{"id":80091,"date":"2025-05-05T15:17:17","date_gmt":"2025-05-05T18:17:17","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=80091"},"modified":"2025-05-05T15:19:05","modified_gmt":"2025-05-05T18:19:05","slug":"harley-davidson-27-menos-faturamento-em-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=80091","title":{"rendered":"Harley-Davidson: 27% menos faturamento em 2025"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-bf11451b9c0e224871f92e2bb5eb01e6\">Al\u00e9m da sua subsidi\u00e1ria LiveWire, a pr\u00f3pria Harley-Davidson tamb\u00e9m registrou um decl\u00ednio significativo nos n\u00fameros no primeiro trimestre. Em compara\u00e7\u00e3o com 2024, a empresa gerou US$ 400 milh\u00f5es a menos de receita, um decl\u00ednio de 27%.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Harley-Davidson-logo-2018.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"620\" height=\"349\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Harley-Davidson-logo-2018.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41910\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Harley-Davidson-logo-2018.jpg 620w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Harley-Davidson-logo-2018-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Os maiores decl\u00ednios ocorreram na regi\u00e3o da \u00c1sia-Pac\u00edfico com -28%, e tamb\u00e9m no crucial mercado interno (-24%). Na EMEA (Europa, Oriente M\u00e9dio e \u00c1frica), decl\u00ednio pequeno de 2% e na sempre amig\u00e1vel Am\u00e9rica do Sul as vendas ca\u00edram 6%. Na Europa, a quota de mercado caiu de 5% (2024) para 2%.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>A pr\u00f3pria Harley indica que esperava essa redu\u00e7\u00e3o, concentrando-se principalmente na economia de custos. Por exemplo, os estoques dos revendedores diminu\u00edram e a H-D afirma estar fazendo com que suas f\u00e1bricas funcionem de forma mais eficiente.<\/p>\n\n\n\n<p>A Harley-Davidson Servi\u00e7os Financeiros, a divis\u00e3o de financiamento, que oferece op\u00e7\u00f5es como compra a cr\u00e9dito por meio da concession\u00e1ria tamb\u00e9m encerrou o primeiro trimestre no vermelho, embora com apenas -2% (menos US$ 4,5 milh\u00f5es) no faturamento. <\/p>\n\n\n\n<p>J\u00e1 o \u201cResultado Operacional\u201d apresentou um aumento de 19% (US$ 11,3 milh\u00f5es). De acordo com a Harley-Davidson, esse lucro foi obtido principalmente por meio de comiss\u00f5es mais baixas e custos operacionais mais baixos. Um resultado da opera\u00e7\u00e3o mais eficiente mencionada antes.<\/p>\n\n\n\n<p>Mesmo assim, 19.100 motocicletas a menos foram enviadas para concession\u00e1rias no mundo todo do que no j\u00e1 dif\u00edcil primeiro trimestre de 2024. De acordo com a empresa, isso se deve principalmente \u00e0s redu\u00e7\u00f5es de estoque das concession\u00e1rias. <\/p>\n\n\n\n<p>No primeiro trimestre de 2024, por exemplo, ainda havia 57.700 motocicletas nos showrooms das concession\u00e1rias em todo o mundo, em compara\u00e7\u00e3o com 38.600 no final de mar\u00e7o desse ano. O que sugere uma comercializa\u00e7\u00e3o mais eficiente esse ano.<\/p>\n\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script>\n\n<p>Os n\u00fameros atuais tamb\u00e9m j\u00e1 come\u00e7am a refletir as tarifas de importa\u00e7\u00e3o que o presidente dos EUA Donald Trump imp\u00f4s ao mundo, j\u00e1 prontamente retaliadas. A Harley-Davidson diz que suas motocicletas ficaram 145% mais caras na China, 25% no M\u00e9xico e Canad\u00e1, e at\u00e9 31% na UE.<\/p>\n\n\n\n<p>No \u201cresto do mundo\u201d, como eles chamam, as tarifas de importa\u00e7\u00e3o variam de 10% a 25%. A Harley prev\u00ea ter que cobrar entre US$ 140 e US$ 200 milh\u00f5es em tarifas. Enquanto isso, no quartel-general da marca no Winsconsin, H\u00e1 uma verdadeira batalha acontecendo para escolher o sucessor do CEO Jochen Zeitz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al\u00e9m da sua subsidi\u00e1ria LiveWire, a pr\u00f3pria Harley-Davidson tamb\u00e9m registrou um decl\u00ednio significativo nos n\u00fameros no primeiro trimestre.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":41910,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-80091","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80091","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=80091"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80091\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":80107,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80091\/revisions\/80107"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/41910"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=80091"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=80091"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=80091"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}