{"id":78096,"date":"2024-12-04T07:47:43","date_gmt":"2024-12-04T10:47:43","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=78096"},"modified":"2024-12-04T08:24:52","modified_gmt":"2024-12-04T11:24:52","slug":"motogp-ktm-tera-desenvolvimento-limitado-em-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=78096","title":{"rendered":"KTM ter\u00e1 desenvolvimento limitado em 2025"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-13fcc9eb1d5b4d0669a3c7eb3bc9eda7\">Apesar de seus dirigentes insistirem que a KTM parmanecer\u00e1 na MotoGP nas pr\u00f3ximas temporadas, evid\u00eancias mostram que o desenvolvimento da moto j\u00e1 est\u00e1 sendo seriamente impactado pela crise econ\u00f4mica que assola a marca.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Pedro-Acosta-Testes-de-Barcelona-19-11-24.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Pedro-Acosta-Testes-de-Barcelona-19-11-24-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-78098\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Pedro-Acosta-Testes-de-Barcelona-19-11-24-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Pedro-Acosta-Testes-de-Barcelona-19-11-24-300x200.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Pedro-Acosta-Testes-de-Barcelona-19-11-24-768x512.jpg 768w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Pedro-Acosta-Testes-de-Barcelona-19-11-24.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Com uma d\u00edvida acumulada de 2,9 bilh\u00f5es de euros, o grupo Pierer Mobility, que gerencia as marcas KTM, Husqvarna, GASGAS e parte da MV Agusta <a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/ktm-anuncia-pedido-de-insolvencia\/\">precisou declarar insolv\u00eancia na justi\u00e7a su\u00ed\u00e7a na semana passada<\/a>. Um plano de recupera\u00e7\u00e3o deve ser apresentado nos pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Apesar disso, <a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/o-que-sera-da-ktm-na-motogp\/\">Pit Beirer, gerente da KTM Motorsport disse que a perman\u00eancia da marca na MotoGP estava garantida pelos pr\u00f3ximos anos<\/a>, apenas com alguns cortes de gastos. Mas, de acordo com a imprensa europeia, esses cortes ser\u00e3o muito mais profundos do que se imagina.<\/p>\n\n\n\n<p>No \u00faltimo teste coletivo realizado em Barcelona, \u200b\u200ba equipe KTM fez uma reuni\u00e3o interna onde informou os seus colaboradores sobre a gravidade da situa\u00e7\u00e3o financeira. Foi comunicada a necessidade de desacelerar o desenvolvimento da motocicleta, a RC16.<\/p>\n\n\n\n<p>De fato, \u200b\u200b\u200b\u200bas \u00fanicas novidades observadas nas motos nos testes de Barcelona foram pequenas altera\u00e7\u00f5es na carenagem e em volta da bolha do para-brisa.&nbsp;Os pilotos de testes, Dani Pedrosa e Pol Espargar\u00f3 sequer participaram das sess\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>Jack Miller, agora ex-piloto da KTM, tamb\u00e9m deu declara\u00e7\u00f5es surpreendentes nos \u00faltimos dias. O australiano disse que o chassi que encerrou a temporada era o mesmo que fora introduzido em Misano 2023. Eles tiveram muitos problemas de adapta\u00e7\u00e3o com os pneus Michelin de 2024.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9 uma situa\u00e7\u00e3o que deixa os pilotos de f\u00e1brica, Brad Binder e Pedro Acosta, bem os pilotos da Tech3, Enea Bastianini e Maverick Vi\u00f1ales em uma situa\u00e7\u00e3o complicada. A KTM j\u00e1 andou abaixo do esperado em 2024 e sem um grande programa de desenvolvimento, o progn\u00f3stico n\u00e3o fica muito bom para 2025.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Nos \u00faltimos anos, a KTM assinou um contrato de compromisso com a MotoGP at\u00e9 pelo menos o t\u00e9rmino de 2026. No ano seguinte, entra em cena um novo regulamento t\u00e9cnico liderado por novos motores de 850cc. Os austr\u00edacos foram parte integrante da concep\u00e7\u00e3o desse regulamento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apesar de seus dirigentes insistirem que a KTM parmanecer\u00e1 na MotoGP nas pr\u00f3ximas temporadas, evid\u00eancias mostram que o<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":78098,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-78096","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/78096","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=78096"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/78096\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":78100,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/78096\/revisions\/78100"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/78098"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=78096"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=78096"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=78096"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}