{"id":77093,"date":"2024-09-24T11:36:43","date_gmt":"2024-09-24T14:36:43","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=77093"},"modified":"2024-09-24T11:36:48","modified_gmt":"2024-09-24T14:36:48","slug":"kawasaki-ninja-1100-sx-flagrada-pronta-lancamento-pode-ocorrer-em-outubro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=77093","title":{"rendered":"Kawasaki Ninja 1100 SX flagrada pronta. Lan\u00e7amento pode ocorrer em outubro"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-35409f1927d4abbc9b29ba675604bded\">Parece que n\u00e3o vai demorar muito para conheceremos a nova Kawasaki Ninja 1100 SX em todo o seu esplendor. O modelo 2025, que traz como grande novidade o motor de 1.100 cm\u00b3, foi flagrado praticamente pronto.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Kawasaki-Ninja-1100-SX-pre-serie-2024.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"650\" height=\"485\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Kawasaki-Ninja-1100-SX-pre-serie-2024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-77094\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Kawasaki-Ninja-1100-SX-pre-serie-2024.jpg 650w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Kawasaki-Ninja-1100-SX-pre-serie-2024-300x224.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Assim como aconteceu com a <a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/kawasaki-versys-1100-flagrada-pronta\/\">Versys 1100 SE<\/a>, o modelo 2025 j\u00e1 foi homologado nos \u00f3rg\u00e3os de transportes australiano e su\u00ed\u00e7o com n\u00fameros semelhantes. Deslocamento aumentado de 1.043 cm\u00b3 para 1.099 cm\u00b3, pot\u00eancia m\u00e1xima de 136 cv a 9.000 rpm e torque de 11,5 kgf.m a 7.600 rpm. <\/p>\n\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script>\n\n<p>Para se ter uma ideia, a Ninja 1000 SX atual oferece 142 cv a 10.000 rpm e 11,2 kgf.m a 7.800 rpm. Apesar da pot\u00eancia m\u00e1xima ser menor, o motor de 1100cc rende 0,2 kgf.m a mais de torque girando 400 rpm a menos do que o atual. Isso sem mencionar \u00edndices de emiss\u00f5es menores.<\/p>\n\n\n\n<p>H\u00e1 tamb\u00e9m uma altera\u00e7\u00e3o na rela\u00e7\u00e3o da transmiss\u00e3o. A Ninja 1000SX tem um pinh\u00e3o de 15 dentes e uma coroa de 41 dentes resultando em uma rela\u00e7\u00e3o de 2,73. A Ninja 1100SX, no entanto, \u00e9 certificada com uma rela\u00e7\u00e3o de 2,80, provavelmente resultado de uma coroa de 42 dentes atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Kawasaki-Ninja-1100-SX-pre-serie-2024-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"650\" height=\"481\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Kawasaki-Ninja-1100-SX-pre-serie-2024-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-77095\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Kawasaki-Ninja-1100-SX-pre-serie-2024-2.jpg 650w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Kawasaki-Ninja-1100-SX-pre-serie-2024-2-300x222.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Isso resulta em uma velocidade m\u00e1xima maior: nos registros su\u00ed\u00e7os de homolga\u00e7\u00e3o, a Ninja 1100 SX foi declarada com uma velocidade m\u00e1xima de 251 km\/h enquanto a Ninja 1000SX tem uma velocidade m\u00e1xima de 249 km\/h, presumindo-se que rodas e pneus continuam com as mesmas dimens\u00f5es.<\/p>\n\n\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script>\n\n<p>Visualmente, como podemos ver, a Ninja 1100 SX n\u00e3o passou por grandes transforma\u00e7\u00f5es e permanece com o mesmo aspecto geral. Os dados su\u00ed\u00e7os listam dimens\u00f5es semelhantes \u00e0 Ninja 1000SX, sem altera\u00e7\u00f5es na altura, comprimento, dist\u00e2ncia entre eixos ou peso.<\/p>\n\n\n\n<p>Tamb\u00e9m h\u00e1 muita coisa que n\u00e3o sabemos, como a parte eletr\u00f4nica, de suspens\u00e3o e de freios. Mas a Kawasaki j\u00e1 est\u00e1 alardeando um lan\u00e7amento no dia 1\u00ba de outubro. \u00c9 poss\u00edvel que tanto a Ninja 1100 SX quanto a Vesys 1100 SE estejam envolvidas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Parece que n\u00e3o vai demorar muito para conheceremos a nova Kawasaki Ninja 1100 SX em todo o seu<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":77094,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[67],"class_list":["post-77093","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-segredos","tag-slider-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/77093","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=77093"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/77093\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":77096,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/77093\/revisions\/77096"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/77094"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=77093"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=77093"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=77093"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}