{"id":76688,"date":"2024-08-16T11:12:06","date_gmt":"2024-08-16T14:12:06","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=76688"},"modified":"2024-08-19T11:55:39","modified_gmt":"2024-08-19T14:55:39","slug":"yamaha-registra-sigla-rw-sugerindo-a-criacao-de-uma-nova-linha-de-modelos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=76688","title":{"rendered":"Yamaha registra sigla RW sugerindo a cria\u00e7\u00e3o de uma nova linha de modelos"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-5e7904278962db9e006d34073917cc4f\">A Yamaha registrou nos escrit\u00f3rios de patente europeus uma nova sigla, &#8220;RW&#8221;, associada a v\u00e1rias cilindradas diferentes. Isso sugere que uma nova linha de modelos pode estar sendo planejada.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Yamaha-RD500LC-1984.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"848\" height=\"605\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Yamaha-RD500LC-1984.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-30152\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Yamaha-RD500LC-1984.jpg 848w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Yamaha-RD500LC-1984-300x214.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Yamaha-RD500LC-1984-768x548.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 848px) 100vw, 848px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">RW lembra RD. Seria o regresso da s\u00e9rie, com motor quatro tempos? <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Essas marcas foram registradas de forma separada como RW125, RW155, RW250, RW350 e RW700. A sua aplica\u00e7\u00e3o se destina a \u201cmotocicletas, motonetas, ciclomotores, motocicletas de tr\u00eas rodas, motonetas de tr\u00eas rodas, ciclomotores de tr\u00eas rodas e pe\u00e7as e acess\u00f3rios para todos os produtos supracitados.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Isso geralmente n\u00e3o diz muita coisa, pois \u00e9 a mesma lista de usos potenciais que a Yamaha inclui para a maioria de seus registros de marca registrada nos \u00faltimos anos. Ent\u00e3o, que linha de modelos seria essa e de que estilo? Ainda podemos fazer alguns palpites.<\/p>\n\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script>\n\n\n<p>Todos as siglas se alinham com as atuais linhas YZF e MT disponibilizadas ao redor do mundo, j\u00e1 que ambas compartilham o mesmo <em>powertrain<\/em>, ou seja, YZR-R125 e MT-125, YZF-R25 e MT-25, YZF-R7 e MT-07, YZF-R15 e MT-15 e por a\u00ed em diante.<\/p>\n\n\n\n<p>Parece improv\u00e1vel que eles mudem a nomenclatura de todos esses modelos, de modo que a nova linha RW teria que seguir em uma dire\u00e7\u00e3o diferente. Tamb\u00e9m n\u00e3o devem ser novas custom, devido \u00e0 cilindrada e motor, assim como motos estilo adventure.<\/p>\n\n\n\n<p>Na verdade, a Yamaha nunca teve motos de produ\u00e7\u00e3o com sigla RW. O mais pr\u00f3ximo disso s\u00e3o os nomes c\u00f3digo &#8220;OW&#8221; das m\u00e1quinas de competi\u00e7\u00e3o da marca na MotoGP h\u00e1 muito tempo. Tamb\u00e9m lembra a famosa s\u00e9rie RD (Race Development) que marcou os anos 70 e 80.<\/p>\n\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script>\n\n<p>Uma vers\u00e3o moderna &#8211; quatro tempos &#8211; de uma RD350 ou RDZ350 pode ser a dire\u00e7\u00e3o que a Yamaha est\u00e1 tomando? At\u00e9 que faz sentido. O mercado retr\u00f4 est\u00e1 aquecido como nunca, com marcas como Triumph e Royal Enfield nadando de bra\u00e7ada com seus modelos de estilo cl\u00e1ssico e mec\u00e2nica simples.<\/p>\n\n\n\n<p>Muito recentemente apenas que Honda e Yamaha come\u00e7aram a correr atr\u00e1s desse segmento, especialmente no mercado indiano. H\u00e1 de se dizer tamb\u00e9m que muitas vezes, as f\u00e1bricas registram essas siglas sem inten\u00e7\u00e3o de lan\u00e7ar um modelo no curto prazo. O que voc\u00ea acha?<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Yamaha registrou nos escrit\u00f3rios de patente europeus uma nova sigla, &#8220;RW&#8221;, associada a v\u00e1rias cilindradas diferentes. 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