{"id":78848,"date":"2025-02-13T11:42:40","date_gmt":"2025-02-13T14:42:40","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=78848"},"modified":"2025-02-13T12:55:02","modified_gmt":"2025-02-13T15:55:02","slug":"marc-marquez-a-decisao-foi-tomada-usaremos-o-motor-de-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=78848","title":{"rendered":"Marc M\u00e1rquez: &#8220;a decis\u00e3o foi tomada, usaremos o motor de 2024&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-39081690930eea606029df89e348b98f\">A Ducati precisou tomar uma s\u00e9ria decis\u00e3o durante os testes na Tail\u00e2ndia: continuar com o novo motor de 2025 ou voltar ao motor que encerrou a temporada 2024. Depois de hoje, n\u00e3o ser\u00e1 mais poss\u00edvel voltar atr\u00e1s at\u00e9 2027.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Marc-Marquez-Testes-de-Sepang-2025-3.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Marc-Marquez-Testes-de-Sepang-2025-3-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-78870\" style=\"width:650px\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Conforme ficou combinado na \u00faltima reuni\u00e3o entre as fabricantes sobre o <a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/motogp-anuncia-regulamento-para-2027\/\">regulamento de 2027<\/a>, o desenvolvimento dos motores fica congelado pelas pr\u00f3ximas duas temporadas, 2025 e 2026. Os testes na Tail\u00e2ndia foram a \u00faltima oportunidade que elas tiveram de refinar os motores de 1000cc antes da chegada dos 850cc.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>A Ducati, como todos os anos, trouxe um motor novo para os testes de Sepang e Buriram. Mas, apesar de ter sido considerado &#8220;muito suave&#8221;, o novo engenho n\u00e3o agradou completamente Pecco Bagnaia, Marc M\u00e1rquez e os engenheiros, que tomaram a decis\u00e3o conjunta de permanecer com a especifica\u00e7\u00e3o de 2024.<\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8220;A Ducati estava muito ciente de que a moto de 2025 &#8211; e estou falando especificamente do motor &#8211; teria que ser muito melhor que a de 2024, porque a homologa\u00e7\u00e3o ser\u00e1 v\u00e1lida por dois anos e voc\u00ea n\u00e3o pode correr riscos&#8221;<\/em>, disse M\u00e1rquez. <\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8220;A GP24 foi testada durante um ano inteiro, em todos os circuitos, \u00e9 uma moto que atingiu uma boa base, enquanto a GP25 parece um pouco mais radical&#8221;<\/em>, explicou. <em>&#8220;Ela pode te dar algo mais em alguns lugares e sofrer em outros, ent\u00e3o continuaremos com a base de 2024, n\u00e3o vamos arriscar.&#8221;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>A base da decis\u00e3o da Ducati foi o pr\u00f3prio desempenho da GP24 em suas equipes sat\u00e9lite. Em Sepang, Alex M\u00e1rquez (Gresini) foi capaz de acompanhar a GP25 tanto em ritmo de classifica\u00e7\u00e3o quanto de corrida. O mesmo aconteceu com Franco Morbidelli (VR46 Ducati). <\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8220;Construir um motor melhor que o de 2024 \u00e9 dif\u00edcil&#8221;,<\/em> disse Bagnaia. <em>&#8220;Devo admitir que tenho mentido um pouco nos \u00faltimos dias. Desde o in\u00edcio estava convencido que o motor de 2024 era melhor. Tentamos melhorar a frenagem com o novo motor, mas n\u00e3o tivemos sucesso. Ent\u00e3o trabalhamos muito com o 2024 aqui e percebemos que ainda h\u00e1 espa\u00e7o para melhorias, o que \u00e9 \u00f3timo.&#8221;<\/em><\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>N\u00e3o \u00e9 a primeira vez que a Ducati toma uma decis\u00e3o parecida. Nos testes de 2022, Bagnaia tamb\u00e9m se queixou do motor, preferindo ir para a temporada com uma especifica\u00e7\u00e3o com partes de 2021. Jorge Martin, Johann Zarco e Luca Marini foram com o motor novo. Resultado: Bagnaia ganhou o seu primeiro t\u00edtulo e nenhum dos demais venceu nenhuma corrida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Ducati precisou tomar uma s\u00e9ria decis\u00e3o durante os testes na Tail\u00e2ndia: continuar com o novo motor de<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-78848","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/78848","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=78848"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/78848\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":78874,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/78848\/revisions\/78874"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=78848"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=78848"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=78848"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}