{"id":7880,"date":"2015-09-10T15:30:08","date_gmt":"2015-09-10T18:30:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=7880"},"modified":"2015-09-10T15:30:09","modified_gmt":"2015-09-10T18:30:09","slug":"honda-estuda-novo-escapamento-interligado-ao-braco-oscilante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=7880","title":{"rendered":"Honda estuda novo escapamento interligado ao bra\u00e7o oscilante"},"content":{"rendered":"<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Honda est\u00e1 trabalhando em um novo sistema de exaust\u00e3o, na qual os gases passam por dentro do bra\u00e7o oscilante, eliminando ponteiras grandes. O estudo tem como finalidade a redu\u00e7\u00e3o de poluentes.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_7881\" aria-describedby=\"caption-attachment-7881\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/Honda-swingarm-exhaust-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-7881 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/Honda-swingarm-exhaust-1.jpg\" alt=\"Honda-swingarm-exhaust-1\" width=\"620\" height=\"396\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7881\" class=\"wp-caption-text\">O esquema para novo sistema de exaust\u00e3o utiliza uma Honda VFR como base.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">A ideia \u00e9 encaminhar os gases por dentro de um bra\u00e7o oscilante oco com uma junta deslizante, permitindo que o escapamento se flexione com a balan\u00e7a, pe\u00e7a vital que liga o quadro \u00e0 roda traseira.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A solu\u00e7\u00e3o centraliza as massas e reduz o centro de gravidade, evitando adicionar muito volume extra \u00e0 moto com uma ponteira tradicional. O objetivo tamb\u00e9m \u00e9 obedecer \u00e0s novas leis de emiss\u00f5es de poluentes (Euro 4)\u00a0 que entrar\u00e3o em vigor no in\u00edcio de 2017.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Segundo o Motorcycle News, os fabricantes enfrentar\u00e3o duros golpes at\u00e9 1\u00ba de janeiro de 2021, quando entrar\u00e1 em vigor o Euro 5 e esse desafio (de reduzir as emiss\u00f5es) pode gerar uma onda de solu\u00e7\u00f5es radicais, como essa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/Honda-swingarm-exhaust-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7882\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/Honda-swingarm-exhaust-2.jpg\" alt=\"Honda-swingarm-exhaust-2\" width=\"620\" height=\"431\" \/><\/a>Contudo, a ideia da Honda n\u00e3o \u00e9 completamente original. No in\u00edcio deste ano a BMW patenteou uma ideia similar, onde o escape de uma S1000RR estava ligado ao bra\u00e7o oscilante oco atrav\u00e9s de um tubo escondido, flex\u00edvel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em 2009, Erik Buell, conhecido por ideias revolucion\u00e1rias, tamb\u00e9m considerou usar a balan\u00e7a como silenciador. O norte-americano, foi o primeiro a usar tanques de combust\u00edvel e tanques de \u00f3leo dentro de seus quadros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Honda est\u00e1 trabalhando em um novo sistema de exaust\u00e3o, na qual os gases passam por dentro do<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[1010,1009,41,580],"class_list":["post-7880","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-escapamentos","tag-exaustores","tag-honda","tag-segredos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7880","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7880"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7880\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7883,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7880\/revisions\/7883"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7880"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7880"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7880"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}