{"id":79628,"date":"2025-04-07T09:58:29","date_gmt":"2025-04-07T12:58:29","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=79628"},"modified":"2025-04-07T10:14:53","modified_gmt":"2025-04-07T13:14:53","slug":"moto1000gp-resultados-da-primeira-etapa-em-cascavel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=79628","title":{"rendered":"Resultados da primeira etapa em Cascavel"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-e739a3bac57fabbb9f96b20617bd06e4\">A temporada 2025 do Moto1000GP, o campeonato brasileiro de motovelocidade teve in\u00edcio no \u00faltimo fim de semana com a primeira etapa em Cascavel-PR. A vit\u00f3ria nas corridas da principal classe, a GP1000, foi argentina.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Ramiro-Gandola-Moto1000GP-Cascavel-2025.webp\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Ramiro-Gandola-Moto1000GP-Cascavel-2025-1024x716.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-79629\" style=\"width:650px\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>A chuva apareceu no Aut\u00f3dromo Internacional Zilmar Beux durante o s\u00e1bado (5), o que comprometeu as sess\u00f5es de classifica\u00e7\u00e3o e primeiras corridas. Campe\u00e3o em 2024, o argentino Ramiro Gandola (BMW) marcou a pole position com o tempo de 1min02s246.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Ao seu lado na primeira fila estava o compatriota Mauro Passarino tamb\u00e9m em uma BMW S1000RR, que ficou apenas dois d\u00e9cimos atr\u00e1s. O primeiro brasileiro, Theo Manna (Kawasaki), se classificou em terceiro, poucos mil\u00e9simos atr\u00e1s. Matthieu Lussiana (Ducati) garantiu o quinto lugar no grid.<\/p>\n\n\n\n<p>Na Corrida 1, realizada ainda no s\u00e1bado, a&nbsp;pista estava molhada em alguns pontos e seca em outros.&nbsp;Gandola foi desafiado por Joelsu Mitiko (BMW) nas primeiras voltas e chegou a recuar para segundo, mas conseguiu recuperar a lideran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p>A partir da s\u00e9tima volta, Gandola se estabilizou no comando da prova.&nbsp;Passarino come\u00e7ou a andar r\u00e1pido e recuperou a segunda posi\u00e7\u00e3o, o que deu \u00e0 Argentina uma dobradinha. Cerca de 2 segundos separavam os dois pilotos na bandeirada, com Mitiko em terceiro. <\/p>\n\n\n\n<p>Na Corrida 2, disputada no domingo (6), a pista estava seca, o que n\u00e3o facilitou as coisas para Gandola. O argentino largou mal e perdeu posi\u00e7\u00f5es, mas imprimiu um ritmo forte para voltar \u00e0 lideran\u00e7a. Dessa vez, Theo Manna conseguiu se manter entre os primeiros e foi o segundo colocado.<\/p>\n\n\n\n<p>Mauro Passarino, terceiro colocado, cruzou a linha de chegada apenas 0s419 atr\u00e1s dos l\u00edderes evidenciando que a disputa entre os tr\u00eas foi real e apertada. Para se ter uma ideia, Lussiana chegou quase 10 segundos atr\u00e1s em quarto e Mitiko a mais de 17s em quinto.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Na 1000 EVO, o uruguaio Adolfo Maciel garantiu o primeiro lugar \u00e0 frente de Julio Fortunato e Manow Martins. J\u00e1 na 1000 Light, Eduardo Marques levou a melhor, com Wesley Lima em segundo e Rene Ferreira em terceiro. A pr\u00f3xima etapa \u00e9 em Curvello-MG entre 17 e 18 de maio.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Moto1000GP &#8211; GP1000 (Corrida 1)<\/h4>\n\n\n\n<p>1.Ramiro Gandola (BMW\/GP1000), Agem Racing, 12 voltas em 11min24s899<br \/>2.Mauro Passarino (BMW\/GP1000), Bg Race Team, a 2s153<br \/>3.Joelsu Mitiko (BMW\/GP1000), Castrol, a 2s987<br \/>4.Theo Manna (Kawasaki\/GP1000), Ipiranga Bioleve Camargo Racing, a 4s534<br \/>5.Sebasti\u00e1n Salom (BMW\/GP1000), W2V Motosports, a 12s658<br \/>6.Matthieu Lussiana (Ducati\/GP1000), Cesar Barros Racing, a 13s669<br \/>7.Agustin Donatti (BMW\/GP1000), Castrol, a 20s714<br \/>8.Manow Martins (Kawasaki\/1000 EVO), Pioneiro Motonil Motors, a 33s759<br \/>9.Julio Fortunato (BMW\/1000 EVO), Sport Plus Racing, a 34s613<br \/>10.Gustavo Silveira \u201cG\u00e3o\u201d (Kawasaki\/GP1000), Pioneiro Motonil Motors, a 35s070<br \/>11.Rene Ferreira (BMW\/1000 Light), Moto3 Racing Team, a 35s490<br \/>12.Adolfo Maciel (BMW\/1000 EVO), PRT, a 36s181<br \/>13.Gleidson Matsubara \u201cBabinha\u201d (BMW\/1000 EVO), Motobel Brothres, a 36s257<br \/>14.Wesley Lima (BMW\/1000 Light), Sport Plus Racing, a 36s654<br \/>15.Eduardo Burr (Ducati\/GP1000), Cesar Barros Racing, a 38s430<br \/>16.Eduardo Marques (Honda\/1000 Light), Motobel Brothers, a 52s119<br \/>17.Mauro Monstr\u00e3o (Kawasaki\/1000 Light), Fucinho Racing, a 1 Volta<br \/>18.Alex Barbosa (BMW\/1000 Light), Moto3 Racing Team, a 1 Volta<br \/>19.Thiago Fonseca (Kawasaki\/1000 Light), NRT, a 1 Volta<br \/>20.Luis Ferraz (BMW\/1000 Light), Team Brasil, a 1 Volta<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Moto1000GP &#8211; GP1000 (Corrida 2)<\/h4>\n\n\n\n<p>1.Ramiro Gandola (BMW\/GP1000), Agem Racing, 19 voltas<br \/>2.Theo Manna (Kawasaki\/GP1000), Ipiranga Bioleve Camargo Racing, a 0.152<br \/>3.Mauro Passarino (BMW\/GP1000), Bg Race Team, a 0.419<br \/>4.Matthieu Lussiana (Ducati\/GP1000), Cesar Barros Racing, a 9.222<br \/>5.Joelsu Mitiko (BMW\/GP1000), Castrol, a 17.737<br \/>6.Sebasti\u00e1n Salom (BMW\/GP1000), W2V Motosports, a 20.727<br \/>7.Adolfo Maciel (BMW\/1000 EVO), PRT, a 28.640<br \/>8.Julio Fortunato (BMW\/1000 EVO), Sport Plus Racing, a 28.649<br \/>9.Manow Martins (Kawasaki\/1000 EVO), Pioneiro Motonil Motors, a 39.844<br \/>10.Eduardo Marques (Honda\/1000 Light), Motobel Brothers, a 54.690<br \/>11.Gustavo Silveira G\u00e3o (Kawasaki\/GP1000), Pioneiro Motonil Motors, a 54.983<br \/>12.Wesley Lima (BMW\/1000 Light), Sport Plus Racing, a 55.011<br \/>13.Rene Ferreira (BMW\/1000 Light), Moto3 Racing Team, a 57.961<br \/>14.Gleidson Matsubara \u201cBabinha\u201d (BMW\/1000 EVO), Motobel Brothers, a 1 Volta<br \/>15.Alex Barbosa (BMW\/1000 Light), Moto3 Racing Team, a 1 Volta<br \/>16.Luis Ferraz (BMW\/1000 Light), Team Brasil, a 1 Volta<br \/>17.Thiago Fonseca (Kawasaki\/1000 Light), NRT, a 1 Volta<br \/>18.Mauro Monstr\u00e3o (Kawasaki\/1000 Light), Fucinho Racing, a 2 Voltas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A temporada 2025 do Moto1000GP, o campeonato brasileiro de motovelocidade teve in\u00edcio no \u00faltimo fim de semana com<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4051],"tags":[],"class_list":["post-79628","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-moto1000gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/79628","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=79628"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/79628\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":79631,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/79628\/revisions\/79631"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=79628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=79628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=79628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}