\u00e1rquez (ESP), Ducati, +0,102 seg<br \/>3.Pedro Acosta (ESP), KTM, +0,193<br \/>4.Marco Bezzecchi (ITA), Aprilia, +0,196<br \/>5.Francesco Bagnaia (ITA), Ducati, +0,254<br \/>6.Marc M\u00e1rquez (ESP), Ducati, +0,299<br \/>7.Fabio Di Giannantonio (ITA), Ducati, +0,372<br \/>8.Maverick Vi\u00f1ales (ESP), KTM, +0,448<br \/>9.Franco Morbidelli (ITA), Ducati, +0,592<br \/>10.Johann Zarco (FRA), Honda, +0,620<br \/>11.Ra\u00fal Fern\u00e1ndez (ESP), Aprilia, +0,621<br \/>12.Ferm\u00edn Aldeguer (ESP), Ducati, +0,649<br \/>13.Alex Rins (ESP), Yamaha, +0,675<br \/>14.Miguel Oliveira (POR), Yamaha, +0,786<br \/>15.Enea Bastianini (ITA), KTM, +0,797<br \/>16.Jack Miller (AUS), Yamaha, +0,836<br \/>17.Joan Mir (ESP), Honda, +0,867<br \/>18.Brad Binder (ZA), KTM, +1.210<br \/>19.Lorenzo Savadori (ITA), Aprilia, +1.296<br \/>20.Ai Ogura (JAP), Aprilia, +1.461<br \/>21.Somkiat Chantra (TAI), Honda, +1.958<br \/>22.Aleix Espargar\u00f3 (ESP), Honda, +2.093<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fabio Quartararo foi o mais r\u00e1pido hoje (27), no treino que define as dez primeiras vagas para o<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-80946","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80946","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=80946"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80946\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":80951,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80946\/revisions\/80951"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=80946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=80946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=80946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}