{"id":78346,"date":"2024-12-30T09:01:52","date_gmt":"2024-12-30T12:01:52","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=78346"},"modified":"2024-12-30T09:01:54","modified_gmt":"2024-12-30T12:01:54","slug":"presidente-da-suzuki-afirma-que-marca-ainda-pensa-em-motos-esportivas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=78346","title":{"rendered":"Presidente da Suzuki afirma que marca ainda pensa em motos esportivas"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-377f60c798dea1f902138d974521264a\">Nos \u00faltimos anos, a Suzuki reduziu bastante a sua linha de motos esportivas e o seu envolvimento com o esporte motorizado. Mas o presidente da Suzuki disse que uma nova linha e um retorno \u00e0s pistas n\u00e3o est\u00e3o descartados.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Toshihiro-Suzuki.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Toshihiro-Suzuki-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-78347\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Toshihiro-Suzuki-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Toshihiro-Suzuki-300x200.jpeg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Toshihiro-Suzuki-768x512.jpeg 768w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Toshihiro-Suzuki-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Toshihiro-Suzuki.jpeg 1620w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>De uma forma geral, a venerada linha de superbikes, GSX-R750 e GSX-R1000 vem sendo descontinuada globalmente nos \u00faltimos anos, embora ainda continue em alguns mercados como o brasileiro. Mas, Suzuki reiterou que a esportividade \u00e9 um dos pilares da marca.<\/p>\n\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script>\n\n<p><em>\u201cN\u00e3o podemos dar detalhes, mas achamos importante trazer motocicletas superesportivas ao mercado, adaptando-as \u00e0s novas regulamenta\u00e7\u00f5es. Achamos isso importante porque \u00e9 a heran\u00e7a da Suzuki\u201d<\/em>, disse o presidente da Suzuki Motor Corporation, Toshihiro Suzuki em entrevista ao MCN.<\/p>\n\n\n\n<p>Quando pressionado a revelar um pouco mais, Suzuki deixou um coment\u00e1rio instigante: <em>\u201cEspere pelo pr\u00f3ximo EICMA\u201d<\/em> \u2013 sugerindo que poderemos ver algo novo em menos de um ano, no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o, o maior evento do tipo no mundo, em novembro, na It\u00e1lia.<\/p>\n\n\n\n<p>Atualmente as motos mais esportivas da Suzuki s\u00e3o as bicil\u00edndricas GSX-8S e GSX-8R, que competem com as rivais tecnicamente semelhantes, Yamaha R7, Aprilia RS660 e Triumph Daytona 660. Lan\u00e7adas recentemente, elas devem permanecer no mercado pelos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n\n\n\n<p>Isso significa que se a Suzuki est\u00e1 planejando lan\u00e7ar novas motocicletas esportivas s\u00f3 pode ser no andar de cima &#8211; o das 1000cc. As \u00faltimas atualiza\u00e7\u00f5es na GSX-R1000, que tanto sucesso fez nas pistas, foram introduzidas no j\u00e1 distante ano de 2020.<\/p>\n\n\n\n<p>Essa tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 a primeira vez que Toshihiro Suzuki sinaliza um retorno \u00e0 esportividade. Em uma entrevista de novembro ao jornal italiano Corriere Dello Sport, ele disse que um retorno \u00e0 MotoGP n\u00e3o est\u00e1 totalmente descartado. <\/p>\n\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script>\n\n<p><em>&#8220;Voltaremos \u00e0s corridas e faremos isso para vencer. Mas para isso,\u00a0precisamos resolver nossos problemas no mercado primeiro<\/em>. <em>Se n\u00e3o tivermos uma gama completa<\/em>\u00a0<em>e modelos detalhados para oferecer aos nossos clientes, estar na MotoGP\u00a0n\u00e3o tem sentido<\/em>&#8220;, disse na ocasi\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nos \u00faltimos anos, a Suzuki reduziu bastante a sua linha de motos esportivas e o seu envolvimento com<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":78347,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[67],"class_list":["post-78346","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-slider-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/78346","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=78346"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/78346\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":78348,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/78346\/revisions\/78348"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/78347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=78346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=78346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=78346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}