{"id":80813,"date":"2025-06-18T13:50:01","date_gmt":"2025-06-18T16:50:01","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=80813"},"modified":"2025-06-25T14:42:18","modified_gmt":"2025-06-25T17:42:18","slug":"nos-eua-harley-davidson-realiza-um-dos-maiores-recalls-de-sua-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=80813","title":{"rendered":"Nos EUA, Harley-Davidson realiza um dos maiores Recalls de sua hist\u00f3ria"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-77e7487ba9a02750afa38fe84ebaeb3d\">A Harley-Davidson est\u00e1 realizando nos Estados Unidos, desde o in\u00edcio do m\u00eas, um massivo Recall, um dos maiores de sua hist\u00f3ria. Mais de 80.000 modelos Softail est\u00e3o envolvidos. O problema: o suporte do ajustador de mola pode quebrar.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Harley-Davidson-Low-Rider.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Harley-Davidson-Low-Rider.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-80931\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Harley-Davidson-Low-Rider.png 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Harley-Davidson-Low-Rider-300x200.png 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Harley-Davidson-Low-Rider-768x512.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>De acordo com a Ag\u00eancia Norte-Americana de Seguran\u00e7a no Tr\u00e1fego Rodovi\u00e1rio (NHTSA), conhecida por agir com especial rapidez em chamamentos relacionados \u00e0 seguran\u00e7a, a lingueta de montagem do ajustador de pr\u00e9-carga da mola na traseira pode quebrar.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Se isso acontecer, o ajustador pode raspar no pneu traseiro e potencialmente danific\u00e1-lo. Na pior das hip\u00f3teses, o pneu traseiro pode perder press\u00e3o de ar repentinamente durante a pilotagem \u2014 e isso naturalmente pode ser perigoso.<\/p>\n\n\n\n<p>Praticamente toda a linha Softail, fabricada entre 2018 e 2024, foi afetada pelo recall somente nos EUA. Como sempre, a Harley-Davidson est\u00e1 convocando os propriet\u00e1rios dos modelos abaixo para uma inspe\u00e7\u00e3o na concession\u00e1ria mais pr\u00f3xima e a substitui\u00e7\u00e3o das pe\u00e7as se necess\u00e1rio de forma gratu\u00edta.<\/p>\n\n\n\n<p>A linha Softail \u00e9 uma das mais populares da Harley-Davidson em todo o mundo e cont\u00e9m os modelos de tamanho m\u00e9dio, entre a linha de entrada (Sportster) e as grandes cruisers. Muitas foram disponibilizadas aqui, de modo que a filial brasileira tamb\u00e9m pode emitir um Recall nos pr\u00f3ximos dias.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Modelos envolvidos<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>FLDE (2018\u20132019)<\/li>\n\n\n\n<li>FLHC (2018\u20132021)<\/li>\n\n\n\n<li>FLHCS (2018\u20132024)<\/li>\n\n\n\n<li>FLHCS ANV (2018, 2023)<\/li>\n\n\n\n<li>FXLRS (2020\u20132024)<\/li>\n\n\n\n<li>FXLRST (2022\u20132024)<\/li>\n\n\n\n<li>FXRST (2022)<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Harley-Davidson est\u00e1 realizando nos Estados Unidos, desde o in\u00edcio do m\u00eas, um massivo Recall, um dos maiores<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":80931,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2590],"tags":[],"class_list":["post-80813","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-recall"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80813","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=80813"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80813\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":80932,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80813\/revisions\/80932"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/80931"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=80813"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=80813"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=80813"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}