{"id":77481,"date":"2024-10-24T08:34:12","date_gmt":"2024-10-24T11:34:12","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=77481"},"modified":"2024-10-24T09:15:45","modified_gmt":"2024-10-24T12:15:45","slug":"grupo-dono-da-ktm-demite-quatro-de-seis-executivos-do-grupo-administrativo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=77481","title":{"rendered":"Grupo dono da KTM demite quatro de seis executivos do grupo administrativo"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-109c15da031fc734ff17ca6ed780dbdc\">As coisas andam tempestuosas dentro do Grupo Pierer Mobility, dono das marcas KTM, Husqvarna, GasGas e parte da MV Agusta. Quatro de seis executivos do conselho administrativo foram demitidos, inclusive o neto do fundador da KTM.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/KTM-capa.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"650\" height=\"432\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/KTM-capa.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-61801\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/KTM-capa.jpg 650w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/KTM-capa-300x199.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Estamos falando de Hubert Trunkenpolz, neto de Hans Trunkenpolz, ou seja, o &#8220;T&#8221; da sigla. Hubert estava no conselho executivo desde 2018 e no ano passado foi nomeado presidente do conselho, atuando ainda como membro do conselho de supervis\u00e3o da Shanghai Moto Co na China.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>O motivo da redu\u00e7\u00e3o de dois ter\u00e7os no tamanho forams as surpreendentes <a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/ktm-queda-de-vendas-e-producao-cada-vez-mais-na-asia\/\">dificuldades financeiras<\/a> do Pierer Mobility Group registradas esse ano. O comunicado do grupo cita o alto custo de vida nos Estados Unidos e a recess\u00e3o na Alemanha como algumas das causas.<\/p>\n\n\n\n<p>Houve uma queda de 6,3% nos EUA no per\u00edodo de janeiro a setembro de 2024. Setembro foi seu pior m\u00eas, com um decl\u00ednio alarmante de 14,3%. O cen\u00e1rio europeu n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o preocupante, em um n\u00edvel semelhante ao do ano passado, mas tamb\u00e9m mostram uma desacelera\u00e7\u00e3o no momento.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c<em>A economia europeia est\u00e1 estagnada, com o importante mercado alem\u00e3o em particular em recess\u00e3o<\/em>\u201d, disseram. \u201c<em>Nos EUA, o poder de compra do consumidor continua baixo devido ao alto custo de vida e ao longo per\u00edodo de cr\u00e9dito caro ao consumidor.<\/em>\u201d<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cComo resultado dessas circunst\u00e2ncias, a Pierer Mobility ficar\u00e1 aqu\u00e9m das expectativas em termos de receita e lucros, bem como no que diz respeito \u00e0 redu\u00e7\u00e3o do capital de giro e da d\u00edvida l\u00edquida no atual ano fiscal, e est\u00e1 revogando sua orienta\u00e7\u00e3o para o ano fiscal de 2024&#8243;<\/em>, que \u00e9 uma maneira elegante de dizer que a meta de lucro desse ano n\u00e3o ser\u00e1 atingida.<\/p>\n\n\n\n<p>O fundador Stefan Pierer e o Co-CEO Gottfried Neumeister foram os \u00fanicos membros do Conselho Administrativo mantidos. Os outros tr\u00eas membros que perder\u00e3o seus cargos executivos s\u00e3o Alex Pierer, Florian Kecht e Rudolf Wiesbeck.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Isso significa que os planos do grupo de se instaurar definitivamente no Brasil tamb\u00e9m podem ser interrompidos. Em abril <a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/documento-revela-intencoes-da-ktm-de-se-estabelecer-no-brasil\/\">foi descoberto um documento que revelava as inten\u00e7\u00f5es dos austr\u00edacos em montar uma f\u00e1brica em Manaus<\/a>. At\u00e9 hoje, KTM s\u00f3 chegou ao pa\u00eds atrav\u00e9s de importadores independentes ou parcerias com f\u00e1bricas locais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As coisas andam tempestuosas dentro do Grupo Pierer Mobility, dono das marcas KTM, Husqvarna, GasGas e parte da<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":46256,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-77481","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/77481","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=77481"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/77481\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":77529,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/77481\/revisions\/77529"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/46256"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=77481"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=77481"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=77481"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}