{"id":78034,"date":"2024-11-28T07:53:49","date_gmt":"2024-11-28T10:53:49","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=78034"},"modified":"2024-11-28T08:22:04","modified_gmt":"2024-11-28T11:22:04","slug":"motogp-os-campeoes-de-quedas-em-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=78034","title":{"rendered":"Os campe\u00f5es de quedas em 2024"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-8ed14dee2e258eaee04f9de5cbab0253\">Com a temporada de MotoGP finalmente resolvida, podemos analisar outros aspectos do ano, como a sempre interessante quantidade de acidentes que cada piloto sofreu. Temos um novo campe\u00e3o em 2024 e n\u00e3o \u00e9 Marc M\u00e1rquez.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Pedro-Acosta-crash-2024.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"666\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Pedro-Acosta-crash-2024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-78036\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Pedro-Acosta-crash-2024.jpg 1000w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Pedro-Acosta-crash-2024-300x200.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Pedro-Acosta-crash-2024-768x511.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pedro Acosta: tentou andar mais do que a moto permitia.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Dessa vez, Pedro Acosta \u00e9 o piloto que mais caiu, com 28 quedas ao longo da temporada. O ponto mais baixo do novato na Classe Rainha foi o GP do Jap\u00e3o, onde, no seu desespero para andar entre os primeiros, enterrou a sua KTM na caixa de brita nos treinos e nas duas corridas.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Marc M\u00e1rquez, que havia encerrado 2023 com nada menos do que 29 quedas em sua Honda RC213V, caiu &#8220;apenas&#8221; 24 vezes com a Ducati em 2024, o que realmente demonstra como o eneacampe\u00e3o estava andando mais do que a motocicleta permitia.<\/p>\n\n\n\n<p>Talvez tentando acompanhar a velocidade do irm\u00e3o, Alex M\u00e1rquez foi o terceiro piloto que mais caiu em 2024, com 21 acidentes. A equipe de Fausto Gresini deve ter tido bastante despesas com carenagens sobressalentes ao longo da temporada.<\/p>\n\n\n\n<p>A seguir, outros n\u00fameros interessantes. A quarta e a quinta posi\u00e7\u00e3o est\u00e3o com os pilotos da KTM, Jack Miller, Brad Binder e Augusto Fernandez, o que mais uma vez demonstra o esfor\u00e7o dos pilotos da marca austr\u00edaca em andar mais r\u00e1pido do que a moto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Pecco-Bagnaia-GP-da-Malasia-2024-Sprint-Race.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Pecco-Bagnaia-GP-da-Malasia-2024-Sprint-Race-1024x575.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-77729\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Pecco-Bagnaia-GP-da-Malasia-2024-Sprint-Race-1024x575.jpg 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Pecco-Bagnaia-GP-da-Malasia-2024-Sprint-Race-300x169.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Pecco-Bagnaia-GP-da-Malasia-2024-Sprint-Race-768x431.jpg 768w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Pecco-Bagnaia-GP-da-Malasia-2024-Sprint-Race.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Bagnaia: foram poucas quedas, mas decisivas.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Marco Bezzecchi, que definitivamente n\u00e3o se entendeu com a sua Ducati GP23, vem em sexto com 18 acidentes, um a mais que Joan Mir e a intrag\u00e1vel Honda RC213V. O campe\u00e3o Jorge Martin vem na sequ\u00eancia, como 15 acidentes, mesmo n\u00famero de seu companheiro, Franco Morbidelli.<\/p>\n\n\n\n<p>E Francesco Bagnaia? O italiano entrar\u00e1 para a hist\u00f3ria como um piloto que venceu 11 corridas e perdeu o t\u00edtulo devido \u00e0s quedas, mas no papel n\u00e3o foram tantas assim: apenas nove no total. O problema \u00e9 que o bicampe\u00e3o fraquejou em momentos chave do campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p>Com duas corridas por etapa, um total de 335 acidentes foram registrados na MotoGP&nbsp;em 2024. Felizmente, ao contr\u00e1rio de 2023, a maioria deles n\u00e3o teve maiores consequ\u00eancias. Fabio Di Giannantonio, Miguel Oliveira e Alex Rins foram os pilotos mais lesionados do ano.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Diggia&#8221; ficou de fora das duas \u00faltimas corridas para se submeter a uma cirurgia no ombro, consequ\u00eancia de uma queda na \u00c1ustria. Rins caiu na Holanda e perdeu tudas etapas com o pulso quebrado. O mesmo aconteceu com Oliveira na Indon\u00e9sia, perdendo dez corridas, um quarto da temporada.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>E qual foi o piloto que menos caiu? Luca Marini pode n\u00e3o ter conquistado grandes resultados. Na verdade foram apenas 14 pontos somados. Por outro lado, ele poupou bastante dinheiro para a Honda, com apenas quatro quedas ao longo de 2024. Devagar e sempre \u00e9 o seu lema.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Os pilotos que mais cairam ao longo de 2024 (Top 10)<\/h4>\n\n\n\n<p>1. Pedro Acosta: 28 quedas<br \/>2. Marc M\u00e1rquez: 24<br \/>3. Alex M\u00e1rquez: 21<br \/>4. Jack Miller: 20<br \/>5. Brad Binder, Aleix Espargar\u00f3, Augusto Fernandez: 19<br \/>6. Marco Bezzecchi: 18<br \/>7. Joan Mir: 17<br \/>8. Jorge Martin, Franco Morbidelli, Johann Zarco: 15<br \/>9 . Enea Bastianini, Fabio Di Giannantonio: 13<br \/>10. Fabio Quartararo, Maverick Vi\u00f1ales: 10<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com a temporada de MotoGP finalmente resolvida, podemos analisar outros aspectos do ano, como a sempre interessante quantidade<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":78036,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-78034","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/78034","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=78034"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/78034\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":78039,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/78034\/revisions\/78039"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/78036"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=78034"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=78034"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=78034"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}