{"id":78031,"date":"2024-11-27T07:46:28","date_gmt":"2024-11-27T10:46:28","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=78031"},"modified":"2024-11-27T10:20:34","modified_gmt":"2024-11-27T13:20:34","slug":"o-que-sera-da-ktm-na-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=78031","title":{"rendered":"O que ser\u00e1 da KTM na MotoGP?"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-4ff75792185350612f974cd89920baca\">Agora que os problemas financeiros da KTM s\u00e3o p\u00fablicos, a pr\u00f3xima pergunta a ser respondida \u00e9: ser\u00e1 que a marca austr\u00edaca vai permanecer na MotoGP nessas condi\u00e7\u00f5es nos pr\u00f3ximos anos?<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Pit-Beirer-KTM.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"620\" height=\"413\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Pit-Beirer-KTM.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-37635\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Pit-Beirer-KTM.jpg 620w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Pit-Beirer-KTM-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pit Beirer: tempos de austeridade vir\u00e3o.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Depois de meses de especula\u00e7\u00f5es, a Pierer Mobility AG, empresa que gerencia a marca KTM <a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/ktm-anuncia-pedido-de-insolvencia\/\">entrou com um pedido de insolv\u00eancia na jurisdi\u00e7\u00e3o su\u00ed\u00e7a ontem (26)<\/a>. Segundo a imprensa alem\u00e3, a d\u00edvida l\u00edquida do grupo chega a 1,5 bilh\u00e3o de euros.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>A partir de agora, o grupo deve apresentar um plano de reestrutura\u00e7\u00e3o dentro de 90 dias, ou seja, at\u00e9 27 de fevereiro de 2025, que descreva de forma cred\u00edvel como ser\u00e1 garantida a continuidade da exist\u00eancia da empresa e que medidas ser\u00e3o tomadas para o conseguir.<\/p>\n\n\n\n<p>Geralmente quando uma empresa atravessa problemas financeiros e precisa se reestruturar, as primeiras medidas sempre s\u00e3o o corte de gastos considerados sup\u00e9rfulos, o que inclui a participa\u00e7\u00e3o em corridas. Apenas no Mundial de Motociclismo, a KTM tem equipes oficiais na Moto3, Moto2 e MotoGP, sem mencionar a participa\u00e7\u00e3o no Mundial de Motocross (MXGP) e Rali Raids como o Dakar.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;<em>Fazemos parte da empresa<\/em>&#8220;, disse o diretor da KTM Motorsport, o ex-piloto de motocross, Pit Beirer ao di\u00e1rio alem\u00e3o Speedweek. <em>&#8220;Se tivermos um problema juntos, o automobilismo tem que ajudar. \u00c9 desnecess\u00e1rio dizer que estamos agora a lidar com os custos da forma mais eficiente poss\u00edvel e a tentar trazer or\u00e7amentos sensatos. \u00c9 por isso que faremos a nossa parte.&#8221;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cEste \u00e9 o momento de agradecer aos nossos patrocinadores e parceiros, estamos conversando de perto com eles sobre o que est\u00e1 acontecendo\u201d<\/em>, acrescentou Beirer. <em>\u201cTodos est\u00e3o nos apoiando, \u00e9 incr\u00edvel. Isto \u00e9 importante neste momento \u2013 estamos orgulhosos dos nossos parceiros e precisamos deles mais do que urgentemente para manter a estabilidade durante os pr\u00f3ximos dois anos. Sem eles n\u00e3o funcionaria.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cJ\u00e1 h\u00e1 algumas semanas que temos como lema que j\u00e1 n\u00e3o temos o dinheiro do \u201cbom ter\u201d, mas faremos tudo o que estiver ao nosso alcance para garantir que o dinheiro do \u201cmust have\u201d esteja dispon\u00edvel. N\u00e3o haver\u00e1 mais luxo na \u00e1rea e alguns quartos individuais se tornar\u00e3o quartos duplos. Come\u00e7amos onde n\u00e3o prejudica o piloto na pista<\/em>&#8220;, antecipou o dirigente.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>H\u00e1 alguns anos, a KTM assinou um compromisso de permanecer na MotoGP at\u00e9 pelo menos 2026. Mas a Suzuki tamb\u00e9m assinou o mesmo documento e eles decidiram se retirar do campeonato ao t\u00e9rmino de 2022, mediante o pagamento de uma multa. S\u00f3 na Categoria Rainha, os austr\u00edacos correm com quatro motos. Na Moto3, eles abastecem praticamente metade do grid.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Agora que os problemas financeiros da KTM s\u00e3o p\u00fablicos, a pr\u00f3xima pergunta a ser respondida \u00e9: ser\u00e1 que<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-78031","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/78031","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=78031"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/78031\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":78033,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/78031\/revisions\/78033"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=78031"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=78031"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=78031"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}