{"id":79636,"date":"2025-04-08T11:19:02","date_gmt":"2025-04-08T14:19:02","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=79636"},"modified":"2025-04-08T14:16:39","modified_gmt":"2025-04-08T17:16:39","slug":"a-ultima-invencao-maluca-da-kawasaki-nao-e-uma-motocicleta-e-um-cavalo-robo-movido-a-hidrogenio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=79636","title":{"rendered":"A \u00faltima inven\u00e7\u00e3o maluca da Kawasaki n\u00e3o \u00e9 uma motocicleta. \u00c9 um cavalo rob\u00f4 movido a hidrog\u00eanio"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-ce61e3faa5dd54d1635caeaf7b42118e\">Dizemos h\u00e1 muitos anos que nossas motos s\u00e3o como cavalos de metal com rodas. Agora, a Kawasaki resolveu levar isso ao p\u00e9 da letra com esse conceito, uma esp\u00e9cie de cavalo rob\u00f4 movido a hidrog\u00eanio que voc\u00ea pode montar e sair por a\u00ed.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kawasaki-Corleo-cavalo-robo-APRL-2025.jpeg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kawasaki-Corleo-cavalo-robo-APRL-2025-1024x641.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-79637\" style=\"width:650px\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>O conceito chamado de &#8220;Corleo&#8221; foi desenvolvido pela empresa-m\u00e3e, Kawasaki Heavy Industries (e n\u00e3o pela Kawasaki Motors) e apresentado no Sal\u00e3o de Osaka, no Jap\u00e3o, no \u00faltimo final de semana. Mede 1,70 metros de comprimento e 1,60 metros de largura.&nbsp;<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>As rodas foram substitu\u00eddas por patas. Mas a ergonomia \u00e9 t\u00edpica de uma motocicleta, com guid\u00e3o, assento e pedaleiras para os p\u00e9s que at\u00e9 lembram esporas. O conceito tamb\u00e9m conta com um painel, para-brisa, entradas de ar e sistema de ilumina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Essa curiosa inven\u00e7\u00e3o \u00e9 movida n\u00e3o por um cora\u00e7\u00e3o pulsante, mas por um motor de quatro tempos de 150cc que \u00e9 alimentado por hidrog\u00eanio. Al\u00e9m disso, quatro pequenos rotores el\u00e9tricos impulsionam cada pata espec\u00edfica e totalmente independentes uma da outra.<\/p>\n\n\n\n<p>E essas patas n\u00e3o s\u00e3o exatamente lentas, pois a marca afirma que o cavalo rob\u00f3tico pode atingir velocidades de at\u00e9 100 quil\u00f4metros por hora, tanto em estradas quanto em terrenos acidentados, como demonstra o impressionante v\u00eddeo abaixo.<\/p>\n\n\n\n<p>Como voc\u00ea provavelmente pode imaginar,&nbsp;esse conceito \u00e9 apenas um demonstrativo de qu\u00e3o longe a tecnologia da Kawasaki pode chegar. Mas a empresa n\u00e3o fechou totalmente a porta para uma produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie, falando at\u00e9 em &#8220;nova categoria de mobilidade pessoal&#8221;. J\u00e1 pensou?<\/p>\n\n\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"650\" height=\"517\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vQDhzbTz-9k?si=D79ZDC3zpLLwF9xU\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dizemos h\u00e1 muitos anos que nossas motos s\u00e3o como cavalos de metal com rodas. 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