{"id":78353,"date":"2024-12-30T15:27:42","date_gmt":"2024-12-30T18:27:42","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=78353"},"modified":"2024-12-30T15:29:33","modified_gmt":"2024-12-30T18:29:33","slug":"royal-enfield-himalayan-650-flagrada-em-testes-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=78353","title":{"rendered":"Royal Enfield Himalayan 650 flagrada em testes"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-b4639843df9c372445861efb5db72968\">Mais uma vez foi flagrado em testes um prot\u00f3tipo Royal Enfield que tem tudo para ser a nova Himalayan 650. O estado avan\u00e7ado do projeto indica que o lan\u00e7amento n\u00e3o deve demorar muito mais.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Royal-Enfield-Himalayan-650-prototype-DEZ24-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"885\" height=\"498\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Royal-Enfield-Himalayan-650-prototype-DEZ24-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-78354\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Royal-Enfield-Himalayan-650-prototype-DEZ24-1.jpg 885w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Royal-Enfield-Himalayan-650-prototype-DEZ24-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Royal-Enfield-Himalayan-650-prototype-DEZ24-1-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 885px) 100vw, 885px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>O flagra da revista alem\u00e3 Motorrad revela uma motocicleta com um chassi totalmente redesenhado para acomodar o novo motor, que parece ser o mesmo dois cilindros em linha de 649 cm\u00b3 que embala os modelos Interceptor e Continental GT desde 2017.<\/p>\n\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script>\n\n<p>Trata-se de um motor de concep\u00e7\u00e3o moderna, com duplo comando, refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida e ordem de acionamento dos pist\u00f5es a 270\u00ba. Nas g\u00eameas, ele rende 48 cv a 7.450 rpm e 52 Nm de torque m\u00e1ximo a 5.150 rpm, bem no limite permitido pela categoria de habilita\u00e7\u00e3o A2 europ\u00e9ia.<\/p>\n\n\n\n<p>Essa n\u00e3o \u00e9 a primeira vez que vemos o prot\u00f3tipo da Himalayan 650 em a\u00e7\u00e3o. Em agosto, <a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/royal-enfield-himalayan-650-flagrada-em-testes\/\">ele j\u00e1 havia sido flagrado com camuflagens em torno do tanque de combust\u00edvel<\/a>. Agora, a motocicleta j\u00e1 roda sem disfarces, evidenciando o design escolhido, que lembra a <a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/husqvarna-norden-901-expedition-e-apresentada-veja-as-fotos\/\">Husqvarna Norden 901<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Nitidamente mais parruda e premium que a 450, a Himalayan 450 conta com rodas raiadas de 19 e 17 polegadas com pneus mais largos, protetor de c\u00e1rter de alum\u00ednio, bengalas invertidas e freios com pin\u00e7as ByBre, segunda linha Brembo. <\/p>\n\n\n\n<p>Outros detalhes interessantes s\u00e3o a anota\u00e7\u00e3o no bra\u00e7o oscilante que diz &#8220;chain slack&#8221; o que pode ser traduzido como o \u00e2ngulo de folga da corrente para cima e para baixo e a protuberante ponteira de escapamento em inox no lado direito com um acabamento bem melhor do que em agosto.<\/p>\n\n\n\n<p>V\u00e1rios prot\u00f3tipos Royal Enfield s\u00e3o flagrados seguidamente em testes pelas estradas indianas, o que demonstra o investimento da empresa em seu setor de Pesquisa e Desenvolvimento. Embora, isso n\u00e3o envolva para eles o mesmo n\u00edvel de gastos como os de outras marcas, como a <a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/motogp-ktm-deve-correr-ate-o-fim-de-2026\/\">KTM<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Fiel \u00e0 sua filosofia tradicional e conservadora, as motos Royal Enfield quase sempre s\u00e3o constru\u00eddas em estruturas simples de a\u00e7o estampado e com m\u00e9todos comprovados, o que economiza tempo e dinheiro quando comparado a materiais comp\u00f3sitos e inovadores de outras fabricantes.<\/p>\n\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script>\n\n<p>Isso significa que os materiais s\u00e3o mais facilmente intercambi\u00e1veis e que o tempo de desenvolvimento \u00e9 consideravelmente reduzido, de modo que o lan\u00e7amento pode acontecer mais r\u00e1pido do que a m\u00e9dia. Logo, a apresenta\u00e7\u00e3o da Himalayan 650 pode acontecer ainda em 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mais uma vez foi flagrado em testes um prot\u00f3tipo Royal Enfield que tem tudo para ser a nova<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":78355,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[67],"class_list":["post-78353","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-segredos","tag-slider-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/78353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=78353"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/78353\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":78357,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/78353\/revisions\/78357"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/78355"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=78353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=78353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=78353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}