{"id":80380,"date":"2025-05-24T09:18:11","date_gmt":"2025-05-24T12:18:11","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=80380"},"modified":"2025-05-24T09:36:11","modified_gmt":"2025-05-24T12:36:11","slug":"motogp-quartararo-fica-com-a-pole-position-em-silverstone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=80380","title":{"rendered":"Quartararo fica com a pole em Silverstone"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-8af47fe9cf61c91d606b22d5a5b8e7ea\">Fabio Quartararo garantiu hoje (24) a pole position para o Grande Pr\u00eamio da Inglaterra de MotoGP no circuito de Silverstone. Confirmando a melhora da Yamaha, o franc\u00eas surprendeu o trio da Ducati, Alex M\u00e1rquez, Pecco Bagnaia e Marc M\u00e1rquez, que ficou fora da primeira fila.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Fabio-Quartararo-GP-da-Inglaterra-2025.webp\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Fabio-Quartararo-GP-da-Inglaterra-2025.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-80386\" style=\"width:650px\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>A Yamaha j\u00e1 havia mostrado for\u00e7a nos treinos livres, conseguindo colocar no Q2 tr\u00eas motocicletas, a de Quartararo, Rins e Miller. Apenas Miguel Oliveira, que ainda se recupera de suas les\u00f5es, ficou de fora. O Q1 foi vencido por Luca Marini (Honda) e Franco Morbidelli (VR46 Ducati).<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Quando o Q2 come\u00e7ou, Rins foi o primeiro a estabelecer um tempo r\u00e1pido. Ciente de que n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o dominante nessa pista, Marc M\u00e1rquez (Ducati) seguiu seu irm\u00e3o, Alex M\u00e1rquez (Gresini Ducati) para garantir logo uma volta r\u00e1pida. E deu certo, pois ambos ficaram em primeiro e segundo.<\/p>\n\n\n\n<p>Pecco Bagnaia (Ducati) tamb\u00e9m resolveu seguir Alex por algumas voltas e conseguiu se colocar na frente de seu companheiro de equipe Marc M\u00e1rquez. A essa altura, os tempos de volta j\u00e1 estavam bem pr\u00f3ximos do recorde da pista, em 1min57s2.<\/p>\n\n\n\n<p>Ap\u00f3s uma pequena pausa para troca de pneus nos boxes, Quartararo voltou ainda mais r\u00e1pido e marcou 1min57s233. O interessante \u00e9 que a volta foi conseguida enquanto corria sozinho na pista, sem precisar seguir nenhum piloto da Ducati.<\/p>\n\n\n\n<p>Marc M\u00e1rquez bem que se esfor\u00e7ou, mas n\u00e3o conseguiu melhorar seus tempos na \u00faltima volta e chegou a sair da pista. Uma queda de Johann Zarco (LCR-Honda) nos \u00faltimos segundos trouxe bandeiras amarelas, sacramentando de vez a terceira pole consecutiva de Quartararo.<\/p>\n\n\n\n<p>Quartararo ficou confort\u00e1veis tr\u00eas d\u00e9cimos \u00e0 frente de Alex M\u00e1rquez e mais de meio segundo de Bagnaia, que o acompanhar\u00e3o na primeira fila. Marc M\u00e1rquez teve que se contentar com a quarta posi\u00e7\u00e3o na segunda fila, ao lado de Fermin Aldeguer (Gresini Ducati) e Jack Miller (Pramac Yamaha).<\/p>\n\n\n\n<p>Fabio di Giannantonio (VR46 Ducati) ficou em s\u00e9timo a mais de oito d\u00e9cimos do pole, uma diferen\u00e7a para uma Yamaha que n\u00e3o acontecia h\u00e1 muito tempo. Luca Marini deu a volta por cima e garantiu a nona posi\u00e7\u00e3o, \u00e0 frente de Zarco, Morbidelli, Marco Bezzecchi (Aprilia) e Alex Rins.<\/p>\n\n\n\n<p>Desastre total para a KTM. Nenhum de seus quatro pilotos conseguiu chegar perto do Q2. O melhor \u00e9 Pedro Acosta em 14\u00aa. Maverick Vi\u00f1ales, que venceu aqui a sua primeira corrida de MotoGP em 2016, vai largar apenas em 18\u00aa. Ai Ogura (Trackhouse Aprilia), que se lesionou no FP1, desistiu de correr.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">GP da Inglaterra &#8211; Grid de Largada<\/h4>\n\n\n\n<p>1.Fabio Quartararo (FRA), Yamaha, 1min57s233<br \/>2.Alex Marquez (ESP), Ducati, +0,309<br \/>3.Francesco Bagnaia (ITA), Ducati, +0,589<br \/>4.Marc Marquez (ESP), Ducati, +0,681<br \/>5.Fermin Aldeguer (ESP), Ducati, +0,840<br \/>6.Jack Miller (AUS), Yamaha, +0,872<br \/>7.Fabio Di Giannantonio (ITA), Ducati, +0,893<br \/>8.Luca Marini (ITA), Honda, +0,902<br \/>9.Johann Zarco (FRA), Honda, +0,907<br \/>10.Franco Morbidelli (ITA), Ducati, +0,992<br \/>11.Marco Bezzecchi (ITA), Aprilia, +1,110<br \/>12.Alex Rins (ESP), Yamaha, +1.224<br \/>13.Joan Mir (ESP), Honda<br \/>14.Pedro Acosta (ESP), KTM<br \/>15.Miguel Oliveira (POR), Yamaha<br \/>16.Ra\u00fal Fern\u00e1ndez (ESP), Aprilia<br \/>17.Enea Bastianini (ITA), KTM<br \/>18.Maverick Vi\u00f1ales (ESP), KTM<br \/>19.Brad Binder (ZA), KTM<br \/>20.Lorenzo Savadori (ITA), Aprilia<br \/>21.Aleix Espargar\u00f3 (ESP), Honda<br \/>22.Somkiat Chantra (TAI), Honda<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fabio Quartararo garantiu hoje (24) a pole position para o Grande Pr\u00eamio da Inglaterra de MotoGP no circuito<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-80380","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80380","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=80380"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80380\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":80391,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80380\/revisions\/80391"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=80380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=80380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=80380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}