{"id":80265,"date":"2025-05-14T15:41:55","date_gmt":"2025-05-14T18:41:55","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=80265"},"modified":"2025-05-14T15:41:57","modified_gmt":"2025-05-14T18:41:57","slug":"os-problemas-de-pecco-bagnaia-segundo-davide-tardozzi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=80265","title":{"rendered":"Os problemas de Pecco Bagnaia, segundo Davide Tardozzi"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-0bc6e592e31e07de403d05046e55ac2d\">O diretor da equipe Ducati de MotoGP, Davide Tardozzi comentou sobre os problemas vividos por Pecco Bagnaia, que vive uma crise de confian\u00e7a enquanto n\u00e3o consegue vencer o seu novo companheiro, Marc M\u00e1rquez.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/davide_tardozzi.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/davide_tardozzi-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-48212\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/davide_tardozzi-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/davide_tardozzi-300x200.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/davide_tardozzi-768x512.jpg 768w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/davide_tardozzi.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Enquanto M\u00e1rquez parece em sintonia com o modelo Desmosedici GP25, dominando seus oponentes e recuperando a lideran\u00e7a do Campeonato Mundial, Bagnaia ainda n\u00e3o se achou, tendo deixado o GP da Fran\u00e7a com duas quedas e zero pontos.<\/p>\n\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script>\n\n<p>Bagnaia se queixa principalmente de falta de confian\u00e7a na dianteira, al\u00e9m de estranhar o comportamento do freio motor em algumas oportunidades. <em>&#8220;Assim que aplico press\u00e3o e freio em alta velocidade nas curvas, percebo que a roda dianteira est\u00e1 prestes a escorregar. Isso me limita enormemente&#8221;,<\/em> admitiu. <em>&#8220;Marc poderia ser competitivo com um trator. Para mim \u00e9 diferente; preciso de uma certa sensibilidade em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 moto, especialmente ao pneu dianteiro.&#8221;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Os leitores perguntam repetidamente por que Bagnaia simplesmente n\u00e3o volta ao modelo do ano anterior como Alex M\u00e1rquez ou Ferm\u00edn Aldeguer e coloca a GP25 de lado. H\u00e1, no entanto, certas restri\u00e7\u00f5es quanto \u00e0 liberdade de fabricantes, equipes e pilotos.<\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8220;Ap\u00f3s o t\u00e9rmino do campeonato de 2024, levamos a moto de 2025 para o teste seguinte em Barcelona&#8221;<\/em>, explicou o gerente da equipe Ducati, Davide Tardozzi, ao Speedweek.com. <em>&#8220;Os pilotos deram seu feedback a Gigi Dall&#8217;Igna e aos outros engenheiros, mas eles n\u00e3o concordaram com o motor completo de 2025. Eles nos disseram em quais aspectos o novo motor era melhor e pior. Ent\u00e3o, Gigi e os engenheiros o modificaram durante o inverno e tivemos essa especifica\u00e7\u00e3o homologada para 2025.&#8221;<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Pecco-Bagnaia-GP-da-Malasia-2024-Sprint-Race.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Pecco-Bagnaia-GP-da-Malasia-2024-Sprint-Race-1024x575.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-77729\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Pecco-Bagnaia-GP-da-Malasia-2024-Sprint-Race-1024x575.jpg 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Pecco-Bagnaia-GP-da-Malasia-2024-Sprint-Race-300x169.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Pecco-Bagnaia-GP-da-Malasia-2024-Sprint-Race-768x431.jpg 768w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Pecco-Bagnaia-GP-da-Malasia-2024-Sprint-Race.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><em>\u201cPecco poderia usar tudo da moto de 2024, exceto o motor e o pacote aerodin\u00e2mico\u201d, explicou Tardozzi. &#8220;Podemos homologar o que quisermos. Mas uma vez homologado, n\u00e3o poder\u00e1 ser alterado para a temporada atual.&#8221;<\/em> Esta decis\u00e3o foi mais importante este ano; como haver\u00e1 um novo regulamento em 2027, o desenvolvimento dos motores foi congelado at\u00e9 o final de 2026 por raz\u00f5es de custo.\u00a0<\/p>\n\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script>\n\n<p>Isso significa que Bagnaia n\u00e3o pode pegar a GP24 completa de volta, como faz a equipe Gresini. Apenas Honda e Yamaha est\u00e3o exclu\u00eddas disso pois, devido ao seu mau desempenho em 2024, t\u00eam concess\u00f5es de regulamento, o que lhes d\u00e1 mais liberdade para modificar as motos.<\/p>\n\n\n\n<p>Mas Tardozzi insiste que a moto atual \u00e9 boa e que o problema \u00e9 o pr\u00f3prio Bagnaia: <em>\u201cA m\u00e1quina de 2025 \u00e9 um pequeno desenvolvimento da de 2024. Estamos confiantes de que ela \u00e9 melhor. O n\u00edvel deste ano aumentou mais do que o Pecco melhorou. Ele precisa melhorar mais e acredito que ele tem esse potencial.\u00a0At\u00e9 agora, ele n\u00e3o conseguiu colocar tudo na cabe\u00e7a&#8221;<\/em>, acredita.<\/p>\n\n\n\n<p>Tardozzi tamb\u00e9m fez elogios ao seu piloto: <em>&#8220;Em algumas pistas ele foi mais r\u00e1pido que no ano passado. Trabalhamos duro para lhe dar confian\u00e7a nos momentos que ele descreve. Ele sempre foi o melhor nos freios e nas entradas de curva. Conhecemos os dados e sabemos onde ele est\u00e1. Ele sente falta dessa habilidade, e estamos trabalhando para devolv\u00ea-la a ele. Se tivermos sucesso, ele lutar\u00e1 com Marc \u2013 estamos absolutamente convencidos disso.&#8221;<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O diretor da equipe Ducati de MotoGP, Davide Tardozzi comentou sobre os problemas vividos por Pecco Bagnaia, que<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-80265","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80265","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=80265"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80265\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":80266,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80265\/revisions\/80266"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=80265"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=80265"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=80265"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}