{"id":77244,"date":"2024-10-08T08:44:37","date_gmt":"2024-10-08T11:44:37","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=77244"},"modified":"2024-10-08T08:45:49","modified_gmt":"2024-10-08T11:45:49","slug":"ducati-apresenta-linha-scrambler-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=77244","title":{"rendered":"Ducati apresenta linha Scrambler 2025"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-d0d52a6b00bdc69fff65d7871f891823\">A Ducati apresentou ontem (7) uma linha Scrambler 800 repaginada para 2025. A veterana vers\u00e3o Full Throttle ganhou uma atualiza\u00e7\u00e3o cosm\u00e9tica e agora h\u00e1 uma vers\u00e3o totalmente nova, a Icon Dark. <\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Ducati-Scrambler-800-linha-2025.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"579\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Ducati-Scrambler-800-linha-2025-1024x579.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-77248\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Ducati-Scrambler-800-linha-2025-1024x579.jpg 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Ducati-Scrambler-800-linha-2025-300x170.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Ducati-Scrambler-800-linha-2025-768x435.jpg 768w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Ducati-Scrambler-800-linha-2025.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>As novas motos chegam em um momento em que a Ducati busca ajustar sua estrat\u00e9gia para atender a um mercado que busca m\u00e1quinas mais acess\u00edveis \u2013 ao mesmo tempo em que mant\u00e9m sua linha de produtos premium.&nbsp;Provavelmente seguindo os passos de sucesso da Triumph.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Ambas motocicletas compartilham o mesmo motor de dois cilindros em L refrigerado a ar com 803 com\u00b3, propulsor este que uma vez equipou a Ducati Monster. \u00c9 capaz de entregar amig\u00e1veis 73 cv a 8.250 rpm e um torque m\u00e1ximo de 65,2 Nm alcan\u00e7ado \u00e0s 7.000 rpm.<\/p>\n\n\n\n<p>Ambas tamb\u00e9m compartilham a mesma parte eletr\u00f4nica, com um quickshifter bidirecional (trocas r\u00e1pidas para cima e para baixo), ABS que atua em curvas e dois modos de pilotagem, Rain e Sport, mais do que suficientes para a cavalaria do motor.<\/p>\n\n\n\n<p>As diferen\u00e7as ficam por conta do design dos modelos. A Full Throttle ganhou um tom mais s\u00f3brio ao substituir as cores vibrantes, como amarelo e vermelho, por preto e bronze. No entanto, o guid\u00e3o baixo, o para-lama dianteiro curto e o protetor de c\u00e1rter de alum\u00ednio continuam.<\/p>\n\n\n\n<p>H\u00e1 tamb\u00e9m um escapamento Termignoni de s\u00e9rie e um gr\u00e1fico &#8217;62&#8217; adornando os pain\u00e9is laterais dos n\u00fameros \u2014 uma refer\u00eancia ao ano de 1962, quando a Ducati Scrambler original fez sua estreia. A Full Throttle chega \u00e0s concession\u00e1rias europeias em dezembro.<\/p>\n\n\n\n<p>Totalmente nova, a vers\u00e3o Icon Dark chega para ser o modelo mais acess\u00edvel da linha, custando cerca de 500 euros a menos que a Full Throttle. Aqui tamb\u00e9m as cores alegres foram substitu\u00eddas por um tom preto fosco, que tamb\u00e9m est\u00e1 nas tampas laterais do motor.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>A Icon Dark visa o minimalismo e a essencialidade das linhas, deixando a tela em branco para o cliente aplicar customiza\u00e7\u00f5es, em grande parte garantidas pelo extenso cat\u00e1logo de acess\u00f3rios Ducati dispon\u00edveis para a linha Scrambler.<\/p>\n\n\n\n<p>As tampas laterais do tanque, por exemplo, podem ser substitu\u00eddas por meio de kits dedicados, que exibem o logotipo Scrambler em alum\u00ednio em contraste com a pintura preta fosca. H\u00e1 tamb\u00e9m outros para-lamas, manetes manoplas e bancos pra escolher.<\/p>\n\n\n\n<p>Curiosamente a Icon Dark ser\u00e1 lan\u00e7ada nas concession\u00e1rias europeias este m\u00eas, um pouco antes da Full Throttle. Al\u00e9m delas tamb\u00e9m estar\u00e1 dispon\u00edvel uma vers\u00e3o de pot\u00eancia reduzida de 48 cv para os condutores que s\u00f3 tem licen\u00e7a de habilita\u00e7\u00e3o n\u00edvel A2.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Ducati-Scrambler-Full-Throttle-2025.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"77249\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Ducati-Scrambler-Full-Throttle-2025.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-77249\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Ducati-Scrambler-Full-Throttle-2025.jpg 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Ducati-Scrambler-Full-Throttle-2025-300x200.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Ducati-Scrambler-Full-Throttle-2025-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ducati Scrambler Full Throttle<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Ducati-Scrambler-Icon-Dark-2025.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"77250\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Ducati-Scrambler-Icon-Dark-2025.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-77250\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Ducati-Scrambler-Icon-Dark-2025.jpg 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Ducati-Scrambler-Icon-Dark-2025-300x200.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Ducati-Scrambler-Icon-Dark-2025-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ducati Scrambler Ikon Dark<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Ducati apresentou ontem (7) uma linha Scrambler 800 repaginada para 2025. 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