{"id":80761,"date":"2025-06-13T14:08:15","date_gmt":"2025-06-13T17:08:15","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=80761"},"modified":"2025-06-13T15:01:43","modified_gmt":"2025-06-13T18:01:43","slug":"worldsbk-bulega-e-toprak-bem-a-frente-dos-demais-no-fp2-em-misano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=80761","title":{"rendered":"Bulega e Toprak bem a frente dos demais no FP2 em Misano"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-1005018ea4aa0357feb3431dc2fcbd7f\">Nicolo Bulega, estabeleceu o tempo mais r\u00e1pido no segundo treino livre (FP2) para o Grande Pr\u00eamio de Misano do WorldSBK, na It\u00e1lia. Apenas Toprak Razgatlioglu conseguiu acompanh\u00e1-lo.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Nicolo-Bulega-GP-de-Misano-2025.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Nicolo-Bulega-GP-de-Misano-2025-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-80763\" style=\"width:650px\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Razgatlioglu (ROKiT BMW) foi o mais r\u00e1pido na primeira sess\u00e3o (FP1) pela manh\u00e3 com o tempo de 1min33s031, seguido de Bulega (Aruba.it Ducati) e de seu companheiro de equipe, Alvaro Bautista. Desde o in\u00edcio j\u00e1 dava para ver que as motos italianas prodominariam nessa pista.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Na segunda sess\u00e3o de 45 minutos \u00e0 tarde, apenas 10 dos 23 pilotos conseguiram melhorar o tempo do FP1: Bulega, com 1min33s140 \u00e0 frente de Razgatlioglu, Andrea Iannone (GoEleven Ducati), Danilo Petrucci (Barni Ducati) e Bautista.<\/p>\n\n\n\n<p>Para o companheiro de Razgatlioglu na BMW, Michael van der Mark, o fim de semana come\u00e7ou mal, com um acidente no FP1. A equipe alem\u00e3 precisou correr para reconstruir a sua M1000RR e depois, j\u00e1 no FP2, o holand\u00eas teve problemas mec\u00e2nicos.<\/p>\n\n\n\n<p>O mesmo pode ser dito sobre Sam Lowes (MarcVDS Ducati) que parou nos boxes ap\u00f3s a primeira volta porque sua Panigale V4R n\u00e3o estava funcionando perfeitamente. Diagn\u00f3stico: problemas el\u00e9tricos. Ap\u00f3s o suposto reparo, o ingl\u00eas parou na primeira volta, encerrando seu treino.<br \/><\/p>\n\n\n\n<p>O mesmo problema afetou Jonathan Rea (Yamaha), que perdeu quase todo o FP1 devido a problemas el\u00e9tricos. No FP2, o hexacampe\u00e3o mundial conseguiu completar 18 voltas, mas terminou apenas na d\u00e9cima s\u00e9tima posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Faltando 11 minutos para o fim do treino, Razgatlioglu assumiu a lideran\u00e7a com o tempo de 1min32s912, o primeiro a baixar de 1min33s. Mas no final, Bulega deu o troco marcando 1min32s722 e colocando 0,190&nbsp;segundos de vantagem sobre o rival turco.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Estreante, Yari Montella (Barni Ducati) surpreendeu com o terceiro lugar, superando Bautista. Apenas os quatro ficaram dentro do mesmo segundo. Petrucci, Andrea Locatelli (Yamaha), Alex Lowes (Bimota), Dominique Aegerter (Yamaha GMT94) e Iannone fecharam o top 10.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">GP de Misano WorldSBK &#8211; FP2<\/h4>\n\n\n\n<p>1.Nicolo Bulega (ITA), Ducati 1:32,722<br \/>2.Toprak Razgatlioglu (TUR), BMW +0,190 seg<br \/>3.Yari Montella (ITA), Ducati +0,918<br \/>4.\u00c1lvaro Bautista (ESP), Ducati +0,932<br \/>5.Danilo Petrucci (ITA), Ducati +1.000<br \/>6.Andrea Locatelli (ITA), Yamaha +1.026<br \/>7.Alex Lowes (GBR), Bimota +1.088<br \/>8.Dominique Aegerter (SUI), Yamaha +1,114<br \/>9.Andrea Iannone (ITA), Ducati +1,125<br \/>10.Axel Bassani (ITA), Bimota +1.259<br \/>11.Scott Redding (GBR), Ducati +1,274<br \/>12.Ryan Vickers (GBR), Ducati +1.427<br \/>13.Remy Gardner (AUS), Yamaha +1.435<br \/>14.Iker Lecuona (ESP), Honda +1.437<br \/>15.Michael vd Mark (HOL), BMW +1.549<br \/>16.Garret Gerloff (EUA), Kawasaki +1.572<br \/>17.Jonathan Rea (GBR), Yamaha +1.715<br \/>18.Xavi Vierge (ESP), Honda +1.871<br \/>19.Michael Rinaldi (ITA), Yamaha +1.927<br \/>20.Tarran Mackenzie (GBR), Honda +2.362<br \/>21.Bahattin Sofuoglu (TUR), Yamaha +2.427<br \/>22.Zaqhwan Zaidi (MAL), Honda +4.909<br \/>23.Sam Lowes (GBR), Ducati, sem tempo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nicolo Bulega, estabeleceu o tempo mais r\u00e1pido no segundo treino livre (FP2) para o Grande Pr\u00eamio de Misano<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[],"class_list":["post-80761","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-world-superbike"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=80761"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80761\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":80767,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80761\/revisions\/80767"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=80761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=80761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=80761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}