{"id":76656,"date":"2024-08-12T14:29:40","date_gmt":"2024-08-12T17:29:40","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=76656"},"modified":"2024-08-12T14:29:46","modified_gmt":"2024-08-12T17:29:46","slug":"harley-davidson-vai-produzir-mais-motos-na-tailandia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=76656","title":{"rendered":"Harley-Davidson vai produzir mais motos na Tail\u00e2ndia"},"content":{"rendered":"\n

A Harley-Davidson est\u00e1 transferindo mais produ\u00e7\u00e3o para a Tail\u00e2ndia, o que significa que parte das motocicletas vendidas no mercado interno dos Estados Unidos ser\u00e3o produzidas na \u00c1sia pela primeira vez. <\/h3>\n\n\n\n
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\"\"<\/a><\/figure>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

A informa\u00e7\u00e3o foi revelada por Brian Bryant, presidente Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Maquinistas e Trabalhadores Aeroespaciais (IAM) em um comunicado. Anos atr\u00e1s, a marca americana havia prometido que nunca construiria motocicletas no exterior para o mercado americano.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA Harley-Davidson voltou atr\u00e1s em sua promessa e planeja produzir essas motocicletas no exterior e envi\u00e1-las aos EUA para consumidores americanos\u201d<\/em>, disse Bryant. \u201cO an\u00fancio \u00e9 um tapa na cara dos trabalhadores americanos e uma trai\u00e7\u00e3o ao legado da empresa como um \u00edcone americano.”<\/em><\/p>\n\n\n\n

“Em 2019, quase 600 funcion\u00e1rios da Harley-Davidson em Kansas City perderam os seus empregos quando a empresa fechou as suas instala\u00e7\u00f5es, dizendo que a f\u00e1brica da Tail\u00e2ndia abasteceria apenas os mercados asi\u00e1tico e europeu”<\/em>, prosseguiu. <\/p>\n\n\n\n

Questionada pelo jornal, Milwaukee Journal Sentinel, a Harley-Davidson negou que empregos americanos ser\u00e3o afetados: \u201cIsso n\u00e3o tem consequ\u00eancias para os empregos nas localidades americanas. Como parte de nossa estrat\u00e9gia geral de otimiza\u00e7\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o, a Harley-Davidson transferir\u00e1 temporariamente a produ\u00e7\u00e3o dos motores Revolution Max (Pan America, Sportster S, Nightster) para suas instala\u00e7\u00f5es na Tail\u00e2ndia para o ano modelo 2025.”<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
O motor Revolution Max agora ser\u00e1 produzido na Tail\u00e2ndia.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em 2018, a Harley-Davidson abriu a sua f\u00e1brica na Tail\u00e2ndia em resposta \u00e0s tarifas de 31% impostas pela Uni\u00e3o Europeia sobre motocicletas produzidas nos EUA. O que foi, por sua vez, uma resposta ao aumento nas tarifas do a\u00e7o e do alum\u00ednio impostas pelo ent\u00e3o presidente Donald Trump para a Europa.<\/p>\n\n\n\n

Mais tarde, quando a UE e os EUA chegaram a um acordo sobre os pre\u00e7os do a\u00e7o, a f\u00e1brica tailandesa j\u00e1 estava a funcionar a plena capacidade, com custos laborais muito mais baixos como uma grande vantagem sobre a produ\u00e7\u00e3o americana. <\/p>\n\n\n\n

A Harley-Davidson certamente n\u00e3o \u00e9 a \u00fanica marca ocidental de motocicletas com unidades de produ\u00e7\u00e3o na Tail\u00e2ndia. Atualmente, quase todas as Triumph s\u00e3o constru\u00eddos l\u00e1, assim como muitas Ducati, KTM, BMW e de Honda, que possui no pa\u00eds uma de suas maiores instala\u00e7\u00f5es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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