{"id":80731,"date":"2025-06-11T09:56:05","date_gmt":"2025-06-11T12:56:05","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=80731"},"modified":"2025-06-11T09:58:46","modified_gmt":"2025-06-11T12:58:46","slug":"mv-agusta-detalha-processo-de-reestruturacao-e-planos-para-o-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=80731","title":{"rendered":"MV Agusta detalha processo de reestrutura\u00e7\u00e3o e planos para o futuro"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-1adf66bd0059716c8b7c79965802583a\">Depois de se separar da KTM, a MV Agusta voltou \u00e0 estaca zero. Mas, eles j\u00e1 tem um processo de restrutura\u00e7\u00e3o quase conclu\u00eddo e est\u00e3o compartilhando os detalhes com o p\u00fablico pela primeira vez.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/MV-Agusta-nova-linha-de-producao-DEZ2023-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/MV-Agusta-nova-linha-de-producao-DEZ2023-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-71818\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/MV-Agusta-nova-linha-de-producao-DEZ2023-1.jpg 1000w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/MV-Agusta-nova-linha-de-producao-DEZ2023-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/MV-Agusta-nova-linha-de-producao-DEZ2023-1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Com a ambi\u00e7\u00e3o de aumentar sua presen\u00e7a internacional no mercado, a MV Agusta pretende abrir escrit\u00f3rios regionais independentes na Europa, Am\u00e9rica do Norte e do Sul, \u00c1sia e Oceania. A marca continuar\u00e1 a trabalhar com concession\u00e1rias e importadores existentes.<\/p>\n\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script>\n\n\n<p>O departamentode design est\u00e1 retornando \u00e0 hist\u00f3rica f\u00e1brica em Schiranna. Ao mesmo tempo, o processo de produ\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica est\u00e1 sendo modernizado e a colabora\u00e7\u00e3o entre os departamentos deve fortalecer a identidade &#8220;Made in Italy&#8221; da marca.<\/p>\n\n\n\n<p>Uma plataforma completamente nova est\u00e1 sendo desenvolvida e ser\u00e1 apresentada no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o antes do final de 2025. Para demonstrar a seriedade, indica-se que este novo modelo conter\u00e1 no m\u00e1ximo 1% dos componentes dos modelos anteriores.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Para tornar a marca mais acess\u00edvel, a MV Agusta ajustou sua pol\u00edtica de pre\u00e7os. Deve haver um melhor equil\u00edbrio entre exclusividade e acessibilidade. Al\u00e9m disso, novas op\u00e7\u00f5es de financiamento estar\u00e3o dispon\u00edveis em pa\u00edses europeus, como o pagamento parcelado e garantia aumentada.<\/p>\n\n\n\n<p>Para o fornecimento de pe\u00e7as, a MV Agusta continuar\u00e1 utilizando a infraestrutura log\u00edstica da KTM por enquanto. Mas a marca est\u00e1 trabalhando em uma nova parceria com um parceiro log\u00edstico especializado, com o objetivo de entregar pe\u00e7as para todo o mundo em uma semana. <\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cO que estamos fazendo na MV Agusta \u00e9 realmente especial. Considerando os desafios que enfrentamos desde os primeiros dias das dificuldades financeiras da KTM, o progresso que fizemos em t\u00e3o pouco tempo diz muito sobre a for\u00e7a e a dedica\u00e7\u00e3o de nossos funcion\u00e1rios<\/em>. <em>Em todas as \u00e1reas, opera\u00e7\u00f5es, design, produ\u00e7\u00e3o e muitas outras, vimos uma resposta not\u00e1vel<\/em>&#8220;, disse o diretor executivo Luca Martin.<\/p>\n\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script>\n\n<p><em>&#8220;De Schiranna a todas as partes de nossa rede global, a equipe abra\u00e7ou este novo cap\u00edtulo com determina\u00e7\u00e3o, paix\u00e3o e um profundo senso de responsabilidade. Estou orgulhoso do qu\u00e3o longe chegamos e ainda mais motivado pelo caminho \u00e0 frente. A MV Agusta n\u00e3o est\u00e1 apenas confirmando sua independ\u00eancia; est\u00e1 lan\u00e7ando as bases para uma nova era constru\u00edda com excel\u00eancia e autenticidade.\u201d<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depois de se separar da KTM, a MV Agusta voltou \u00e0 estaca zero. 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