{"id":76731,"date":"2024-08-23T16:16:40","date_gmt":"2024-08-23T19:16:40","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=76731"},"modified":"2024-08-23T16:21:40","modified_gmt":"2024-08-23T19:21:40","slug":"a-seca-da-yamaha-na-motogp-mais-de-dois-anos-sem-vitorias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=76731","title":{"rendered":"A seca da Yamaha na MotoGP: mais de dois anos sem vit\u00f3rias"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-e9f35ab7fd41c7a9cb4e3b55647ae727\">N\u00e3o \u00e9 s\u00f3 a Honda que est\u00e1 mal na MotoGP. A Yamaha vive o que j\u00e1 pode ser considerada a sua pior fase desde o in\u00edcio da era quatro tempos e j\u00e1 s\u00e3o mais de dois anos sem vit\u00f3rias, com poucos p\u00f3dios.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Phil-Read-e-BIll-Ivy-GP-da-Espanha-1968.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"620\" height=\"356\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Phil-Read-e-BIll-Ivy-GP-da-Espanha-1968.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-31526\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Phil-Read-e-BIll-Ivy-GP-da-Espanha-1968.jpg 620w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Phil-Read-e-BIll-Ivy-GP-da-Espanha-1968-300x172.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Phil Read e Bill Ivy em 1969: dom\u00ednio.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Depois que foi campe\u00e3 com Fabio Quartararo pela \u00faltima vez em 2021, a equipe de f\u00e1brica da Yamaha conseguiu se manter no topo por apenas mais seis meses. O franc\u00eas venceu os GPs de Portugal, da Catalunha e da Alemanha em 14 de julho de 2022, liderando a primeira metade do ano.<\/p>\n\n\n\n<p>E acabou a\u00ed. Do GP da Holanda em diante, Quartararo conseguiu apenas mais dois p\u00f3dios, 2\u00aa na \u00c1ustria e 3\u00aa na Mal\u00e1sia, suficientes para postergar a disputa pelo t\u00edtulo at\u00e9 a \u00faltima etapa. Mas n\u00e3o teve jeito. Francesco Bagnaia e a impressionante Ducati GP22 acabaram o ano campe\u00f5es.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>A Yamaha pretendia dar o troco na temporada 2023, mas da\u00ed em diante foi apenas ladeira abaixo. De segundo, Quartararo despencou para d\u00e9cimo, com apenas tr\u00eas terceiros lugares como melhores resultados, muitos gra\u00e7as a acidentes e quebras.<\/p>\n\n\n\n<p>Para 2024, a Yamaha foi agraciada com concess\u00f5es e fez uma s\u00e9rie de contrata\u00e7\u00f5es de peso para reverter a m\u00e1 fase, que at\u00e9 agora n\u00e3o se resultaram; em 11 etapas, Quartararo vem apenas em 14\u00aa no campeonato entrou poucas vezes nos dez primeiros. No GP da \u00c1ustria, o franc\u00eas cruzou a linha de chegada em uma long\u00ednqua 18\u00aa posi\u00e7\u00e3o a 43 segundos do vencedor Bagnaia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Randy-Mamola-Paul-Ricard-1987.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1122\" height=\"757\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Randy-Mamola-Paul-Ricard-1987.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23425\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Randy-Mamola-Paul-Ricard-1987.jpg 1122w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Randy-Mamola-Paul-Ricard-1987-300x202.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Randy-Mamola-Paul-Ricard-1987-768x518.jpg 768w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Randy-Mamola-Paul-Ricard-1987-1024x691.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1122px) 100vw, 1122px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Randy Mamola com a Yamaha do Team Roberts em 1987.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Foi em 1961 que a Yamaha ingressou no Campeonato Mundial de Motociclismo pela primeira vez. O come\u00e7o, como sempre foi dif\u00edcil, mas no final da d\u00e9cada a fabricante de Iwata estava entre as melhores, forjando campe\u00f5es como Phil Read e Bill Ivy.<\/p>\n\n\n\n<p>A consolida\u00e7\u00e3o veio nos anos seguintes, com Giacomo Agostini, Kenny Roberts, Eddie Lawson e muitos outros. Mas por anos, a Yamaha terceirzou a gest\u00e3o da suas motos a equipes privadas, como os times de Agostini e Roberts nos anos 1980 e 1990.<\/p>\n\n\n\n<p>O formato atual, a Yamaha Factory Racing, surgiu apenas em 1999, como uma empresa separada para lidar com as competi\u00e7\u00f5es internacionais, tal como a Honda Racing Corporation (HRC). Ducati Corse, KTM Factory Racing e Aprilia Racing operam de forma semelhante.<\/p>\n\n\n\n<p>Mas apesar de ter ficado 12 anos longe do t\u00edtulo entre 1992 e 2004, a Yamaha nunca ficou tanto tempo sem vencer ou longe do p\u00f3dio. As vit\u00f3rias eram espor\u00e1dicas mas aconteciam e os pilotos andavam pr\u00f3ximos das Honda, a for\u00e7a dominante durante esse per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Wayne-Rainey-1993.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"635\" height=\"420\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Wayne-Rainey-1993.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-76738\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Wayne-Rainey-1993.webp 635w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Wayne-Rainey-1993-300x198.webp 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 635px) 100vw, 635px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Wayne Rainey colocou a Yamaha no topo no in\u00edcio dos anos 1990.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Em 2002, por exemplo, apesar do dom\u00ednio de Valentino Rossi, Max Biaggi ainda conseguiu vencer na Rep\u00fablica Checa e na Mal\u00e1sia. O grande fiasco veio no ano seguinte, quando Carlos Checa e Marco Melandri n\u00e3o conseguiram sequer um p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n<p>Foi por isso que a ida de Valentino Rossi para a Yamaha em 2004 foi t\u00e3o surpreendente. Mas o The Doctor acreditou no projeto e da\u00ed em diante, a marca dos diapas\u00f5es, passou a ombrear a Honda no Campeonato Mundial vencendo em 2005, 2008, 2009, 2010, 2012 e 2015.<\/p>\n\n\n\n<p>As performances da Yamaha voltaram a oscilar a partir de 2017, quando Jorge Lorenzo deixou a equipe e a Ducati emergiu novamente como grande desafiadora de Marc M\u00e1rquez e da Honda. Foram quatro vit\u00f3rias naquele ano. Apenas uma em 2018. Duas em 2019.<\/p>\n\n\n\n<p>O \u00faltimo <em>comeback<\/em> da Yamaha aconteceu quando Fabio Quartararo sucedeu Valentino Rossi e Maverick Vi\u00f1ales como o n\u00famero 1 da equipe. Quartararo e Franco Morbidelli venceram tr\u00eas corridas cada em 2020 e chegaram a disputar o t\u00edtulo, que veio no consagrador ano de 2021.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Jorge-Lorenzo-Valentino-Rossi-e-Marc-Marquez-GP-da-Malasia-2015.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"991\" height=\"661\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Jorge-Lorenzo-Valentino-Rossi-e-Marc-Marquez-GP-da-Malasia-2015.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-66552\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Jorge-Lorenzo-Valentino-Rossi-e-Marc-Marquez-GP-da-Malasia-2015.jpg 991w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Jorge-Lorenzo-Valentino-Rossi-e-Marc-Marquez-GP-da-Malasia-2015-300x200.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Jorge-Lorenzo-Valentino-Rossi-e-Marc-Marquez-GP-da-Malasia-2015-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 991px) 100vw, 991px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Jorge Lorenzo, Valentino Rossi e Marc Marquez no GP da Mal\u00e1sia de 2015.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Como disse, mesmo no auge do dom\u00ednio da Honda, a Yamaha ainda era capaz de andar perto da rival e ocasionalmente at\u00e9 vencer. Mas o que temos visto atualmente na MotoGP \u00e9 um dom\u00ednio avassalador da Ducati que enfileira suas oito motos com grande facilidade entre os dez primeiros.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9 um dom\u00ednio t\u00e3o grande que at\u00e9 as outras fabricantes europeias est\u00e3o de joelhos. Apenas a Aprilia foi capaz de vencer uma corrida este ano, o GP dos EUA, gra\u00e7as a um inspirado Maverick Vi\u00f1ales. A KTM, que chegou a ser uma for\u00e7a consider\u00e1vel nos \u00faltimos anos, hoje luta para conseguir um p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n<p>Nesse cen\u00e1rio, o que resta para Yamaha e Honda? Apenas migalhas. E o pior de tudo \u00e9 que a situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o deve mudar muito nos pr\u00f3ximos dois anos, os \u00faltimos no atual regulamento t\u00e9cnico, antes da grande mudan\u00e7a programada para chegar em 2027.<\/p>\n\n\n\n<p>Certamente a Yamaha j\u00e1 est\u00e1 estabelecendo os conceitos iniciais da motocicleta de 2027 e n\u00e3o v\u00e3o desperdi\u00e7ar recursos projetando uma moto nova para apenas duas temporadas em um regulamento que a Ducati tem a m\u00e3o. S\u00f3 depois disso \u00e9 que existe a possibilidade de uma &#8220;nova ordem&#8221; emerja.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>N\u00e3o \u00e9 s\u00f3 a Honda que est\u00e1 mal na MotoGP. 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