{"id":76634,"date":"2024-08-08T11:26:40","date_gmt":"2024-08-08T14:26:40","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=76634"},"modified":"2024-08-09T15:14:15","modified_gmt":"2024-08-09T18:14:15","slug":"suzuki-motores-a-combustao-continuarao-nos-proximos-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=76634","title":{"rendered":"Suzuki: motores a combust\u00e3o continuar\u00e3o nos pr\u00f3ximos anos"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-8c8b17bd64a810e30a8aa80feeadd7a9\">Apesar das regulamenta\u00e7\u00f5es de emiss\u00f5es cada vez mais rigorosas, a Suzuki disse que os motores a combust\u00e3o continuar\u00e3o nos pr\u00f3ximos anos, al\u00e9m de continuarem tentando outras formas de motoriza\u00e7\u00e3o. &#8220;Uma abordagem multicaminho deve ser seguida.&#8221;<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Suzuki-GSX-R1000-2017-capa-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"620\" height=\"413\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Suzuki-GSX-R1000-2017-capa-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-46710\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Suzuki-GSX-R1000-2017-capa-2.jpg 620w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Suzuki-GSX-R1000-2017-capa-2-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Nos \u00faltimos anos, Honda, Yamaha, Suzuki e Kawasaki t\u00eam se mostrado cada vez mais comprometidas com novas formas de motoriza\u00e7\u00e3o mais limpas. No entanto, o gerente de planejamento de design de motos da Suzuki, Shinichi Sahara disse que os motores a combust\u00e3o continuar\u00e3o, mesmo sem gasolina convencional.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cAt\u00e9 mar\u00e7o de 2025, introduziremos quatro pequenas scooters el\u00e9tricas movidas a bateria para uso como deslocamento para a escola ou trabalho, ou para compras.&nbsp;No entanto, para motocicletas de maior capacidade, que tendem a percorrer dist\u00e2ncias maiores, acreditamos em m\u00faltiplas abordagens&#8221;<\/em>, disse Sahara ao Motorcycle News.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p><em>&#8220;Trabalharemos para desenvolver uma variedade de tecnologias, considerando todos os tipos de solu\u00e7\u00f5es para atingir a neutralidade de carbono, n\u00e3o se limitando a ve\u00edculos el\u00e9tricos, mas tamb\u00e9m solu\u00e7\u00f5es como motores a hidrog\u00eanio, biocombust\u00edveis e outros combust\u00edveis neutros em carbono&#8221;<\/em>, explicou. <em>&#8220;Ve\u00edculos el\u00e9tricos n\u00e3o s\u00e3o a \u00fanica solu\u00e7\u00e3o para a neutralidade de carbono. Acreditamos que uma abordagem multicaminho deve ser adotada.&#8221;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Nas \u00faltimas 8 Horas de Suzuka, a Suzuki competiu com uma GSX-R1000R experimental que empregou uma s\u00e9rie de tecnologias sustent\u00e1veis, incluindo \u00f3leo de motor de origem biol\u00f3gica, escapamento Yoshimura com conversor catal\u00edtico, pneus Bridgestone feitos de material reciclado e 40% de gasolina de origem biol\u00f3gica.<\/p>\n\n\n\n<p>Os resultados foram melhores do que o esperado. A equipe conquistou um impressionante oitavo lugar, terminando a corrida de longa dura\u00e7\u00e3o apenas quatro voltas atr\u00e1s dos vencedores. <em>\u201cApesar do uso de itens sustent\u00e1veis, ainda conseguimos ser competitivos. O objetivo do projeto era testar esses itens e superar novos desafios&#8221;<\/em>, acrescentou Sahara.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cAcredito que demos passos significativos em dire\u00e7\u00e3o ao uso de combust\u00edveis sustent\u00e1veis, apesar de nosso projeto ter apenas come\u00e7ado. A tecnologia deve ser realimentada no desenvolvimento de produtos. O feedback t\u00e9cnico \u00e9 um dos objetivos do projeto e acreditamos que h\u00e1 alguns itens com uso pr\u00e1tico mais amplo, como e-fuels\u201d<\/em>, aposta.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apesar das regulamenta\u00e7\u00f5es de emiss\u00f5es cada vez mais rigorosas, a Suzuki disse que os motores a combust\u00e3o continuar\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":46710,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[67],"class_list":["post-76634","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-slider-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/76634","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=76634"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/76634\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":76635,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/76634\/revisions\/76635"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/46710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=76634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=76634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=76634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}