{"id":78739,"date":"2025-02-05T08:38:09","date_gmt":"2025-02-05T11:38:09","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=78739"},"modified":"2025-02-05T09:32:08","modified_gmt":"2025-02-05T12:32:08","slug":"quartararo-comeca-testes-de-sepang-na-frente-martin-vai-para-o-hospital","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=78739","title":{"rendered":"Quartararo come\u00e7a testes de Sepang na frente. Martin vai para o hospital"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-1dd3ae3be230e568b088024d41a3b445\">Fabio Quartararo manteve o embalo visto no Shakedown ao liderar o primeiro dia de testes no circuito de Sepang, na Mal\u00e1sia. O campe\u00e3o da Yamaha liderou os irm\u00e3os M\u00e1rquez em um dia marcado pelos fortes acidentes de Jorge Martin e Raul Fernandez.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Fabio-Quartararo-Testes-de-Sepang-2025.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Fabio-Quartararo-Testes-de-Sepang-2025-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-78740\" style=\"width:650px\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Pouco depois das 10h, Martin foi para a pista conforme o planejado, na mesma moto em que fez sua estreia em Barcelona.&nbsp;Depois de menos de uma hora de voltas,&nbsp;o espanhol caiu na curva 1, sem maiores consequ\u00eancias. Ap\u00f3s uma breve pausa, ele retornou e sofreu uma segunda queda, na curva 2.&nbsp;<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Dessa vez, ele sofreu um grande <em>highsid<\/em>e e n\u00e3o escapou ileso. A sess\u00e3o teve que ser interrompida. Martin foi levado ao centro m\u00e9dico para um check-up e, depois de se queixar de muitas dores, para o Hospital Nilai, onde foram confirmadas fraturas na m\u00e3o direita e no p\u00e9 esquerdo. <\/p>\n\n\n\n<p>Martin n\u00e3o foi a \u00fanica baixa em Sepang. Raul Fernandez (Trackhouse Aprilia) s\u00f3 conseguiu dar tr\u00eas voltas antes de cair e quebrar a m\u00e3o esquerda e um dedo do p\u00e9 esquerdo. Pior ainda para Fabio di Giannantonio (VR46 Ducati) que caiu na Curva 5 \u00e0 tarde e quebrou a clav\u00edcula.<\/p>\n\n\n\n<p>Quartararo continuou ditando o ritmo na pista. Seu tempo de 1min57s754 estabelecido no \u00faltimo dia do <em>shakedown<\/em> durou at\u00e9 uma hora antes do final do dia de abertura, quando Alex M\u00e1rquez (Gresini Ducati) conseguiu super\u00e1-lo. Mas o franc\u00eas reagiu e foi dois d\u00e9cimos ainda mais r\u00e1pido.<\/p>\n\n\n\n<p>Marc M\u00e1rquez pilotou de forma conservadora no primeiro dia, com exce\u00e7\u00e3o do \u00faltimo quarto de hora.&nbsp;Ele vinha na sexta posi\u00e7\u00e3o, quando decidiu testar os limites da Ducati GP25 e marcou&nbsp;1min57s606, o suficiente para o segundo lugar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Jorge-Martin-Testes-de-Sepang-2025.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Jorge-Martin-Testes-de-Sepang-2025.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-78741\" style=\"width:650px\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Jorge Martin voou alto em seu segundo acidente.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Fermin Aldeguer (Gresini Ducati)&nbsp;continua impressionando em sua estreia. O espanhol de 19 anos completou 45 voltas, esteve sempre entre os primeiros e encerrou o dia em quarto, a frente de Franco Morbidelli (VR46 Ducati), que tamb\u00e9m sobreviveu a um acidente intenso no final da tarde.&nbsp;<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>A Honda teve um dia esperan\u00e7oso. Joan Mir chegou a estar em quinto, antes de recuar para sexto no final do dia. Johann Zarco (LCR-Honda) tamb\u00e9m se colocou entre os dez primeiros, enquanto que Luca Marini ficou apenas em 15\u00aa a 1s1 do l\u00edder.<\/p>\n\n\n\n<p>A KTM teve um dia sem incidentes, por\u00e9m sem brilho. Pedro Acosta foi o piloto mais r\u00e1pido, mas apenas na 11\u00aa posi\u00e7\u00e3o, seguido de Brad Binder, o piloto que mais andou (64 voltas), e Maverick Vi\u00f1ales. Enea Bastianini ficou apenas em 19\u00aa.<\/p>\n\n\n\n<p>E Pecco Bagnaia? O vice-campe\u00e3o mundial correu durante o dia praticamente sem ser notado, completou apenas 23 voltas e utilizou o dia 1 apenas para orienta\u00e7\u00e3o. O resultado \u00e9 que ficou apenas na 17\u00aa posi\u00e7\u00e3o na tabela de tempos de hoje.<\/p>\n\n\n\n<p>At\u00e9 o momento, 14 pilotos est\u00e3o a um segundo de dist\u00e2ncia um do outro \u2013 uma amostra promissora para os pr\u00f3ximos dias na Mal\u00e1sia. Ainda h\u00e1 muita margem para melhoras, j\u00e1 que o recorde estabelecido no ano passado \u00e9 1min56s682. Os testes continuam amanh\u00e3 e sexta-feira.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Testes de Sepang &#8211; Dia 1<\/h4>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Fabio Quartararo (FRA), Yamaha, 1:57.555 min<\/li>\n\n\n\n<li>Marc M\u00e1rquez (ESP), Ducati, +0.051 seg<\/li>\n\n\n\n<li>Alex M\u00e1rquez (ESP), Ducati, +0.183<\/li>\n\n\n\n<li>Fermin Aldeguer (ESP), Ducati, +0.480<\/li>\n\n\n\n<li>Franco Morbidelli (ITA), Ducati, +0.559<\/li>\n\n\n\n<li>Joan Mir (ESP), Honda, +0.560<\/li>\n\n\n\n<li>Fabio Di Giannantonio (ITA), Ducati, +0.710<\/li>\n\n\n\n<li>Jack Miller (AUS), Yamaha, +0.743<\/li>\n\n\n\n<li>Johann Zarco (FRA), Honda, +0.777<\/li>\n\n\n\n<li>Miguel Oliveira (POR), Yamaha, +0.816<\/li>\n\n\n\n<li>Pedro Acosta (ESP), KTM, +0.841<\/li>\n\n\n\n<li>Brad Binder (ZA), KTM, +0.952<\/li>\n\n\n\n<li>Maverick Vinales (ESP), KTM, +0,997<\/li>\n\n\n\n<li>Alex Rins (ESP), Yamaha, +1,097<\/li>\n\n\n\n<li>Luca Marini (ITA), Honda, +1,149<\/li>\n\n\n\n<li>Ai Ogura (JAP), Aprilia, +1,208<\/li>\n\n\n\n<li>Francesco Bagnaia (ITA), Ducati, +1,392<\/li>\n\n\n\n<li>Marco Bezzecchi (ITA), Aprilia, +1,652<\/li>\n\n\n\n<li>Enea Bastianini (ITA), KTM, +2,042<\/li>\n\n\n\n<li>Augusto Fernandez (ESP), Yamaha, +2,121<\/li>\n\n\n\n<li>Somkiat Chantra (TAI), Honda, +2,744<\/li>\n\n\n\n<li>Raul Fernandez (ESP), Aprilia, +3,733<\/li>\n\n\n\n<li>Jorge Martin (ESP), Aprilia, +3,766<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fabio Quartararo manteve o embalo visto no Shakedown ao liderar o primeiro dia de testes no circuito de<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-78739","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/78739","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=78739"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/78739\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":78744,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/78739\/revisions\/78744"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=78739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=78739"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=78739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}