{"id":78209,"date":"2024-12-12T16:14:22","date_gmt":"2024-12-12T19:14:22","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=78209"},"modified":"2024-12-13T08:34:42","modified_gmt":"2024-12-13T11:34:42","slug":"ktm-1390-super-adventure-r-e-apresentada-veja-as-fotos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=78209","title":{"rendered":"KTM 1390 Super Adventure R\u00a0\u00e9 apresentada. Veja as fotos"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-5a1ea30f8ce813e5f3da4867528c362b\">Apesar da crise, os lan\u00e7amentos da KTM seguem normalmente. Agora foi a vez da 1390 Super Adventure R, mais uma vers\u00e3o da big trail com o novo motor, dessa vez mais focada no off-road mesmo.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-1390-Super-Adventure-R-2025-Capa.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"900\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-1390-Super-Adventure-R-2025-Capa.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-78221\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-1390-Super-Adventure-R-2025-Capa.webp 1600w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-1390-Super-Adventure-R-2025-Capa-300x169.webp 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-1390-Super-Adventure-R-2025-Capa-1024x576.webp 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-1390-Super-Adventure-R-2025-Capa-768x432.webp 768w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-1390-Super-Adventure-R-2025-Capa-1536x864.webp 1536w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-1390-Super-Adventure-R-2025-Capa-1280x720.webp 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Os dois primeiros modelos, 1390 Super Adventure S e <a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/ktm-1390-super-adventure-s-evo-e-apresentada-veja-as-fotos\/\">1390 Super Adventure S Evo<\/a> (esta com a nova caixa de c\u00e2mbio semi-autom\u00e1tica AMT) foram apresentados h\u00e1 apenas um m\u00eas, no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o e a 1390 Super Adventure R chega para completar definitivamente a linha.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Naturalmente, todos os tr\u00eas modelos compartilham a mesma base t\u00e9cnica, que gira em torno do novo motor V-Twin de 1.350 cm\u00b3 apresentado pela primeira vez na <a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/ktm-1390-super-duke-r-190-cv-de-pura-loucura\/\">KTM 1390 Super Duke R<\/a> no ano passado e alojado em um chassi treli\u00e7ado de tr\u00eas pontas.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Gra\u00e7as ao maior deslocamento &#8211; e a um comando de v\u00e1lvulas vari\u00e1vel &#8211; esse motor est\u00e1 atingindo incr\u00edveis 173 cv a 9.500 rpm e 145 Nm de torque a 8.000 giros, n\u00fameros estonteantes para uma superbike h\u00e1 15 anos e inimagin\u00e1veis em uma big trail. <\/p>\n\n\n\n<p>Para lidar com tanta cavalaria, o quadro precisou ficar mais r\u00edgido do que antes e na vers\u00e3o R vem em uma chamativa cor laranja, como nas suas motos de competi\u00e7\u00e3o da KTM. O subquadro tamb\u00e9m est\u00e1 exposto com acabamento em branco brilhante.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-1390-Super-Adventure-R-2025-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"822\" height=\"548\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-1390-Super-Adventure-R-2025-4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-78219\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-1390-Super-Adventure-R-2025-4.jpg 822w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-1390-Super-Adventure-R-2025-4-300x200.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-1390-Super-Adventure-R-2025-4-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 822px) 100vw, 822px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Por cima do motor, a motocicleta ganhou uma carroceria renovada e um novo para-brisa dianteiro mais curto que na vers\u00e3o S. O painel TFT colorido de 8 polegadas \u00e9 montado na vertical para ajudar a navegar em terrenos off-road dif\u00edceis e tamb\u00e9m faz alus\u00e3o aos <em>road books<\/em> dos pilotos de rali.<\/p>\n\n\n\n<p>O esp\u00edrito off-road fica latente nos protetores de carroceria de s\u00e9rie, que agem como um exoesqueleto ao redor da base do tanque de combust\u00edvel e do motor. Para aumentar ainda mais o visual robusto, as rodas de 21 e 18 polegadas v\u00eam com pneus Bridgestone Battlax Adventure Trail 41.<\/p>\n\n\n\n<p>A configura\u00e7\u00e3o de suspens\u00e3o tamb\u00e9m difere da Adventure S e da S Evo, projetada para ser melhor longe do asfalto e tem garfos WP Xplor de 48 mm ajust\u00e1veis \u200b\u200bmanualmente, assim como o amortecedor traseiro, que conta com um ajustador remoto para regular a pr\u00e9-carga.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Como em toda big trail topo de linha, h\u00e1 v\u00e1rios modos de pilotagem para alternar, al\u00e9m de aux\u00edlios ao piloto sens\u00edveis \u00e0 inclina\u00e7\u00e3o, tela sens\u00edvel ao toque (mesmo de luvas) e navega\u00e7\u00e3o integrada. Devido ao excesso de estoque que a KTM tem agora, a sua chegada \u00e0s concession\u00e1rias \u00e9 incerta.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-1390-Super-Adventure-R-2025-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"822\" height=\"548\" data-id=\"78214\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-1390-Super-Adventure-R-2025-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-78214\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-1390-Super-Adventure-R-2025-1.jpg 822w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-1390-Super-Adventure-R-2025-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-1390-Super-Adventure-R-2025-1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 822px) 100vw, 822px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-1390-Super-Adventure-R-2025-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"822\" height=\"548\" data-id=\"78215\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-1390-Super-Adventure-R-2025-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-78215\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-1390-Super-Adventure-R-2025-2.jpg 822w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-1390-Super-Adventure-R-2025-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-1390-Super-Adventure-R-2025-2-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 822px) 100vw, 822px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-1390-Super-Adventure-R-2025-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"822\" height=\"548\" data-id=\"78218\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-1390-Super-Adventure-R-2025-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-78218\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-1390-Super-Adventure-R-2025-3.jpg 822w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-1390-Super-Adventure-R-2025-3-300x200.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-1390-Super-Adventure-R-2025-3-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 822px) 100vw, 822px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-1390-Super-Adventure-R-2025-5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"822\" height=\"548\" data-id=\"78213\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-1390-Super-Adventure-R-2025-5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-78213\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-1390-Super-Adventure-R-2025-5.jpg 822w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-1390-Super-Adventure-R-2025-5-300x200.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-1390-Super-Adventure-R-2025-5-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 822px) 100vw, 822px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-1390-Super-Adventure-R-2025-7.jpg\"><img loading=\"lazy\" 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