{"id":78907,"date":"2025-02-19T14:55:45","date_gmt":"2025-02-19T17:55:45","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=78907"},"modified":"2025-02-19T14:58:34","modified_gmt":"2025-02-19T17:58:34","slug":"zontes-revela-conceito-703-v-uma-ducati-diavel-chinesa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=78907","title":{"rendered":"Zontes revela conceito 703 V, uma Ducati Diavel chinesa"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-41bfff67458769a7a4caab5b6d7d0408\">A Zontes \u00e9 uma marca que pensa grande. Nas \u00faltimas semanas eles revelaram as primeiras imagens da 703 V, conceito de cruiser com um\u00a0motor de tr\u00eas cilindros desenvolvido por ela mesma e que lembra bastante uma Ducati Diavel.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Zontes-703-V-render-FEV25.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"880\" height=\"496\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Zontes-703-V-render-FEV25.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-78908\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Zontes-703-V-render-FEV25.jpg 880w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Zontes-703-V-render-FEV25-300x169.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Zontes-703-V-render-FEV25-768x433.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 880px) 100vw, 880px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Os primeiros modelos equipados com este motor j\u00e1 chegaram \u00e0 Europa: a aventureira Zontes 703 F e a esportiva Zontes 703 RR. Como j\u00e1 \u00e9 marca registrada da empresa, o engenho \u00e9 exatamente o mesmo em ambas e o que muda \u00e9 s\u00f3 o chassi e o car\u00e1ter das motocicletas.<\/p>\n\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script>\n\n<p>Embora pare\u00e7a similar ao motor CP3 da Yamaha MT-09, o propulsor de tr\u00eas cilindros em linha da Zontes tem 699 cm\u00b3 e desenvolve 95 cv (70 kW) de pot\u00eancia m\u00e1xima a 10.000 rpm e 75 Nm de torque total a 7.500 rpm. O c\u00e2mbio tem seis velocidades.<\/p>\n\n\n\n<p>Como os outros modelos, a nova Zontes 703 V tem um chassi de alum\u00ednio relativamente leve.\u00a0Desde o guid\u00e3o at\u00e9 o longo tanque de combust\u00edvel e a traseira relativamente curta e baixa, o design segue a mesma linha do modelo 350 V dispon\u00edvel no Brasil.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Zontes-703-V-render-FEV25-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Zontes-703-V-render-FEV25-2-1024x575.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-78909\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Zontes-703-V-render-FEV25-2-1024x575.jpg 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Zontes-703-V-render-FEV25-2-300x169.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Zontes-703-V-render-FEV25-2-768x431.jpg 768w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Zontes-703-V-render-FEV25-2.jpg 1100w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>A pegada esportiva aparece com garfos invertidos na dianteira, freios a disco duplos e pin\u00e7as de quatro pist\u00f5es aparafusadas radialmente, bem como rodas de 17 polegadas. O peso anunciado foi de 191 kg, n\u00e3o se sabe se \u00e9 a seco ou j\u00e1 com todos os flu\u00eddos inclusos.<\/p>\n\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script>\n\n<p>A centralina da Zontes costuma ser a mesma de outros modelos de sua linha. Ent\u00e3o espere algo bem pr\u00f3ximo da 703 RR, ou seja, painel LCD TFT colorido de 6,75 polegadas, interruptor multifuncional no guid\u00e3o retroiluminados e uma s\u00e9rie de aux\u00edlios eletr\u00f4nicos.<\/p>\n\n\n\n<p>Como as primeiras fotos do novo Zontes 703 V ainda s\u00e3o desenhos e imagens virtuais, o lan\u00e7amento n\u00e3o \u00e9 esperado para t\u00e3o cedo. Na Europa elas custam cerca de 8.000 euros &#8211; uma pechincha por uma moto com essas caracter\u00edsticas. No Brasil a 350 V parte de R$ 32.970,00\u00a0+ frete.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Zontes \u00e9 uma marca que pensa grande. 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