{"id":80035,"date":"2025-05-02T11:32:13","date_gmt":"2025-05-02T14:32:13","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=80035"},"modified":"2025-05-02T11:47:56","modified_gmt":"2025-05-02T14:47:56","slug":"worldsbk-bulega-encerra-sexta-feira-na-frente-em-cremona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=80035","title":{"rendered":"Bulega encerra sexta-feira na frente em Cremona"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-72f26616da4147477680abfe5e89a7b4\">Nicolo Bulega foi o mais r\u00e1pido hoje (2), no segundo treino livre para o GP de Cremona de WorldSBK, na It\u00e1lia. O italiano colocou cerca de dois d\u00e9cimos de vantagem sobre Toprak Razgatlioglu, da BMW. Alvaro Bautista caiu tr\u00eas vezes.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Nicolo-Bulega-GP-de-Cremona-WorldSBK-2025.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Nicolo-Bulega-GP-de-Cremona-WorldSBK-2025-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-80040\" style=\"width:650px\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Bulega (Aruba.it Ducati) j\u00e1 havia sido o mais r\u00e1pido na primeira sess\u00e3o de treinos livres&nbsp;(FP1) pela manh\u00e3 com um tempo de 1min29s158 min, seguido por Danilo Petrucci (Barni Ducati) e Razgatlioglu (ROKiT BMW) demonstrando que deve ser, mais uma vez, o homem a ser batido esse ano.<\/p>\n\n\n\n<p>Por outro lado, seu companheiro de equipe, Alvaro Bautista, teve uma sexta-feira dram\u00e1tica. O bicampe\u00e3o caiu ap\u00f3s apenas tr\u00eas voltas no FP1 e n\u00e3o conseguiu voltar. Seu retorno \u00e0 pista aconteceu no FP2, quando caiu novamente. Depois que seus mec\u00e2nicos se apressaram em consertar a moto, ele voltou, marcou o quarto melhor tempo e caiu pela terceira vez!<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Faltando dez minutos para o fim da sess\u00e3o, apenas seis dos 24 pilotos haviam melhorado os seus tempos do FP1. Bulega liderava com o tempo de 1min29s473 \u00e0 frente do piloto de f\u00e1brica da Bimota, Axel Bassani e de Sam Lowes, com a Ducati Panigale V4R da equipe MarcVDS. <\/p>\n\n\n\n<p>No finalzinho, Bulega conseguiu encontrar outros dois d\u00e9cimos fechando o dia com 1min29s275. O italiano, contudo, ainda est\u00e1 longe do recorde da pista, estabelecido por ele mesmo na etapa do ano passado, quando virou em 1min27s953. <\/p>\n\n\n\n<p>Nos boxes, Razgatlioglu mexeu bastante nas configura\u00e7\u00f5es eletr\u00f4nicas da sua BMW M1000RR e quando voltou \u00e0 pista conseguiu tomar o segundo lugar de Bassani. Vencedor de Assen, Andrea Locatelli (Yamaha) ficou em quarto, seguido de Bautista e Iker Lecuona (Honda). Cinco motos diferentes entre os seis primeiros colocados.<\/p>\n\n\n\n<p>Sam Lowes acabou recuando para s\u00e9timo, a frente de seu irm\u00e3o g\u00eameo Alex Lowes (Bimota) e de Andrea Iannone (GoEleven Ducati) em nono. Petrucci, que teve um final de semana de sonho no ano passado, vencendo as tr\u00eas corridas em Cremona, terminou o dia apenas em d\u00e9cimo.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Hoje foi o primeiro dia em que vimos Jonathan Rea (Pata Yamaha) em uma sess\u00e3o oficial de treinos em 2025. O brit\u00e2nico, seis vezes campe\u00e3o com a Kawasaki, ainda se recupera de um forte acidente em Phillip Island, na Austr\u00e1lia, durante a pr\u00e9-temporada e terminou o dia apenas em 21\u00aa.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">GP de Cremona &#8211; FP2<\/h4>\n\n\n\n<p>1.Nicol\u00f2 Bulega (Ducati) 1:29.250<br \/>2.Toprak Razgatlioglu (BMW) a 0:00.215 seg<br \/>3.Axel Bassani (Bimota) a 0:00,390<br \/>4.Andrea Locatelli (Yamaha) a 0:00,454<br \/>5.\u00c1lvaro Bautista (Ducati) a 0:00,480<br \/>6.Iker Lecuona (Honda) a 0:00.535<br \/>7.Sam Lowes (Ducati) a 0:00,541<br \/>8.Alex Lowes (Bimota) a 0:00,588<br \/>9.Andrea Iannone (Ducati) a 0:00,701<br \/>10.Danilo Petrucci (Ducati) a 0:00,704<br \/>11.Xavier Vierge (Honda) a 0:00,786<br \/>12.Yari Montella (Ducati) a 0:00,807<br \/>13.Remy Gardner (Yamaha) a 0:00,807<br \/>14.Bahattin Sofuoglu (Yamaha) a 0:00,829<br \/>15.Scott Redding (Ducati) a 0:00.875<br \/>16.Michael van der Mark (BMW) a 0:00,958<br \/>17.Dominique Aegerter (Yamaha) a 0:01.066<br \/>18.Garrett Gerloff (Kawasaki) a 0:01,198<br \/>19.Ryan Vickers (Ducati) a 0:01.242<br \/>20.Tarran Mackenzie (Honda) a 0:01.292<br \/>21.Jonathan Rea (Yamaha) a 0:01.297<br \/>22.Tito Rabat (Yamaha) a 0:01.548<br \/>23.Gabriele Ruiu (Ducati) a 0:02.121<br \/>24.Zaqhwan Zaidi (Honda) a 0:03.550<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nicolo Bulega foi o mais r\u00e1pido hoje (2), no segundo treino livre para o GP de Cremona de<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[],"class_list":["post-80035","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-world-superbike"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80035","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=80035"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80035\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":80043,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80035\/revisions\/80043"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=80035"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=80035"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=80035"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}