{"id":80358,"date":"2025-05-23T14:01:01","date_gmt":"2025-05-23T17:01:01","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=80358"},"modified":"2025-05-23T14:08:07","modified_gmt":"2025-05-23T17:08:07","slug":"motogp-alex-marquez-lidera-sexta-com-volta-recorde-em-silverstone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=80358","title":{"rendered":"Alex M\u00e1rquez lidera sexta com volta recorde em Silverstone"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-7691625041537bbb3d72070db2190fde\">Alex M\u00e1rquez foi o mais r\u00e1pido no treino que define as 10 primeiras vagas para o Q2 do Grande Pr\u00eamio da Inglaterra de MotoGP. O espanhol marcou o tempo de 1:57.295, um novo recorde, demonstrando que vai estar forte nesse fim de semana.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Alex-Marquez-GP-da-Inglaterra-2025-practice.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Alex-Marquez-GP-da-Inglaterra-2025-practice.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-80359\" style=\"width:650px\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Alex \u00e9 particularmente forte nesse circuito, tendo vencido aqui a sua primeira corrida de MotoGP, a Sprint Race do GP da Inglaterra de 2023 debaixo de chuva. No entanto, no primeiro treino livre (FP1) pela manh\u00e3, foi seu irm\u00e3o Marc M\u00e1rquez (Ducati) quem ditou o ritmo.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Quando o treino da tarde come\u00e7ou, as condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas eram boas, algo raro na regi\u00e3o de Northamptonshire. Marco Bezzecchi (Aprilia), foi o mais r\u00e1pido no in\u00edcio, com Alex Rins (Yamaha) em segundo, Alex M\u00e1rquez (Gresini Ducati) em terceiro e Marc em quarto.<\/p>\n\n\n\n<p>Em uma tentativa de melhorar, Marc M\u00e1rquez acabou caindo com sua GP25 e precisou fazer uma pausa nos boxes. O mesmo aconteceu logo depois com Franco Morbidelli (VR46 Ducati) e com Jack Miller (Pramac Yamaha). Ai Ogura (Trackhouse Aprilia), que foi ao ch\u00e3o no FP1 nem participou.<\/p>\n\n\n\n<p>Com 30 minutos percorridos, Bezzecchi ainda liderava, seguido de um trio de Yamahas, com Fabio Quartararo \u00e0 frente de Rins e Miller. Depois vinham Alex M\u00e1rquez, Pedro Acosta (KTM), Ferm\u00edn Aldeguer (Gresini Ducati), Marc M\u00e1rquez, Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati) e Pecco Bagnaia (Ducati).<\/p>\n\n\n\n<p>Com o in\u00edcio do segundo tempo, Maverick Vi\u00f1ales (KTM) saltou para a ponta, sendo superado logo em seguida por Joan Mir (Honda). At\u00e9 ent\u00e3o, todas as fabricantes estavam no top 10, com apenas 0s098 de diferen\u00e7a entre o primeiro e o quinto colocado.<\/p>\n\n\n\n<p>Restando um quarto de hora, Marc M\u00e1rquez foi o primeiro a baixar para a casa de 1min57s assumindo a ponta. Johann Zarco (LCR-Honda) saltou para primeiro logo em seguida, antes de ser superado novamente por M\u00e1rquez, Di Giannantonio e Bezzecchi que marcou 1min57s667.<\/p>\n\n\n\n<p>Restando apenas cinco minutos, Quartararo disparou do nada para o topo pela terceira vez consecutiva. Mas, montado em um pneu dianteiro m\u00e9dio e um traseiro macio, foi Alex M\u00e1rquez quem conseguiu o tempo definitivo, 1min57s295, novo recorde extraoficial do circuito.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Miller veio na mesma toada e garantiu a participa\u00e7\u00e3o no Q2 com a terceira posi\u00e7\u00e3o, a frente de Marc M\u00e1rquez. Bezzecchi, Di Giannantonio, Bagnaia, Zarco, Rins e Aldeguer que ficaram com as outras vagas. Pedro Acosta ficou de fora, em 11\u00aa e todos os pilotos da KTM perderam as cobi\u00e7adas posi\u00e7\u00f5es.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">GP da Inglaterra de MotoGP &#8211; Treino <\/h4>\n\n\n\n<p>1.Alex Marquez (ESP), Ducati, 1:57.295 min<br \/>2.Fabio Quartararo (FRA), Yamaha, +0,047 seg<br \/>3.Jack Miller (AUS), Yamaha, +0,347<br \/>4.Marc Marquez (ESP), Ducati, +0,360<br \/>5.Marco Bezzecchi (ITA), Aprilia, +0,372<br \/>6.Fabio Di Giannantonio (ITA), Ducati, +0,404<br \/>7.Francesco Bagnaia (ITA), Ducati, +0,408<br \/>8.Johann Zarco (FRA), Honda, +0,446<br \/>9.Alex Rins (ESP), Yamaha, +0,524<br \/>10.Fermin Aldeguer (ESP), Ducati, +0,526<br \/>11.Pedro Acosta (ESP), KTM, +0,570<br \/>12.Joan Mir (ESP), Honda, +0,622<br \/>13.Miguel Oliveira (POR), Yamaha, +0,704<br \/>14.Maverick Vi\u00f1ales (ESP), KTM, +0,767<br \/>15.Franco Morbidelli (ITA), Ducati, +0,808<br \/>16.Luca Marini (ITA), Honda, +0,856<br \/>17.Brad Binder (ZA), KTM, +1,030<br \/>18.Enea Bastianini (ITA), KTM, +1,375<br \/>19.Ra\u00fal Fern\u00e1ndez (ESP), Aprilia, +1.430<br \/>20.Lorenzo Savadori (ITA), Aprilia, +1.807<br \/>21.Aleix Espargar\u00f3 (ESP), Honda, +2.027<br \/>22.Somkiat Chantra (TAI), Honda, +2.353<br \/>23.Ai Ogura (JAP), Aprilia, sem tempo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alex M\u00e1rquez foi o mais r\u00e1pido no treino que define as 10 primeiras vagas para o Q2 do<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-80358","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80358","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=80358"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80358\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":80364,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80358\/revisions\/80364"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=80358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=80358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=80358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}