{"id":77643,"date":"2024-10-30T16:47:11","date_gmt":"2024-10-30T19:47:11","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=77643"},"modified":"2024-10-30T16:50:11","modified_gmt":"2024-10-30T19:50:11","slug":"bmw-s1000r-e-m1000r-ganham-novidades-no-modelo-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=77643","title":{"rendered":"BMW S1000R e M1000R ganham novidades no modelo 2025"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-40543e46ceb702f0fa8563f4530f0f78\">Al\u00e9m de apresentar as novas M1000RR e S1000RR, a BMW Motorrad tamb\u00e9m revelou hoje (30) as suas vers\u00f5es naked para 2025, M1000R e S1000R, que chegam com mais pot\u00eancia e atualiza\u00e7\u00f5es eletr\u00f4nicas.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BMW-S1000R-2025-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BMW-S1000R-2025-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-77644\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BMW-S1000R-2025-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BMW-S1000R-2025-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BMW-S1000R-2025-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BMW-S1000R-2025-1.jpg 1102w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>A vers\u00e3o civilizada, S1000R, leva a maior parte das mudan\u00e7as, com modifica\u00e7\u00f5es no motor de quatro cilindros em linha de 999 cm\u00b3 para se enquadrar aos \u00edndices de emiss\u00f5es do Euro5+. Os engenheiros alem\u00e3es alteraram geometria das portas de admiss\u00e3o e o mapeamento de combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Dessa forma, mesmo com restri\u00e7\u00f5es ainda mais severas quanto \u00e0 emiss\u00f5es, a BMW conseguiu extrair 6 cv extras do motor, chegando a um total de 170 cv a 11.000 rpm contra 164 cv do modelo anterior. &nbsp;O torque m\u00e1ximo permanece o mesmo, 114 Nm a 9.250 rpm.<\/p>\n\n\n\n<p>Ao mesmo tempo, eles encurtaram a rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o secund\u00e1ria, com um pinh\u00e3o de 17 dentes e uma coroa de 46 dentes, o que significa 1 dente a mais. O acelerador de curso curto requer um \u00e2ngulo de rota\u00e7\u00e3o de apenas 58 graus entre marcha lenta e acelera\u00e7\u00e3o total (anteriormente 72 graus).<\/p>\n\n\n\n<p>A parte eletr\u00f4nica ficou mais completa, pois tanto o controle &#8216;Drag Torque Control&#8217; (MSR) quanto o &#8216;Engine Brake&#8217; agora s\u00e3o itens de s\u00e9rie na S1000R. O MSR evita que a roda traseira deslize devido ao fechamento abrupto do acelerador ou redu\u00e7\u00e3o de marcha.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BMW-M1000R-2025-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"822\" height=\"548\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BMW-M1000R-2025-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-77645\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BMW-M1000R-2025-1.jpg 822w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BMW-M1000R-2025-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BMW-M1000R-2025-1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 822px) 100vw, 822px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>O sistema faz uso de uma embreagem anti-estalo que relaxa a press\u00e3o aplicada aos discos da embreagem. Ele tamb\u00e9m abre as v\u00e1lvulas do acelerador em milissegundos ap\u00f3s detectar uma perda de tra\u00e7\u00e3o da roda traseira para equilibrar o torque de arrasto adequadamente.&nbsp;<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>J\u00e1 a fun\u00e7\u00e3o de controle Freio-Motor tem quatro configura\u00e7\u00f5es, de acordo com a prefer\u00eancia do piloto no modo &#8216;Pro&#8217;.&nbsp;As motos v\u00eam com far\u00f3is duplos de LED, um suporte de placa mais minimalista, entrada USB-C sob o assento e sistema de chamadas de emerg\u00eancia de s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n<p>A vers\u00e3o mais brava, M1000R mudou menos, sem atualiza\u00e7\u00f5es de pot\u00eancia ou chassi para relatar. No entanto, ela recebeu o sistema de controle de tra\u00e7\u00e3o atualizado da M1000RR mais esportiva, assim como os seus novos winglets de fibra de carbono como acess\u00f3rio.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A S1000R estar\u00e1 dispon\u00edvel em duas cores &#8211; \u201cBlackstorm Metallic\u201d e \u201cBluefire\/Mugiallo Yellow\u201d por cerca de 16.500 euros dependendo da regi\u00e3o. J\u00e1 a M1000RR s\u00f3 vem na combina\u00e7\u00e3o \u201cLightwhite uni\/M Motorsport\u201d por cerca de \u20ac 23.000. As entregas come\u00e7am em janeiro. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al\u00e9m de apresentar as novas M1000RR e S1000RR, a BMW Motorrad tamb\u00e9m revelou hoje (30) as suas vers\u00f5es<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":77646,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[67],"class_list":["post-77643","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-slider-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/77643","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=77643"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/77643\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":77651,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/77643\/revisions\/77651"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/77646"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=77643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=77643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=77643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}