{"id":78976,"date":"2025-02-25T13:37:05","date_gmt":"2025-02-25T16:37:05","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=78976"},"modified":"2025-02-25T13:37:07","modified_gmt":"2025-02-25T16:37:07","slug":"credores-aceitam-plano-de-reestruturacao-da-ktm-producao-sera-retomada-em-marco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=78976","title":{"rendered":"Credores aceitam plano de reestrutura\u00e7\u00e3o da KTM. Produ\u00e7\u00e3o ser\u00e1 retomada em mar\u00e7o"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-538b0b90f79c4a2d8bf5ae126957cfd5\">A luta pela sobreviv\u00eancia da KTM deu um grande passo a frente hoje (25) na reuni\u00e3o dos credores que aceitaram o seu plano de reestrutura\u00e7\u00e3o. A produ\u00e7\u00e3o deve ser reiniciada em mar\u00e7o.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Stefan-Pierer-julgamento-da-KTM-FEB25.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Stefan-Pierer-julgamento-da-KTM-FEB25.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-78978\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Stefan-Pierer-julgamento-da-KTM-FEB25.jpg 800w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Stefan-Pierer-julgamento-da-KTM-FEB25-300x169.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Stefan-Pierer-julgamento-da-KTM-FEB25-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Stefan Pierer chega \u00e0 sala do juri. (Foto: Scharinger\/Daniel Scharinger)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>A aprova\u00e7\u00e3o faz parte do processo de reestrutura\u00e7\u00e3o judicial que come\u00e7ou quando a KTM entrou em um per\u00edodo de &#8220;autoadministra\u00e7\u00e3o&#8221; em 30 de novembro de 2024. O processo deu \u00e0 marca 90 dias para estabelecer um plano com os credores \u2014 um prazo que ela agora cumpriu.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Os credores aprovaram um plano de reestrutura\u00e7\u00e3o de \u20ac 548 milh\u00f5es que veio&nbsp;de um amplo grupo de acionistas &#8211; ainda sigilosos. A chinesa CFMoto e a indiana Bajaj Auto provavelmente est\u00e3o na lista, com relatos n\u00e3o confirmados sugerindo que a BMW tamb\u00e9m pode estar envolvida.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com os termos do acordo, os credores receber\u00e3o 30% de suas reivindica\u00e7\u00f5es em um pagamento \u00fanico em dinheiro. Para cumprir essa obriga\u00e7\u00e3o, a KTM deve depositar os \u20ac 548 milh\u00f5es integrais com seu administrador de reestrutura\u00e7\u00e3o at\u00e9 23 de maio de 2025. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Esse financiamento ser\u00e1 usado para reiniciar a produ\u00e7\u00e3o a partir de meados de mar\u00e7o, com a KTM pretendendo que suas quatro linhas de produ\u00e7\u00e3o em Mattighofen, na \u00c1ustria, voltem \u00e0 capacidade m\u00e1xima dentro de tr\u00eas meses.<\/p>\n\n\n\n<p>Havia cerca de 100 pessoas na sala do tribunal, incluindo o agora ex-CEO da KTM, Stefan Pierer. O veredicto demorou 5 horas para sair porque os credores queriam mais garantias de que seus investimentos seriam retornados at\u00e9 o final de maio.<\/p>\n\n\n\n<p>O foco agora ser\u00e1 vender os enormes estoques de motores j\u00e1 produzidos. Tamb\u00e9m foi indicado que o prioridade em termos de vendas e marketing ser\u00e1 totalmente na marca KTM, com Husqvarna e GasGas claramente em segundo lugar.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Tamb\u00e9m espera-se que a produ\u00e7\u00e3o seja transferida para pa\u00edses com m\u00e3o de obra mais barata, como \u00cdndia e China, onde os co-acionistas Bajaj e CFMoto j\u00e1 assumiram anteriormente mais partes do processo de produ\u00e7\u00e3o. Nada foi falado sobre a perman\u00eancia ou sa\u00edda da MotoGP.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A luta pela sobreviv\u00eancia da KTM deu um grande passo a frente hoje (25) na reuni\u00e3o dos credores<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":78027,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[67],"class_list":["post-78976","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-slider-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/78976","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=78976"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/78976\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":78979,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/78976\/revisions\/78979"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/78027"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=78976"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=78976"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=78976"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}