{"id":79067,"date":"2025-03-04T16:21:11","date_gmt":"2025-03-04T19:21:11","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=79067"},"modified":"2025-03-04T16:24:46","modified_gmt":"2025-03-04T19:24:46","slug":"bmw-tentou-mas-nao-vai-adquirir-ktm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=79067","title":{"rendered":"BMW tentou, mas n\u00e3o vai adquirir KTM"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-18a81976fe7fdb34f1f07357f01131b9\">Nas \u00faltimas semanas, falou-se muito de que um dos poss\u00edveis interessados em adquirir a cambaleante KTM era a BMW Motorrad. Eles n\u00e3o v\u00e3o, embora bem que tentaram.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/BMW-Headquarters-mm1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"620\" height=\"465\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/BMW-Headquarters-mm1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15434\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/BMW-Headquarters-mm1.jpg 620w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/BMW-Headquarters-mm1-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Essa hist\u00f3ria surgiu por meio de algumas fotos publicadas pela pr\u00f3pria BMW Motorrad no Instagram, onde postaram diversas imagens de motocicletas e carros na cor laranja, a cor da KTM. Embora se diga que houve alguma tentativa inicial, tudo j\u00e1 foi descartado.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>De acordo com o jornal Ober\u00f6sterreichische Nachrichten, representantes da Bajaj Auto, co-propriet\u00e1ria indiana da Pierer Mobility, aparentemente estiveram na sede da fabricante de ve\u00edculos alem\u00e3, mas o BMW Group decidiu n\u00e3o prosseguir com os planos.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo o jornal, o plano da BMW seria transferir a pesquisa, o desenvolvimento e a produ\u00e7\u00e3o das motos KTM para Munique, na Alemanha. A produ\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m n\u00e3o permaneceria na \u00c1ustria. Eu nem iria para a Alemanha,&nbsp;mas sim para a \u00cdndia.<\/p>\n\n\n\n<p>A BMW Motorrad mant\u00e9m, desde 2013, uma parceria com a TVS Motors para montar suas motos mais acess\u00edveis na \u00cdndia. Sua maior rival \u00e9 justamente a Bajaj Auto, que firmou o mesmo compromisso com a KTM anos atr\u00e1s. Eis que esse pode ter sido o impedimento para a compra.<\/p>\n\n\n\n<p>Na semana passada, <a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/credores-aceitam-plano-de-reestruturacao-da-ktm-producao-sera-retomada-em-marco\/\">os credores da KTM decidiram o seu futuro<\/a>. Um amplo grupo de acionistas (que supostamente inclui a Bajaj Auto, CF Moto e outros) aprovaram um plano de reestrutura\u00e7\u00e3o de \u20ac 548 milh\u00f5es que os austr\u00edacos ter\u00e3o de se virar para pagar uma parte at\u00e9 maio.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, a produ\u00e7\u00e3o ser\u00e1 quase toda retirada da \u00c1ustria e levada para as f\u00e1bricas asi\u00e1ticas, provavelmente da pr\u00f3pria Bajaj Auto e CF Moto. Em Mattighofen s\u00f3 deve ficar a sede administrativa e o centro de design, pesquisa e desenvolvimento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nas \u00faltimas semanas, falou-se muito de que um dos poss\u00edveis interessados em adquirir a cambaleante KTM era a<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15434,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[67],"class_list":["post-79067","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-slider-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/79067","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=79067"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/79067\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":79070,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/79067\/revisions\/79070"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/15434"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=79067"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=79067"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=79067"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}